Sensore di pressione assoluta del collettore (MAPS) Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sensore di pressione assoluta del collettore (MAPS) è un sensore di tipo velocità-densità installato sul serbatoio di compensazione. Misura la pressione assoluta del serbatoio di compensazione e trasmette alla ECM un segnale analogico proporzionale alla pressione. Utilizzando questo segnale, la ECM calcola la quantità di aria aspirata e il regime del motore. Il MAPS è composto da un elemento piezoelettrico e da un circuito integrato ibrido che amplifica il segnale di uscita dell'elemento. L'elemento è costituito da un diaframma di silicio e reagisce alla pressione. Effetto sensibile del resistore variabile dei semiconduttori. Poiché il vuoto assoluto e la pressione del collettore sono applicati rispettivamente ai due lati del sensore, questo sensore può emettere un segnale analogico sfruttando la variazione del silicio proporzionale alla variazione della pressione.