Verifica della pressione nel circuito idraulico di comando del cambio automatico

1. Riscaldare il motore e il cambio automatico fino a portare la temperatura dell'olio del cambio automatico (ATF) al valore di esercizio normale (80 - 100°C).

2. Sollevare il veicolo con il ponte sollevatore in modo da sollevare le ruote motrici.

3. Collegare gli attrezzi speciali (adattatore e manometro) ai rispettivi fori per la verifica della pressione.

4. Misurare la pressione dell'olio del cambio automatico (ATF) in ciascuna linea nelle condizioni indicate nella tabella "VERIFICA DELLE PRESSIONI NEL CIRCUITO IDRAULICO DI COMANDO DEL CAMBIO AUTOMATICO" e verificare che i valori misurati siano conformi ai valori nominali.

5. Se la pressione misurata è al di fuori dei valori nominali, eliminare il guasto in conformità alla tabella "Ricerca guasti in base ai valori di pressione nel circuito idraulico di comando del cambio automatico".

VERIFICA DELLE PRESSIONI NEL CIRCUITO IDRAULICO DI COMANDO DEL CAMBIO AUTOMATICO

TABELLA PER LA RICERCA GUASTI IN BASE AI VALORI DI PRESSIONE NEL CIRCUITO IDRAULICO DI COMANDO DEL CAMBIO AUTOMATICO