Boccole assale posteriore a tubo

Questa operazione si esegue dopo lo smontaggio completo dell'assale posteriore e la separazione dei due bracci.

SMONTAGGIO

Estrarre dal braccio femmina (sinistro):

• la boccola esterna (6) con attrezzo T.Ar. 960,
• la boccola interna (7) con il puntale piccolo dell'attrezzo T.Ar. 960.

Smerigliare le piste di rotolamento del braccio maschio (destro) con una smerigliatrice diritta, facendo attenzione a non segnare il tubo.

Spaccare le piste di rotolamento con uno scalpello, quindi rimuoverle.

Tagliare e rimuovere la guarnizione (5).

RIMONTAGGIO

Il montaggio delle gabbie a rullini e delle piste di rotolamento richiede l'uso dell'attrezzo T.Ar. 960-05.

Installare:

• la gabbia a rullini piccola sul mandrino (A),
• il mandrino (A) nel tubo, con il mandrino (B) che funge da guida.

Inserire con la pressa fino a che il mandrino (A) sia a filo della faccia (2) del mandrino (B).

Posizionare:

• la gabbia a rullini grande sul mandrino (B),

• il mandrino (B) nel tubo, con il mandrino (A) che funge da guida.

Inserire con la pressa fino a che il mandrino (B) appoggi sul tubo.

Rimuovere i mandrini (B) e (A).

Montare sul tubo maschio la guarnizione nuova (5).

Le piste di rotolamento presentano su un lato uno smusso d'ingresso.

È tassativo rispettare il senso di montaggio: smusso (4) orientato secondo il disegno, per mantenere un appoggio sufficiente per eseguire l'inserimento.

Installare:

• la pista di rotolamento grande nella bussola (D),
• l'insieme bussola (D) e (C) sul tubo.

Inserire l'insieme (D) e (C) fino a che la bussola (C) sia a filo del bordo (3) del tubo.

Posizionare:

• la pista di rotolamento piccola nella bussola (C),
• la bussola (C) sul tubo, con la bussola (D) che funge da guida.

Inserire con la pressa fino a che la bussola (C) sia a filo del bordo (3) del tubo.

Rimuovere i manicotti (C) e (D)

IMPORTANTE

Durante l’inserimento, se l’appoggio è stato effettuato sui supporti di fissaggio del train, è indispensabile assicurarsi che le barre di sospensione siano ben inserite nei loro ancoraggi (rischio di spostamento).

Ricentrarle se necessario.

Assemblare i due semi-train.

NOTA: non è necessario ingrassare le boccole a rullini, poiché sono fornite già ingrassate di serie.

Procedere quindi al riaccoppiamento e al rimontaggio del train posteriore sul veicolo (vedere paragrafo corrispondente).