Uso del cambio automatico

Uso della leva:

Indica che è necessario premere il
pedale del freno e tenere premuto il pulsante di sblocco della leva del cambio per spostare la leva (l'interruttore di accensione deve essere in posizione ON).

Indica che la leva del cambio
può essere spostata liberamente in qualsiasi posizione

Indica che è necessario tenere premuto il
pulsante di sblocco della leva del cambio per spostare la leva.

ATTENZIONE

Il cambio automatico SKYACTIV-Drive dispone di un'opzione non presente nei cambi automatici tradizionali, che consente al conducente di selezionare manualmente ogni marcia. Quando si utilizza il cambio in modalità automatica normale, è possibile passare accidentalmente alla modalità di cambio manuale. In tal caso, l'aumento di velocità non provoca il cambio di marcia. Se si nota che il regime del motore aumenta improvvisamente o si sente il motore girare a regimi elevati, verificare di non aver inserito accidentalmente la modalità manuale di cambio (pagina 4-54).

Indicazione della posizione della leva del cambio

La posizione della leva viene visualizzata
quando l'interruttore di accensione è in posizione ON.

ATTENZIONE

Se viene eseguita una delle operazioni seguenti, la posizione della leva viene visualizzata per 5 minuti anche se l'interruttore di accensione non è in posizione ON.

• L'interruttore di accensione è in posizione OFF.

• La portiera del conducente è aperta.

Indicatore posizione leva del cambio

In modalità di cambio manuale vengono visualizzati l'indicazione della posizione della leva del cambio "M" e il numero della marcia selezionata.

Spia di avvertimento

La spia di avvertimento si accende in caso di anomalia nel sistema.

Vedere il capitolo "Spie di avvertimento" a pagina 4-41.

Posizioni della leva del cambio

• Si accende la spia di segnalazione della posizione della leva del cambio nel quadro strumenti. Vedere il capitolo "Spie di avvertimento/segnalazione" a pagina 4-40.
• La leva del cambio deve essere in posizione P o N per avviare il motore.

P (Parcheggio)

La posizione P blocca il cambio e impedisce al veicolo di muoversi.

AVVERTENZA

Posizionare sempre la leva del cambio in P e inserire il freno di stazionamento: posizionare la leva del cambio in P senza inserire il freno di stazionamento è pericoloso. Se la posizione P del cambio non blocca il veicolo, questo può mettersi in movimento e causare un incidente.

ATTENZIONE

• Spostare la leva del cambio in P, N o R mentre il veicolo è in movimento può danneggiare il cambio.
• Inserire una marcia avanti o la retromarcia quando il motore gira a un regime superiore al minimo può danneggiare il cambio.

R (Retromarcia)

In posizione R il veicolo si muove solo in retromarcia. Arrestare il veicolo prima di inserire o disinserire la retromarcia, salvo nei rari casi descritti nel capitolo "Partenza su fondo scivoloso" (pagina 3-55).

N (Folle)

In posizione N le ruote e il cambio non sono bloccati. Il veicolo rotolerà anche su una lieve pendenza se non è inserito il freno di stazionamento o se non viene premuto il pedale del freno.

AVVERTENZA

Quando il motore gira a un regime superiore al minimo, non spostare la leva da N o P a una marcia di marcia: è pericoloso, perché il veicolo può muoversi improvvisamente causando un incidente. Se ciò accade, il veicolo può muoversi improvvisamente causando un incidente o gravi lesioni.

Non spostare la leva in posizione N durante la marcia: non spostare la leva in posizione N mentre il veicolo è in movimento. È pericoloso. Non è possibile rallentare sfruttando il freno motore. Ciò può causare un incidente o gravi lesioni.

ATTENZIONE

Non spostare la leva in posizione N durante la marcia. Si può danneggiare il cambio.

ATTENZIONE

Per evitare che il veicolo si muova improvvisamente, inserire il freno di stazionamento o premere il pedale del freno prima di spostare la leva da N.

D (Marcia)

La posizione D è la normale posizione di marcia. Dalla partenza il cambio utilizzerà automaticamente 6 rapporti.

