Interpretazione degli stati

ET017

PEDALE DEL FRENO

AVVERTENZE

Particolarità: eseguire i controlli solo se gli stati "premuto" e "rilasciato" non sono coerenti con la posizione del pedale.

STATO "Rilasciato" pedale del freno premuto

Se le luci di stop funzionano: verificare e assicurare la continuità del collegamento tra il pin 1 del connettore dell'interruttore luci stop e il pin 30 del connettore della centralina.

Se le luci di stop non funzionano: verificare/assicurare la presenza del relè di accensione delle luci.

Controllare lo stato e il montaggio del contatto stop nonché il fusibile delle luci di stop.

Smontare e verificare il funzionamento del contatto stop:

Sostituire il contatto se necessario.

Verificare e assicurare la presenza del + dopo chiave sui pin 2 e 4 del connettore dell'interruttore luci stop.

Se le luci di stop continuano a non funzionare, verificare/assicurare la continuità tra il pin 1 del connettore dell'interruttore e il pin 4 del supporto relè.

STATO "Premuto" pedale del freno rilasciato

Controllare lo stato e il montaggio dell'interruttore luci stop e il fusibile delle luci di stop. Rimuovere e verificare il funzionamento dell'interruttore luci stop.

Sostituire il contatto se necessario.

Controllare e assicurare l'isolamento a 12 V del collegamento tra il pin 1 del connettore dell'interruttore luci stop e il pin 30 del connettore della centralina.

DOPO LA RIPARAZIONE

Effettuare una prova su strada seguita da un controllo con lo strumento di diagnosi.

ET023

PULSANTE ON/OFF CONTROLLO TRAIETTORIA

AVVERTENZE

Particolarità: eseguire i controlli solo se gli stati "premuto" e "rilasciato" non sono coerenti con la posizione del pulsante.

STATO "premuto"

Verificare il corretto collegamento e lo stato della connessione dell'interruttore on/off dell'ESP.

Riparare se necessario.

Verificare l'assenza di continuità sull'interruttore tra i pin A2 e B1 in posizione rilasciata. In caso di continuità, sostituire l'interruttore.

Assicurare l'isolamento verso massa del collegamento tra:

Connettore interruttore pin B1 → pin 31 connettore centralina

STATO "rilasciato"

Verificare il corretto collegamento e lo stato della connessione dell'interruttore on/off dell'ESP.

Riparare se necessario.

Verificare la continuità sull'interruttore tra i pin A2 e B1 in posizione premuta. In caso di assenza di continuità, sostituire l'interruttore.

Assicurare la presenza di massa sul pin A2 del connettore dell'interruttore.

DOPO LA RIPARAZIONE

Effettuare una prova su strada seguita da un controllo con lo strumento di diagnosi.