Reparaturverfahren Inhibitorschalter

Inspektion

Prüfen Sie die Steckverbinder sorgfältig auf lockeren Sitz, schlechten Kontakt, Verbiegung, Korrosion, Verschmutzung, Verschleiß oder Beschädigung.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Inhibitor-Schalters.
2. 2
   Zündschalter auf „ON“, Motor „OFF“.
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   Messen Sie die Spannung zwischen der Stromversorgung und Masse im Blockierkreis.

   Sollwert: ca. 12 V

4. 4
   Schließen Sie den Steckverbinder des Inhibitor-Schalters wieder an.
5. 5
   Zündschalter auf „ON“, Motor „OFF“.
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   Spannung zwischen jeder Klemme und Fahrzeugmasse messen, während der Schalthebel in Stellung „P, R, N, D“ bewegt wird.

   Spezifikation: Siehe „Signalcodetabelle“ unten.

   Signalcodetabelle

   	P	P-R	R	P-R	N	N-D	D
   Signal „1“	12 V	12 V	0	0	0	0	0
   Signal „2“	0	12 V	12 V	12 V	0	0	0
   Signal „3“	0	0	0	12 V	12 V	12 V	0
   Signal „4“	0	0	0	0	0	12 V	12 V

Ausbau

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   Stellen Sie den Schalthebel in Position „N“.
2. 2
   Luftfilter-Baugruppe ausbauen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
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   Batterie und Batteriehalter ausbauen. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
4. 4
   Steckverbinder des Sperrschalters (A) abziehen.

   

5. 5
   Mutter (A) des Schaltseilzugs abnehmen.

   

6. 6
   Handhebel (B) und Scheibe abnehmen, indem die Mutter (A) gelöst wird.

   

7. 7
   Inhibitorschalter (A) abnehmen, nachdem die 2 Schrauben gelöst wurden.

   

Einbau

1. 1
   Sicherstellen, dass sich der Schalthebel in Stellung „N“ befindet.
2. 2
   Inhibitorschalter (A) installieren.

   Schrauben des Inhibitorschalters leicht anziehen, damit die erforderlichen Einstellungen vorgenommen werden können.

   

3. 3
   Installieren Sie den Handhebel (A).

   Mutter des Schalthebels (B) leicht anziehen, damit die erforderlichen Einstellungen vorgenommen werden können.

   

4. 4
   Bohrung (A) im Schalthebel mit der Markierung „N“ ausrichten. Bohrung (B) des Inhibitorschalters ausrichten und dann den SST-Führungsstift des Inhibitorschalters (09480-A3800) einsetzen.

   

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   Mutter (A) und Schrauben (B) mit dem angegebenen Drehmoment anziehen. Anzugsdrehmoment A: 17,7~24 N·m B: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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   SST (09480-A3800) aus der Bohrung entfernen.
7. 7
   Schließen Sie den Steckverbinder des Inhibitorschalters (A) an.

   

8. 8
   Installieren Sie das Schaltseil und ziehen Sie die Mutter (A) fest.

   Ziehen Sie die Mutter (A) des Schaltseils leicht an, damit die erforderlichen Einstellungen vorgenommen werden können.

   

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   Drücken Sie das Schaltseil in Richtung „F“, um das Spiel zu beseitigen, und ziehen Sie dann die Mutter (A) mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment fest.

   Anzugsmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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    Batterie und Batteriehalterung einbauen (siehe Motorelektrik – „Batterie“).
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    Montieren Sie das komplette Luftfilter-Gehäuse. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)