M (Modalità manuale)

La posizione M è la posizione della modalità di cambio manuale. Le marce superiori o inferiori si inseriscono con la leva del cambio. Vedere il capitolo "Modalità di cambio manuale" a pagina 4-54.

Sistema di cambio adattivo attivo (AAS)

Il sistema di cambio adattivo attivo (AAS) regola automaticamente il momento del cambio di marcia in base alle condizioni della strada e ai comandi del conducente. In questo modo migliora il comfort di guida. Se la leva del cambio si trova in posizione D, il cambio può passare alla modalità AAS nelle seguenti situazioni: salita, discesa, percorrenza di curve, guida in alta quota, pressione brusca del pedale dell'acceleratore. In base alle condizioni di guida, allo stato del veicolo e del fondo stradale, il cambio di marcia può essere ritardato o non avvenire affatto; ciò non indica un malfunzionamento, perché il sistema AAS manterrà la marcia ottimale.

Sistema Shift-Lock

Il sistema shift-lock impedisce lo spostamento della leva dalla posizione P se il pedale del freno non è premuto.

Per spostare la leva dalla posizione P: 1. Premere e tenere premuto il pedale del freno.

2. Avviare il motore.

3. Premere e tenere premuto il pulsante di sblocco della leva del cambio (lock-release).

4. Spostare la leva del cambio.

ATTENZIONE

• Quando il commutatore di accensione si trova in posizione ACC o l'accensione è disinserita, la leva non può essere spostata dalla posizione P.

• Quando la leva del cambio non si trova in posizione P, il commutatore di accensione non può essere portato in posizione OFF.

Sblocco manuale della leva del cambio

Se con la procedura standard non è possibile spostare la leva dalla posizione P, tenere sempre premuto il pedale del freno.

Tipo A

1. Sollevare il coperchio del dispositivo di sblocco manuale della leva con un cacciavite piatto avvolto in un panno.

2. Inserire il cacciavite e spingerlo verso il basso.

3. Premere e tenere premuto il pulsante di sblocco della leva del cambio (lock-release).

4. Spostare la leva del cambio.

5. Per far controllare il sistema, rivolgersi a un'officina specializzata.

Si consiglia di rivolgersi a un Centro Assistenza Autorizzato Mazda.

Tipo B

1. Tenendo premuto il pulsante, premere il pulsante di rilascio del blocco della leva.

2. Spostare la leva del cambio.

3. Per far controllare il sistema, rivolgersi a un'officina specializzata.

Si consiglia di rivolgersi a un Centro Assistenza Autorizzato Mazda.

Modalità di cambio manuale

Questa modalità offre la sensazione di guida di un veicolo con cambio manuale, cioè con cambiate effettuate tramite la leva.

Consente così di controllare il regime del motore e la coppia trasmessa alle ruote, come in un cambio manuale, quando è richiesto un maggiore controllo.

Per attivare la modalità di cambio manuale, spostare la leva da D a M.

ATTENZIONE

Il passaggio alla modalità di cambio manuale può essere effettuato durante la marcia senza danneggiare il cambio.

Per disattivare la modalità di cambio manuale, spostare la leva da M a D.

ATTENZIONE

• Se si attiva la modalità di cambio manuale a veicolo fermo, la marcia passa a M1.

• Se si attiva la modalità di cambio manuale senza premere il pedale dell'acceleratore durante la marcia in posizione D con quinta/sesta marcia, la marcia passa a M4/M5.

Strumenti

Indicatore della modalità di cambio manuale

In modalità di cambio manuale si accende l'indicatore "M" nel quadro strumenti.

Indicatore posizione leva del cambio

Si illumina il numero della marcia inserita.

Tipo A

Tipo B

Tipo C

Tipo D

ATTENZIONE

• Se non è possibile scalare la marcia durante la marcia ad alta velocità, l'indicatore della marcia inserita lampeggia due volte per segnalare che la marcia non può essere scalata (a protezione del cambio).

