Procedure di riparazione del sensore di velocità della ruota posteriore

Rimozione

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   Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.

   Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m

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   Rimuovere il bullone di fissaggio del sensore di velocità della ruota posteriore (A).

   Coppia di serraggio: 6,9 ~ 9.8 N·m

   

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   Rimuovere lo schienale del sedile posteriore. (Vedere Carrozzeria - «Sedile»)
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   Scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota posteriore.
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   Installazione: eseguire la procedura inversa alla rimozione.

   Installare il sensore posteriore dopo aver lubrificato l'anello di tenuta del sensore con liquido di montaggio (RAREMAX AF-1). Durante l'installazione del sensore, assicurarsi che l'anello di tenuta non venga danneggiato.

Ispezione

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   Misurare la tensione di uscita tra il terminale del sensore di velocità della ruota e la massa della carrozzeria.

   Per proteggere il sensore di velocità ruota, durante la misurazione della tensione di uscita utilizzare una resistenza da 100 Ω, come illustrato in figura.

   

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   Confrontare la variazione della tensione di uscita del sensore di velocità della ruota con la variazione normale della tensione di uscita, come illustrato di seguito.

   

   V_bassa: da 0,59 V a 0,84 V V_alta: da 1,18 V a 1,68 V Campo di frequenza: da 1 a 2500 Hz