Procédures de réparation du capteur TPMS

Dépose

1. Dégonflez le pneu et retirez les masses d'équilibrage.

   Le talon du pneu doit être décollé d'environ 90° du côté de la valve. Le démonte-pneu ne doit pas être installé trop profondément. Évitez tout contact du pneu ou de l'outil avec la valve lors du démontage. Le démontage doit se terminer près de la valve.

   

   

Manipulez le capteur avec précaution.

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   Retirez l'écrou de la valve.

   

   L'écrou de valve ne doit pas être réutilisé.

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   Mettez au rebut l'ensemble valve.

Pose

Manipulez le capteur avec précaution. Évitez tout contact avec le lubrifiant si possible.

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   Assemblez la valve au capteur et tournez la valve 3 fois de sorte que la partie carrée de la vis se trouve dans la rainure.

   

   L'ajustement ne doit pas être serré, c'est-à-dire que l'angle de la valve doit pouvoir être réglé facilement. Vérifiez que la jante à monter est prévue pour le capteur. Un marquage l'indique généralement. Vérifiez que le trou de valve et la surface d'appui de la jante sont propres.

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   Installez l'ensemble sur la roue.

   Vérifiez que les pattes du capteur restent en contact avec la roue pendant toute la suite de l'assemblage.

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   Serrez à la main la rondelle et l'écrou jusqu'à ce que le filetage de la valve atteigne la butée calibrée intégrée à l'écrou.

   Vérifiez que la douille reste en contact avec la roue.

   

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   À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez l'écrou au couple de 2,95 ± 0,37 lb-pi (0±0.5 N·m). Une sensation de rupture est normale, car la butée calibrée de 1,7 lb-pi (2.3 N·m) dans l'écrou se déclenche et le couple chute.

   

Augmentez progressivement le couple pour obtenir une rupture nette de la butée. Ne dépassez pas le couple de serrage spécifié. N'utilisez pas d'outils électriques ou pneumatiques.

Utiliser uniquement des roues conçues pour l'installation de capteurs TPMS.

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   Lubrifiez le talon du pneu, et non la jante. N'appliquez pas une quantité excessive de lubrifiant.
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   Commencer le montage du pneu à env. 15 cm (5,9 po) de la valve.
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   Éloignez l'outil de montage de la valve.

   Évitez tout contact du pneu ou de l'outil avec la valve.

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   Terminez le montage avec l'outil près de la valve.
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   Gonflez / corrigez la pression, puis installez le capuchon de valve. Enregistrement de l'identifiant du capteur (communication sans fil)

   

   

   

   

   Enregistrement de l'ID du capteur