Contrôle dynamique de stabilité (DSC)

Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) commande automatiquement le freinage et le couple moteur en coopération avec des systèmes tels que l'ABS et le TCS, afin de limiter le dérapage lors de la conduite sur surfaces glissantes ou lors de manœuvres brusques ou d'évitement, améliorant ainsi la sécurité du véhicule.

Voir ABS et TCS.

AVERTISSEMENT :
Ne vous fiez pas au contrôle dynamique de stabilité comme substitut à une conduite sûre : le contrôle dynamique de stabilité (DSC) ne peut pas compenser une conduite dangereuse ou imprudente, une vitesse excessive, une conduite trop près du véhicule qui précède (suivre un autre véhicule de trop près) ni l'aquaplanage (réduction de l'adhérence des pneus et du contact avec la route due à l'eau sur la chaussée). Vous pouvez quand même avoir un accident. ATTENTION :
Le DSC risque de ne pas fonctionner correctement
si les conditions suivantes ne sont pas respectées : Utilisez des pneus de la dimension
spécifiée pour votre Mazda sur les quatre roues. Utilisez des pneus de la même
marque, du même fabricant et du même dessin de bande de roulement sur les quatre roues. N'utilisez pas de pneus usés.
Le DSC risque de ne pas fonctionner correctement
lorsque des chaînes à neige sont utilisées ou qu'une roue de secours temporaire est installée, car le diamètre du pneu change. Si la réparation ou le remplacement de la
direction ou d'autres équipements environnants est nécessaire, faites-le effectuer chez un concessionnaire Mazda agréé. Si la position centrale de la direction est décalée, le DSC risque de ne pas fonctionner correctement, car la direction comporte un capteur qui détecte les conditions de conduite. Témoin TCS/DSC

Ce témoin reste allumé quelques secondes lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON. Si le TCS ou le DSC est en fonctionnement, le témoin clignote.

Si le témoin reste allumé, le TCS ou le DSC peut présenter une anomalie et risque de ne pas fonctionner correctement. Conduisez votre véhicule chez un concessionnaire Mazda agréé.

Témoin DSC OFF

Ce témoin reste allumé quelques secondes lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON. Il s'allume également lorsque l'interrupteur DSC OFF est enfoncé et que le TCS/DSC est désactivé.

Si le témoin reste allumé alors que le TCS/DSC n'est pas désactivé, conduisez votre véhicule chez un concessionnaire Mazda agréé. Le contrôle dynamique de stabilité peut présenter une anomalie.

REMARQUE :
Si la batterie est débranchée ou si un fusible est remplacé, le DSC ne fonctionne plus. Dans ce cas, le témoin DSC OFF clignote et le témoin TCS/DSC s'allume. Pour rétablir le fonctionnement du DSC, effectuez la procédure suivante avec la batterie branchée. 1. Mettez le contacteur d'allumage en position ON. 2. Tournez le volant à fond vers la droite, puis à fond vers la gauche. 3. Vérifiez que le témoin DSC OFF s'éteint. 4. Mettez le contacteur d'allumage en position OFF, puis remettez-le en position ON. 5. Vérifiez que le témoin TCS/DSC s'éteint. Si les témoins TCS/DSC et DSC OFF restent allumés même après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON, consultez un concessionnaire Mazda agréé. Commutateur DSC OFF

Appuyez sur le commutateur DSC OFF pour désactiver le TCS/DSC. Le témoin DSC OFF s'allume.

Appuyez à nouveau sur l'interrupteur pour réactiver le TCS/DSC. Le témoin DSC OFF s'éteint.

REMARQUE :
- Lorsque le DSC est activé et que vous tentez de dégager le véhicule s'il est bloqué, ou de le sortir d'une neige fraîchement tombée, le TCS (partie du système DSC) se met en action. Appuyer sur l'accélérateur n'augmentera pas la puissance du moteur et il peut être difficile de dégager le véhicule. Dans ce cas, désactivez le TCS/DSC. - Si le TCS/DSC est désactivé lorsque le moteur est coupé, il se réactive automatiquement lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON. - Laisser le TCS/DSC activé offre la meilleure stabilité. Lorsque le TCS/DSC est désactivé, le TCS/DSC ne se met pas en action, mais la fonction LSD par freinage (différentiel à glissement limité) reste active. - Si le commutateur DSC OFF est maintenu enfoncé pendant une seconde ou plus, le système TCS/DSC peut devenir inopérant en raison de la détection d'une anomalie du commutateur. Si le système TCS/DSC devient inopérant, les témoins TCS/DSC et DSC OFF s'allument simultanément. Dans ce cas, coupez le moteur puis redémarrez-le pour rétablir le TCS/DSC.