Cambio automatico

Procedure di riparazione dell'interruttore inibitore

24passaggi
~149min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405024.518N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Ispezione

  • Controllare attentamente i connettori per verificare allentamento, cattivo contatto, piegature, corrosione, contaminazione, usura o danni.
Controllo del circuito di alimentazione
  1. Scollegare il connettore dell'interruttore di inibizione.
  2. Chiave di accensione su «ON» e motore «OFF».
  3. Misurare la tensione tra l'alimentazione e la massa nel circuito di inibizione.

    Specifica: ca. 12V

  4. Ricollegare il connettore dell'interruttore di inibizione.
  5. Chiave di accensione su «ON» e motore «OFF».
  6. Misurare la tensione tra ciascun terminale e la massa del telaio spostando la leva del cambio su «P, R, N, D».

    Specifica: vedere la "Tabella dei codici segnale" riportata di seguito.

    Tabella codici segnale
    P P-R R P-R N N-D D
    Segnale "1" 12V 12V 0 0 0 0 0
    Segnale "2" 0 12V 12V 12V 0 0 0
    Segnale "3" 0 0 0 12V 12V 12V 0
    Segnale "4" 0 0 0 0 0 12V 12V
Controllo del circuito del segnale

Rimozione

  1. Portare la leva del cambio in posizione "N".
  2. Rimuovere il gruppo filtro aria. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)
  3. Rimuovere la batteria e il vassoio della batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
  4. Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco (A).
  5. Rimuovere il dado di fissaggio del cavo del cambio (A).
  6. Rimuovere la leva di comando manuale (B) e la rondella svitando il dado (A).
  7. Rimuovere l'interruttore inibitore (A) svitando i bulloni (2 pz).

Installazione

  1. Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione «N».
  2. Installare l'interruttore inibitore (A).
    Serrare leggermente i bulloni di fissaggio dell'interruttore inibitore in modo da poter eseguire le regolazioni necessarie.
  3. Installare la leva manuale (A).
    Serrare leggermente il dado della leva manuale (B) in modo da poter eseguire le regolazioni necessarie.
  4. Allineare il foro (A) della leva manuale con la tacca «N». Allineare il foro (B) dell'interruttore inibitore, quindi inserire il perno di guida SST dell'interruttore inibitore (09480-A3800).
  5. Serrare il dado (A) e i bulloni (B) alla coppia specificata. Coppia di serraggio A: 17,7~24 N·m B: 9,8 ~ 11.8 N·m
  6. Rimuovere la SST (09480-A3800) dal foro.
  7. Collegare il connettore dell'interruttore di blocco (A).
  8. Installare il cavo del cambio, serrando il dado (A).
    Serrare leggermente il dado di fissaggio del cavo del cambio (A) in modo da poter eseguire le necessarie regolazioni.
  9. Premere il cavo del cambio nella direzione della freccia "F" per eliminare il gioco libero, quindi serrare il dado (A) alla coppia specificata.

    Coppia di serraggio: 8,8 ~ 13.7 N·m

  10. Installare la batteria e il vassoio batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
  11. Installare il gruppo filtro aria. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.