Sistema del carburante

Iniettore Descrizione e funzionamento

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Descrizione

L'iniettore GDI è simile a un iniettore standard, ma spruzza il carburante direttamente nella camera di combustione ad una pressione più elevata e possiede un disco vorticoso per generare turbolenza nel carburante all'uscita dall'iniettore. Ciò favorisce la nebulizzazione del carburante. Il modulo ECM controlla entrambi i circuiti di alimentazione (lato alta pressione) per fornire tensione agli iniettori e i circuiti di massa (lato bassa) per alimentare gli iniettori. Inoltre, l'alimentazione di 2 iniettori proviene dallo stesso gruppo di driver. Poiché le bobine di accensione sono accoppiate ai cilindri (1-4 e 2-3), anche gli iniettori sono configurati a coppie.

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