• Se la temperatura dell'olio della trasmissione automatica (ATF) è troppo alta, la trasmissione può passare dalla modalità di cambio manuale a quella automatica e l'indicatore della marcia selezionata si spegne. Si tratta di una normale funzione di protezione della trasmissione automatica. Quando la temperatura dell'olio della trasmissione automatica (ATF) si abbassa, l'indicatore della marcia selezionata si riaccende e la trasmissione torna a funzionare in modalità di cambio manuale.

Indicatore della marcia inserita*

L'indicatore della marcia inserita aiuta a ridurre il consumo di carburante e a ottenere una guida fluida.

Visualizza sul quadro strumenti la marcia selezionata e avvisa il conducente quando è il momento di cambiare rapporto in base alle condizioni di guida attuali.

ATTENZIONE

Non fare affidamento esclusivamente sulle indicazioni di salita o scalata di marcia. Le condizioni di guida attuali possono richiedere di inserire una marcia diversa da quella indicata. Per evitare il rischio di incidenti, prima di cambiare marcia il conducente deve valutare correttamente le condizioni del traffico.

ATTENZIONE

L'indicatore della marcia inserita si spegne nelle seguenti circostanze.

• La vettura è ferma.

• La modalità di cambio manuale è stata disattivata.

Cambio manuale in salita di marcia

Puoi salire di marcia usando la leva del cambio o le palette al volante.*.

M1 M2
M3
M4
M5
M6

Con la leva di selezione delle marce

Per salire di marcia, spingi la leva del cambio in avanti
una volta.

Con le palette di comando al volante*

Per salire di marcia con le palette al volante, tira verso di te la paletta UP ().

AVVERTENZA

Quando usi le palette di comando del cambio, tieni correttamente le mani sul volante: infilare le mani all'interno del volante mentre si usano le palette del cambio è pericoloso. In caso di attivazione dell'airbag in una collisione, le mani potrebbero subire lesioni gravi.

ATTENZIONE

• Durante la marcia a ruota libera le marce potrebbero non salire.
• In modalità di cambio manuale non utilizzare regimi in cui la lancetta si trova nella ZONA ROSSA. Quando il regime del motore è elevato, la trasmissione può salire automaticamente di marcia per proteggere il motore.
• Dopo aver premuto completamente il pedale dell'acceleratore, la trasmissione scalerà alla marcia inferiore adatta alla velocità dell'auto.
• Le palette al volante possono essere usate temporaneamente anche se la leva di selezione delle marce è in posizione D durante la guida.

Inoltre, il ritorno alla modalità di cambio automatico avviene quando la leva UP ()
viene tirata indietro per un tempo sufficiente.

Cambio manuale in discesa di marcia

Puoi scalare di marcia usando la leva del cambio o le palette al volante.*.

M6 M5
M4
M3
M2
M1

Con la leva di selezione delle marce

Per scalare di marcia, spingi la leva del cambio in avanti una volta.

Con le palette di comando al volante

Per scalare di marcia con le palette al volante, tira verso di te la paletta DOWN.

AVVERTENZA

Non frenare con il motore ad alta velocità o su fondo scivoloso: scalare marcia su fondo bagnato, innevato o ghiacciato, oppure ad alta velocità, provoca un improvviso freno motore sulle ruote motrici, che è pericoloso. Un brusco cambio di velocità delle ruote può causare lo slittamento dei pneumatici. Questa situazione può far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.

Quando usi le palette di comando del cambio, tieni correttamente le mani sul volante: infilare le mani all'interno del volante mentre si usano le palette del cambio è pericoloso. In caso di attivazione dell'airbag in una collisione, le mani potrebbero subire lesioni gravi.

ATTENZIONE

• Durante la guida veloce le marce potrebbero non scalare.

• In fase di rallentamento, le marce possono scalare automaticamente in funzione della velocità dell'auto.

• Dopo aver premuto completamente il pedale dell'acceleratore, la trasmissione scalerà alla marcia inferiore adatta alla velocità dell'auto.

Modalità seconda marcia fissa

Quando la leva del cambio viene spinta all'indietro + a una velocità dell'auto di circa 10 km/h o inferiore, la trasmissione imposta la modalità seconda marcia fissa. La modalità seconda marcia fissa facilita la partenza e la guida su fondi scivolosi, ad esempio coperti di neve.

