Manuale del proprietario Kia Cadenza VG Quiz
Impianto frenante

Schemi elettrici

In questo manuale: Impianto frenante
Informazioni generali — 15Meccanica del motore — 95Impianto elettrico del motore — 54Sistema di controllo delle emissioni — 24Gestione motore / impianto di alimentazione — 115Cambio automatico — 91Albero di trasmissione e assale — 13Sospensioni — 35Sterzo — 19Sistemi di ritenuta — 46Impianto frenante — 43Carrozzeria (interni ed esterni) — 51Impianto elettrico della carrozzeria — 245Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 56
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Schema elettrico - ESC (1)

Schema elettrico - ESC (2)

Schema elettrico - ESC (3)

Schema elettrico - ESC (4)

Schema elettrico - ESC (5)

Ingresso/uscita connettore ESC

Terminale di collegamento Specifica
Pin n. Descrizione
Standard Premium
29 31 ACCENSIONE1(+) Alta tensione di risveglio:
4,5 V < V < 16,0 V
Bassa tensione di risveglio:
V < 2,4 V
Corrente max: I < 50 mA
25 1 BATTERIA POS. 1 (SOLENOIDE) Intervallo di sovratensione: 17,0 ± 0,5 V
Intervallo di tensione di esercizio:
10,0 ± 0,5 V < V < 16,0 ± 0,5 V
Intervallo di bassa tensione:
7,0 ± 0,5 V < V < 9,5 ± 0,5 V
Corrente max: I < 40 A
Corrente di dispersione max: I < 0,25 mA
1 2 BATTERIA POS. 2 (MOTORE) Intervallo di tensione di esercizio:
10,0 ± 0,5 V < V < 16,0 ± 0,5 V
Corrente di spunto: I < 110 A
Corrente massima: I < 40 A
Corrente di dispersione massima: I < 0,25 mA
38 46 MASSA Corrente nominale: I <550 mA
Corrente max: I < 40 A
13 45 MASSA MOTORE POMPA Corrente di spunto: I < 110 A
Corrente massima: I < 40 A
11 16 MASSA SENSORE Corrente nominale: I <250 mA
4 17 ALIMENTAZIONE SENSORE Corrente massima: I < 250 mA
Tensione massima: V_BAT1-0,8 V
23 34 INTERRUTTORE LUCI DI STOP Tensione di ingresso (bassa): V <2 V
Tensione di ingresso (alta): V > 6 V
Corrente di ingresso max: I < 3 mA (a 12,8 V)
10 18 INTERRUTTORE ON/OFF ESC
28 27 SENSORE ANTERIORE DESTRO USCITA Resistenza esterna di pull-up: 1 kΩ < R
Carico in uscita: 50 ± 20%
14 15 LINEA BUS CAN (BASSA) Corrente d'ingresso max.: I < 10 mA
26 14 LINEA BUS CAN (ALTA)
18 4 ALIMENTAZIONE SENSORE ANTERIORE SINISTRO Tensione di uscita: V_BAT1-0,6 V ~ V_BAT1-1,1 V
Corrente di uscita: max 30 mA
34 5 ALIMENTAZIONE SENSORE ANTERIORE DESTRO
19 7 ALIMENTAZIONE SENSORE POSTERIORE SINISTRO
33 6 ALIMENTAZIONE SENSORE POSTERIORE DESTRO
31 9 SEGNALE SENSORE ANTERIORE SINISTRO Corrente di ingresso BASSA: 5,9 ~ 8,4 mA
Corrente di ingresso ALTA: 11,8 ~ 16,8 mA
Campo di frequenza: 1 ~ 2500 Hz
Carico in ingresso: 50 ± 10%
21 10 SEGNALE SENSORE ANTERIORE DESTRO
32 12 SEGNALE SENSORE POSTERIORE SINISTRO
20 11 SEGNALE SENSORE POSTERIORE DESTRO
12 42 LINEA SENSORE CAN (ALTA) Corrente di ingresso max: I < 10 mA
24 43 LINEA SENSORE CAN (BASSA)
8 39 PILOTA RELÈ FRENO HAC Corrente max: I < 180 mA
Tensione massima di uscita bassa: V < 1,2 V
7 38 COMANDO RELÈ ESC
9 32 INTERRUTTORE FRENO Tensione di ingresso (bassa): V < 2 V
Tensione di ingresso (alta): V > 6 V
Corrente di ingresso max: I < 10 mA
36 19 CONTROLLO STATO RELÈ

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Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.