Manuale di assistenza Kawasaki Ninja: Per iniettori carburante secondari

Rimuovere il serbatoio del carburante (vedere Rimozione del serbatoio del carburante).
Scollegare il connettore dell'iniettore e collegare l'adattatore cablaggio [A] tra questi connettori, come mostrato in figura.

Cablaggio principale [B] Iniettore carburante secondario #1 [C]

Attrezzo speciale - Adattatore di misura: 57001-1700

Collegare un multimetro digitale [D] al cavo dell'adattatore cablaggio.

Collegamenti dell'alimentazione dell'iniettore carburante secondario all'adattatore:

Per iniettore carburante secondario #1, #2, #3, #4

Multimetro digitale (+) → cavo R (iniettore W/R)

Tester digitale (–) → Morsetto (–) della batteria

Misurare la tensione di alimentazione con motore spento.
Portare l'interruttore di arresto motore in posizione di marcia (run).
Portare il commutatore di accensione su ON.

Valore standard tensione di alimentazione: tensione batteria per 3 secondi, poi 0 V

Portare l'interruttore di accensione su OFF.

Se la lettura resta sulla tensione della batteria e non scende mai a 0 V, controllare il relè della pompa del carburante (vedere Controllo del circuito del relè nel capitolo Impianto elettrico).

Se il relè della pompa del carburante è in buone condizioni, controllare la massa e l'alimentazione della centralina ECU (vedere Controllo dell'alimentazione della ECU).

Se la massa e l'alimentazione sono corrette, sostituire la centralina ECU (vedere Rimozione/installazione della ECU).

Se non è ancora presente la tensione della batteria, controllare il relè della pompa del carburante (vedere Controllo del circuito del relè nel capitolo Impianto elettrico).

Se il relè pompa carburante è normale, verificare il cablaggio di alimentazione (vedere lo schema elettrico in questa sezione).

Attrezzo speciale - Tester manuale: 57001-1394

Se il cablaggio è in buone condizioni, verificare la massa e l'alimentazione della ECU (vedere Verifica alimentazione ECU).