Cambio automatico
Procedure di riparazione dell'interruttore inibitore
In questo manuale: Cambio automatico
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Ispezione
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- Scollegare il connettore dell'interruttore di inibizione.
- Chiave di accensione su «ON» e motore «OFF».
- Misurare la tensione tra l'alimentazione e la massa nel circuito di inibizione.
Specifica: ca. 12V
- Ricollegare il connettore dell'interruttore di inibizione.
- Chiave di accensione su «ON» e motore «OFF».
- Misurare la tensione tra ciascun terminale e la massa del telaio spostando la leva del cambio su «P, R, N, D».
Specifica: vedere la "Tabella dei codici segnale" riportata di seguito.
Tabella codici segnaleP P-R R P-R N N-D D Segnale "1" 12V 12V 0 0 0 0 0 Segnale "2" 0 12V 12V 12V 0 0 0 Segnale "3" 0 0 0 12V 12V 12V 0 Segnale "4" 0 0 0 0 0 12V 12V
Rimozione
- Portare la leva del cambio in posizione "N".
- Rimuovere il gruppo filtro aria. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)
- Rimuovere la batteria e il vassoio della batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
- Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco (A).
- Rimuovere il dado di fissaggio del cavo del cambio (A).
- Rimuovere la leva di comando manuale (B) e la rondella svitando il dado (A).
- Rimuovere l'interruttore inibitore (A) svitando i bulloni (2 pz).
Installazione
- Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione «N».
- Installare l'interruttore inibitore (A).
Serrare leggermente i bulloni di fissaggio dell'interruttore inibitore in modo da poter eseguire le regolazioni necessarie.
- Installare la leva manuale (A).
Serrare leggermente il dado della leva manuale (B) in modo da poter eseguire le regolazioni necessarie.
- Allineare il foro (A) della leva manuale con la tacca «N». Allineare il foro (B) dell'interruttore inibitore, quindi inserire il perno di guida SST dell'interruttore inibitore (09480-A3800).
- Serrare il dado (A) e i bulloni (B) alla coppia specificata. Coppia di serraggio A: 17,7~24 N·m B: 9,8 ~ 11.8 N·m
- Rimuovere la SST (09480-A3800) dal foro.
- Collegare il connettore dell'interruttore di blocco (A).
- Installare il cavo del cambio, serrando il dado (A).
Serrare leggermente il dado di fissaggio del cavo del cambio (A) in modo da poter eseguire le necessarie regolazioni.
- Premere il cavo del cambio nella direzione della freccia "F" per eliminare il gioco libero, quindi serrare il dado (A) alla coppia specificata.
Coppia di serraggio: 8,8 ~ 13.7 N·m
- Installare la batteria e il vassoio batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
- Installare il gruppo filtro aria. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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