Procedure di riparazione del sensore TPMS

Rimozione

1. Sgonfiare il pneumatico e rimuovere i contrappesi di bilanciatura.

   Il tallone del pneumatico deve essere spezzato di circa 90° dal lato della valvola della ruota. Il dispositivo di rottura del tallone non deve essere inserito troppo in profondità. Evitare il contatto del pneumatico/utensile con la valvola durante lo smontaggio. Lo smontaggio deve terminare in prossimità della valvola.

   

   

Maneggiare il sensore con cura.

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   Rimuovere il dado della valvola.

   

   Il dado della valvola non può essere riutilizzato.

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   Eliminare il gruppo valvola.

Installazione

Maneggiare il sensore con cura. Se possibile, evitare il contatto con il lubrificante.

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   Collegare la valvola al sensore e ruotare la valvola 3 volte in modo che la parte quadrata della vite si trovi nella scanalatura.

   

   L'accoppiamento non deve essere stretto, cioè deve essere possibile regolare facilmente l'angolo della valvola. Verificare che la ruota da installare sia predisposta per il sensore. Di norma deve essere presente un contrassegno che lo indica. Verificare che il foro della valvola e la superficie di contatto del cerchione siano puliti.

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   Montare il gruppo sulla ruota.

   Assicurarsi che i piedini del sensore aderiscano alla ruota per tutta la restante procedura di montaggio.

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   Serrare a mano la rondella e il dado finché il filetto della valvola non incontra l'arresto calibrato integrato nel dado.

   Assicurarsi che la boccola rimanga a contatto con la ruota.

   

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   Con la chiave dinamometrica serrare il dado alla coppia di 2,95 ± 0,37 lb-ft. (0 ± 0.5 N·m) La sensazione di scatto è normale, poiché 1,7 lb-ft (2.3 N·m) l'arresto calibrato nel dado scatta in posizione e la coppia diminuisce.

   

Aumentare gradualmente la coppia fino a ottenere uno scatto netto dell'arresto. Non superare la coppia di serraggio consentita. Non utilizzare utensili elettrici o pneumatici.

Utilizzare solo ruote progettate per l'installazione del sensore TPMS.

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   Lubrificare il tallone del pneumatico, non il cerchio. Non applicare una quantità eccessiva di lubrificante.
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   Iniziare il montaggio del pneumatico a circa 15 cm (5,9 in) dalla valvola.
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   Allontanare l'utensile di montaggio dalla valvola.

   Evitare il contatto di pneumatico/utensile con la valvola.

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   Completare il montaggio con l'utensile in prossimità della valvola.
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   Gonfiare / correggere la pressione, quindi installare il tappo della valvola. Registrare l'ID del sensore (radiocomunicazione)

   

   

   

   

   Registrazione dell'ID del sensore