Controllo Dinamico di Stabilità (DSC)

Il Dynamic Stability Control (DSC) controlla automaticamente la frenata e la coppia motrice del motore in combinazione con sistemi quali ABS e TCS, per contribuire a controllare lo slittamento laterale durante la guida su superfici scivolose o in caso di manovre improvvise o di emergenza, migliorando la sicurezza del veicolo.

Vedere ABS e TCS.

AVVERTENZA:
Non fare affidamento sul Dynamic Stability Control come sostituto di una guida sicura: il Dynamic Stability Control (DSC) non può compensare una guida pericolosa e imprudente, una velocità eccessiva, il tallonamento (seguire un altro veicolo troppo da vicino) e l'aquaplaning (riduzione dell'aderenza dei pneumatici e del contatto con la strada a causa dell'acqua sul fondo stradale). Si può comunque essere coinvolti in un incidente. ATTENZIONE:
Il DSC potrebbe non funzionare correttamente
se non vengono osservate le seguenti indicazioni: Utilizzare pneumatici della misura corretta
specificata per la propria Mazda su tutte e quattro le ruote. Utilizzare pneumatici dello stesso
costruttore, marchio e disegno del battistrada su tutte e quattro le ruote. Non montare pneumatici usurati.
Il DSC potrebbe non funzionare correttamente
quando si utilizzano catene da neve o quando è montata una ruota di scorta temporanea, poiché cambia il diametro del pneumatico. Se è necessaria la riparazione o la sostituzione dello
sterzo o di altri componenti circostanti, farle eseguire presso un Concessionario Mazda autorizzato. Se la posizione centrale dello sterzo si discosta, il DSC potrebbe non funzionare correttamente, poiché nello sterzo è presente un sensore che rileva le condizioni di guida. Spia TCS/DSC

Questa spia rimane accesa per alcuni secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON. Se il TCS o il DSC è in funzione, la spia lampeggia.

Se la spia rimane accesa, il TCS o il DSC potrebbe presentare un malfunzionamento e potrebbe non funzionare correttamente. Portare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato.

Spia DSC OFF

Questa spia rimane accesa per alcuni secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON. Si accende anche quando si preme l'interruttore DSC OFF e il TCS/DSC è disattivato.

Se la spia rimane accesa quando il TCS/DSC non è disinserito, portare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato. Il controllo dinamico della stabilità potrebbe presentare un malfunzionamento.

NOTA:
Se la batteria viene scollegata o un fusibile viene sostituito, il DSC non sarà operativo. In questo caso la spia DSC OFF lampeggia e la spia TCS/DSC si accende. Per rendere operativo il DSC, eseguire la seguente procedura con la batteria collegata. 1. Portare il quadro di accensione su ON. 2. Girare lo sterzo tutto a destra, quindi tutto a sinistra. 3. Verificare che la spia DSC OFF si spenga. 4. Portare il quadro di accensione su OFF, quindi di nuovo su ON. 5. Verificare che la spia TCS/DSC si spenga. Se la spia TCS/DSC e la spia DSC OFF restano accese anche dopo aver portato il quadro di accensione su ON, rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato. Interruttore DSC OFF

Premere l'interruttore DSC OFF per disattivare il TCS/DSC. La spia DSC OFF si accenderà.

Premere nuovamente l'interruttore per riattivare il TCS/DSC. La spia DSC OFF si spegnerà.

NOTA:
- Quando il DSC è attivo e si tenta di liberare il veicolo quando è bloccato, oppure di farlo uscire da neve appena caduta, il TCS (parte del sistema DSC) entra in funzione. Premere l'acceleratore non aumenterà la potenza del motore e liberare il veicolo potrebbe risultare difficile. In questo caso, disattivare il TCS/DSC. - Se il TCS/DSC è disattivato quando il motore viene spento, si riattiva automaticamente quando il quadro di accensione viene portato su ON. - Lasciare il TCS/DSC attivo garantisce la massima stabilità. Quando il TCS/DSC è disattivato, il TCS/DSC non interviene, ma rimane attiva la funzione LSD (differenziali a slittamento limitato) a freno. - Se l'interruttore DSC OFF viene premuto e tenuto premuto per un secondo o più, il sistema TCS/DSC può diventare inoperativo a causa del rilevamento di un guasto dell'interruttore. Se il sistema TCS/DSC diventa inoperativo, le spie TCS/DSC e DSC OFF si accendono contemporaneamente. In questo caso, spegnere il motore e riavviarlo per ripristinare il TCS/DSC.