Interruttore multifunzione

DP0

SMONTAGGIO

• Portare in posizione neutra " N ".

• Scollegare la batteria iniziando dal polo negativo.
• Smontare:

• il manicotto di aspirazione dell'aria,
• la batteria,
• il vano batteria,
• la centralina di iniezione e il relativo supporto,
• la scatola del filtro aria,
• i fissaggi del cablaggio elettrico.

• Scollegare:

• la rotula (1) del cavo dell'interruttore multifunzione,
• il fermo della guaina del cavo di comando (2) sul supporto del connettore modulare.

• Rimuovere la leva e le due viti di fissaggio (3) dell'interruttore multifunzione.
• Scollegare il connettore modulare (4) sbloccando il cassetto del connettore.
• Rimuovere le tre viti di fissaggio (5) della piastra di supporto del connettore modulare.

• Rimuovere le due viti di fissaggio della piastra del connettore modulare.
• Estrarre il connettore verde (6) dall'interruttore multifunzione (12 vie).

RIMONTAGGIO

• Portare l'interruttore multifunzione in posizione neutra " N ".
• Regolare l'interruttore multifunzione.
• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
• Serrare alla coppia il dado della leva selettore (1 daN.m).
• Verificare il corretto funzionamento del sistema e il passaggio delle marce.

REGOLAZIONE DELL'INTERRUTTORE MULTIFUNZIONE

• Albero di comando in posizione neutra, collegare due capicorda elettrici sulle linguette di controllo della posizione.

• Portare il multimetro in posizione " ohmmetro ".
• Ruotare manualmente l'interruttore multifunzione fino alla chiusura del contatto elettrico (resistenza ai capi del contatto: 0 Ω).
• Serrare alla coppia le viti di fissaggio dell'interruttore multifunzione (1 daN.m).

ATTENZIONE Dopo l'avvitamento, il contatto elettrico deve essere chiuso (0 Ω).

• Verificare il corretto funzionamento del sistema e il passaggio delle marce.

Collegare la batteria; effettuare le memorizzazioni necessarie (Capitolo Batteria).

• Serrare alla coppia le viti del coperchio batteria (0,4 daN.m).