Cambio automatico - Rimozione (Per cambio F4A42)

(Per cambio F4A42)

1. Svitare il tappo di scarico e scaricare l'olio del cambio automatico (ATF) dal cambio.

2. Rimuovere il gruppo del corpo del filtro dell'aria.

3. Scollegare il cavo di comando del cambio automatico.

4. Scollegare il connettore del sensore di velocità del veicolo (tachimetro).

5. Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco del motorino di avviamento, il connettore dei solenoidi e il connettore del sensore di temperatura dell'olio del cambio automatico (ATF).

6. Scollegare i tubi del radiatore dell'olio del cambio automatico.

7. Fissare il motore sull'attrezzo speciale (traversa 09200-38001) tramite le staffe di supporto.

8. Sollevare il veicolo sul ponte sollevatore.

9. Scollegare i terminali delle barre di accoppiamento dello sterzo, i giunti sferici dei bracci inferiori della sospensione e rimuovere i semiassi. Rimuovere il meccanismo di sterzo e la barra stabilizzatrice.

10. Scollegare il giunto cardanico dell'albero dello sterzo.

Prima di scollegare il giunto cardanico dell'albero dello sterzo e dell'albero della scatola guida, contrassegnare le posizioni relative per facilitarne il successivo montaggio.

11. Svitare i bulloni di fissaggio del telaietto ausiliario e rimuovere il telaietto ausiliario.

12. Rimuovere il motorino di avviamento.

13. Svitare i bulloni di fissaggio del cambio.

14. Svitare i bulloni di fissaggio del cambio al motore.

15. Rimuovere il cambio completo utilizzando il martinetto per cambio (T/M Jack).

а. I supporti del motore e del cambio devono essere installati in una sequenza specifica.

б. Sequenza di installazione delle staffe dei supporti.

1) Staffa del supporto laterale del motore.

2) Staffa del supporto del cambio.

3) Staffa del supporto posteriore del motore.

4) Staffa del supporto anteriore del motore.

в. Prestare attenzione durante l'installazione della staffa del supporto anteriore del motore. Non danneggiare né deformare il supporto. Se il supporto è danneggiato, durante il funzionamento del motore al minimo può verificarsi una forte vibrazione del gruppo motopropulsore.