Tubi flessibili del sistema di raffreddamento
INFORMAZIONI GENERALI
Numero, disposizione e struttura dei tubi flessibili variano a seconda del modello, ma in generale si utilizza un'unica procedura comune.Verificare la tenuta delle fascette dei tubi flessibili o dei tubi nuovi dopo alcune centinaia di chilometri di percorrenza.
Se necessario, riempire il sistema di raffreddamento.
Rimozione e installazione
PROCEDURA
1. Prima di iniziare, verificare la disponibilità di tubi flessibili nuovi insieme a fascette nuove, se necessario. Si consiglia di sostituire le fascette insieme ai tubi.
2. Scaricare il liquido di raffreddamento dal sistema (vedere la sottosezione 2.4.5), conservandolo però se è idoneo al riutilizzo.
3. Lubrificare con olio le fascette dei tubi flessibili se sono danneggiate dalla corrosione.
4. Sganciare le fascette dai rispettivi tubi flessibili. Vengono utilizzati tre tipi di tubi: a vite, a molla e a stringere.
5. Le fascette a vite si allentano ruotando la vite in senso antiorario. Le fascette a molla si sganciano comprimendo le loro linguette e sfilandole dal bocchettone del tubo. Le fascette a stringere non vengono riutilizzate e vanno preferibilmente tagliate con forbici per metalli o tronchesi.
6. Scollegare cavi e tubi fissati al tubo da rimuovere. Annotare la posizione originale di tutti i componenti.
7. Ruotando il tubo, sfilarlo dal relativo raccordo. Non danneggiare i raccordi di componenti delicati come il radiatore. Se il tubo è bloccato, spesso il metodo migliore è tagliarlo con un coltello affilato, facendo attenzione a non danneggiare il raccordo.
8. Prima di installare il nuovo tubo, lubrificare i raccordi con acqua saponata o con un altro lubrificante per gomma. Non usare olio o grasso che possano danneggiare la gomma.
9. Installare le fascette sulle estremità del tubo, quindi montare il tubo sui raccordi.
10. Mantenere il tubo in posizione, quindi serrare le fascette.
11. Riempire il sistema di raffreddamento.
12. Avviare il motore e verificare l'assenza di perdite.
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