Freni a disco e pastiglie
Procedure di riparazione
Ispezione
Controllare le pastiglie per usura eccessiva, i dischi per ovalizzazione e usura e le pinze per perdite di liquido.
Freno anteriore
Controllare lo spessore del disco freno anteriore
Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.
Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
Rimuovere tutta la ruggine e lo sporco dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti equidistanti (5 mm) dal bordo esterno del disco freno.
Spessore disco freno anteriore
- Cerchi da 17 pollici Standard: 28,0 mm (1,10 pollici)
- 17 pollici Limite di servizio: 26,4 mm (1,04 in)
- Cerchi da 18 pollici Standard: 30 mm (1,18 pollici)
- 18 pollici Limite di servizio: 28,4 mm (1,11 in)
Deviazione: meno di 0,005 mm (0,0002 in)

Se l'usura supera il limite, sostituire i dischi e le pastiglie su entrambi i lati, sinistro e destro del veicolo.
Ispezione delle pastiglie freno anteriori
Verificare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se è inferiore al valore specificato.
Spessore pastiglia
- Cerchi da 17 pollici Valore standard: 9,0 mm (0,35 pollici)
- 18 pollici Valore standard: 11,0 mm (0,43 in)
- 18 pollici Limite di servizio: 2,0 mm (0,0787 in)
- 17, 18 pollici Limite di servizio: 2,0 mm (0,0787 in)

Verificare che il grasso sia applicato sui punti di scorrimento della pastiglia e sulla piastra di supporto, e controllare che non siano danneggiati.
Controllare l'oscillazione del disco freno anteriore
Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.
Battimento disco freno Limite: 0,04 mm (0,00157 in) o meno (nuovo)

Se l'oscillazione del disco freno supera il valore consentito, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
Se l'oscillazione non supera il valore limite, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi controllare nuovamente l'oscillazione del disco freno.
Se l'oscillazione non può essere corretta riposizionando il disco freno, sostituire il disco freno.
Freno posteriore
Controllare lo spessore del disco freno posteriore
Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.
Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
Rimuovere tutta la ruggine e lo sporco dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti equidistanti (5 mm) dal bordo esterno del disco freno.
Spessore del disco freno
- Cerchi da 17 pollici Standard: 13,0 mm (0,51 pollici)
- 17 pollici Limite di servizio: 11,4 mm (0,44 in)
- Cerchi da 18 pollici Standard: 22,0 mm (0,86 pollici)
- 18 pollici Limite di servizio: 20,4 mm (0,80 in)
Deviazione: meno di 0,005 mm (0,0002 in)

Se l'usura supera il limite, sostituire i dischi e le pastiglie su entrambi i lati, sinistro e destro del veicolo.
Verifica delle pastiglie dei freni posteriori
Verificare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se è inferiore al valore specificato.
Spessore pastiglia
- Cerchi da 17 pollici Valore standard: 9,0 mm (0,35 pollici)
- Cerchi da 18 pollici Valore standard: 10 mm (0,39 pollici)
- 17, 18 pollici Limite di servizio: 2,0 mm (0,0787 in)

Verificare che il grasso sia applicato sui punti di scorrimento della pastiglia e sulla piastra di supporto, e controllare che non siano danneggiati.
Controllare l'oscillazione del disco freno posteriore
Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.
Oscillazione del disco freno Limite: 0,03 mm (0,00118 in) o meno (nuovo)

Se l'oscillazione del disco freno supera il valore consentito, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
Se l'oscillazione supera il limite specificato, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi controllare nuovamente l'oscillazione del disco freno.
Se l'oscillazione non può essere corretta riposizionando il disco freno, sostituire il disco freno.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.