Informazioni generali e precauzioni

L'impianto di alimentazione è costituito da un serbatoio del carburante montato sotto la parte posteriore della vettura, con una pompa elettrica immersa al suo interno, un filtro del carburante e tubazioni di mandata e ritorno. Sui modelli 1.4 e 1.6 litri, la pompa invia il carburante al corpo farfallato, che integra la valvola di iniezione e il regolatore di pressione. Sui modelli 1.8 e 2.0 litri, la pompa invia il carburante al collettore carburante, che funge da serbatoio per i quattro iniettori che spruzzano il carburante nei condotti di aspirazione.

Su tutti i modelli è previsto un filtro del carburante nella tubazione di mandata dalla pompa al collettore carburante, per garantire che il carburante fornito agli iniettori sia pulito.

Attenzione: molte delle procedure descritte in questo capitolo richiedono la rimozione di tubazioni e raccordi del carburante, operazione che può causare la fuoriuscita di un po' di carburante. Prima di eseguire qualsiasi intervento sull'impianto di alimentazione, consultare e seguire scrupolosamente le precauzioni riportate in Sicurezza innanzitutto all'inizio di questo manuale. La benzina è un liquido altamente pericoloso e volatile, e le precauzioni necessarie per maneggiarla non sono mai troppe.

Nota: nelle tubazioni del carburante rimane una pressione residua anche molto tempo dopo l'ultimo utilizzo del veicolo; prima di scollegare una qualsiasi tubazione del carburante, scaricare la pressione dell'impianto.