Rimozione/installazione motore

Avvertenza

• I vapori di carburante sono pericolosi. Possono incendiarsi molto facilmente, causando gravi lesioni e danni. Tenere sempre scintille e fiamme lontane dal carburante.
• Le perdite di carburante dalle tubazioni sono pericolose. Il carburante può incendiarsi e causare gravi lesioni, morte e danni. Il carburante può anche irritare pelle e occhi. Per evitarlo, completare sempre la procedura di sicurezza per le tubazioni del carburante. (Vedere Procedura di sicurezza per le tubazioni del carburante.)

1. Rimuovere la batteria. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE BATTERIA.)

2. Rimuovere il vassoio della batteria. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE BATTERIA.)

3. Rimuovere il radiatore. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE RADIATORE.)

4. Scaricare l'olio del cambio.

5. Rimuovere la pompa dell'olio dello servosterzo con il tubo dell'olio ancora collegato e posizionare la pompa dell'olio dello servosterzo in modo che non ostacoli. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE POMPA OLIO SERVOSTERZO)

6. Rimuovere il compressore del climatizzatore con le tubazioni ancora collegate. Posizionare il compressore del climatizzatore in modo che non ostacoli. Fissare con filo o corda.

7. Rimuovere il giunto dall'albero di trasmissione anteriore. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE ALBERO DI TRASMISSIONE.)

8. Rimuovere il filtro dell'aria, il condotto dell'aria di aspirazione, il cavo e la staffa dell'acceleratore e il tubo del vuoto. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SISTEMA ARIA DI ASPIRAZIONE.)

9. Rimuovere il filtro ATF e il cavo del selettore. (ATX) (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE CAMBIO AUTOMATICO.)

10. Rimuovere il tubo del vuoto e il tubo del riscaldatore.

11. Rimuovere il cilindro di disinnesto e il cavo di comando. (MTX) (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE CAMBIO MANUALE.)

12. Rimuovere il tubo carburante in plastica. (Vedere Nota di rimozione tubo carburante in plastica.) (Vedere Nota di installazione tubo carburante in plastica.)

13. Scollegare il cablaggio dal lato motore.

14. Rimuovere il tubo anteriore. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE IMPIANTO DI SCARICO.)

15. Rimuovere nell'ordine indicato in tabella.

16. Installare eseguendo le operazioni di rimozione in ordine inverso.

17. Avviare il motore e:

• Controllare la presenza di perdite di olio motore, liquido di raffreddamento motore, olio del cambio e carburante.
• Verificare l'anticipo di accensione, il regime del minimo e la miscela al minimo. (Vedere CONTROLLO ANTICIPO DI ACCENSIONE.) (Vedere CONTROLLO MISCELA AL MINIMO.)

18. Eseguire una prova su strada.

Nota per la rimozione del supporto di gomma n. 1 del motore 1. Sospendere il motore utilizzando gli SST

.

2. Rimuovere il bullone passante A sul lato della staffa del supporto motore n. 1.

3. Allentare il bullone passante B sul lato telaio finché non sono visibili circa tre filetti.

Nota

• Non rimuovere la gomma del supporto motore n. 1 dal veicolo.

Nota per la rimozione della staffa del supporto n. 4 e del supporto di gomma n. 4 del motore

1. Fissare il motore e il cambio usando un martinetto per motore e l'attrezzatura come illustrato.

2. Rimuovere lo SST

.

3. Fissare il motore e il cambio usando un paranco.

4. Staffa del supporto motore n. 4 e gomma del supporto motore montate insieme in un unico pezzo.

Nota per l'installazione della staffa di giunzione n. 3 del motore

1. Serrare il prigioniero della staffa del supporto motore n. 3.

Coppia di serraggio: 7.0-13 N·m {71.4-132.5 kgf·cm, 62.0-115.0 in·lbf}

2. Serrare il bullone e il dado della staffa del giunto motore n. 3 nell'ordine indicato.

Nota per l'installazione della staffa del supporto n. 4 e del supporto di gomma n. 4 del motore

1. Serrare il bullone e il dado della staffa del supporto motore n. 4 e della gomma del supporto motore n. 4 nell'ordine indicato.

2. Fissare il motore e il cambio usando un martinetto per motore e l'attrezzatura come illustrato.

3. Rimuovere il paranco e fissare motore e cambio utilizzando lo SST

.

Nota per l'installazione della staffa del supporto n. 1 del motore

1. Serrare il bullone A della staffa del supporto motore n. 1.

Coppia di serraggio: 93,1-116,6 N·m {9,50-11,88 kgf·m, 68,72-85,92 ft·lbf}

2. Serrare il bullone B della staffa del supporto motore n. 1.

Coppia di serraggio: 93,1-116,6 N·m {9,50-11,88 kgf·m, 68,72-85,92 ft·lbf} Nota per l'installazione del supporto di gomma n. 1 del motore

1. Serrare il bullone passante A sulla staffa del supporto motore n. 1.

Coppia di serraggio: 85,3-116,6 N·m {8,7-11,88 kgf·m, 62,93-85,92 ft·lbf}

2. Serrare il bullone passante B sul lato telaio.

Coppia di serraggio: 93,1-116,6 N·m {9,50-11,88 kgf·m, 68,72-85,92 ft·lbf}