Quando la leva del cambio viene spinta all'indietro + o in avanti - in modalità seconda marcia fissa, tale modalità viene annullata.

Limite di velocità per il cambio marcia

In modalità manuale per ciascuna marcia è impostato un limite di velocità, come indicato di seguito. Se la leva del cambio viene spostata entro il limite di velocità della marcia, il cambio viene eseguito.

Salita di marcia

La salita di marcia non viene eseguita quando la velocità dell'auto è inferiore al limite di velocità.

Discesa di marcia

La discesa di marcia non viene eseguita quando la velocità dell'auto supera il limite di velocità.

Se la velocità dell'auto supera il limite di velocità e la discesa di marcia non viene eseguita, l'indicazione della marcia lampeggia 2 volte per avvisare il conducente che la marcia non può essere inserita.

Kickdown

Se il pedale dell'acceleratore viene premuto a fondo durante la marcia, viene eseguita una rapida discesa di marcia.

ATTENZIONE

La rapida discesa di marcia (kickdown) viene eseguita anche in modalità seconda marcia fissa.

Discesa automatica di marcia

La marcia viene scalata automaticamente in funzione della velocità dell'auto durante il rallentamento.

ATTENZIONE

Se l'auto rallenta fino a fermarsi in modalità seconda marcia fissa, la marcia inserita resta la seconda.

Modalità diretta*

La modalità diretta può essere usata per cambiare temporaneamente marcia con le palette al volante, quando la leva di selezione delle marce del veicolo è in posizione D.

In modalità diretta si accendono gli indicatori D e M e viene visualizzata la posizione della marcia inserita.

La modalità diretta viene disattivata (rilasciata) nelle seguenti circostanze.

• La paletta UP () viene
  tirata indietro per un certo periodo di tempo o più a lungo.
• L'auto viaggia per un certo periodo di tempo o più a lungo (la durata varia in base alle condizioni di guida).
• L'auto è ferma o si muove a bassa velocità.

Tipo A

Tipo B

Tipo C

Tipo D

ATTENZIONE

In funzione della velocità dell'auto, il cambio di marcia in salita o in discesa in modalità diretta potrebbe non essere possibile. Inoltre, poiché la modalità diretta viene disattivata (rilasciata) in base al grado di accelerazione o se il pedale dell'acceleratore è premuto a fondo, si consiglia di usare la modalità di cambio manuale se si intende guidare il veicolo per un lungo periodo su una marcia specifica.

Raccomandazioni di guida

AVVERTENZA

Non permettere che l'auto si muova in direzione opposta a quella selezionata con la leva del cambio: non permettere che l'auto si muova all'indietro quando la leva del cambio è in una posizione di marcia avanti, né che si muova in avanti quando la leva del cambio è in posizione di retromarcia.

In caso contrario il motore potrebbe spegnersi, causando la perdita dell'assistenza di frenata e dello sterzo, con conseguente difficoltà nel controllo del veicolo.

Ciò potrebbe causare un incidente.

Sorpasso

Per ottenere potenza extra durante il sorpasso di un altro veicolo o in salita ripida, premere completamente il pedale dell'acceleratore. Il cambio passerà a una marcia inferiore adeguata alla velocità del veicolo.

ATTENZIONE

• (Modelli selezionati) Il pedale dell'acceleratore può sembrare inizialmente duro alla pressione, ma diventa morbido con un'ulteriore pressione. Questo cambiamento nella forza del pedale consente al sistema di controllo del motore di determinare quanto il pedale dell'acceleratore sia stato premuto per un'accelerazione brusca e alle funzioni di tale sistema di stabilire se l'accelerazione brusca debba essere eseguita o meno.

Partenza in salita ripida

Per partire in salita ripida: 1. Premere il pedale del freno.

2. Portare la leva in posizione D o M1, a seconda del carico del veicolo e dell'inclinazione della salita.

3. Rilasciare gradualmente il pedale del freno e accelerare.

Discesa su pendenza ripida

In discesa ripida inserire marce più basse, a seconda del carico del veicolo e della pendenza. Scendere lentamente, usando i freni solo se necessario, per evitarne il surriscaldamento.