Guida

Sistema di arresto di emergenza in guida

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Nella Subaru Solterra, il sistema di arresto di emergenza in guida è progettato per rallentare automaticamente il veicolo e portarlo a un arresto controllato nella propria corsia se il conducente non è più in grado di continuare a guidare, ad esempio in caso di emergenza medica improvvisa o perdita di coscienza.

Mentre la Subaru Solterra è in funzione con LTA (Lane Tracing Assist), se non viene rilevato alcun intervento del conducente, ad esempio la mancanza di contatto con il volante, e il sistema stabilisce che il conducente non risponde, riduce progressivamente la velocità e arresta il veicolo in sicurezza nella corsia di marcia, per ridurre il rischio di collisione o attenuarne la gravità.

La Subaru Solterra avvierà anche la decelerazione e l'arresto durante il funzionamento di Traffic Jam Assist se vengono ignorati ripetuti avvisi di tenere il volante e non viene rilevata alcuna risposta del conducente.

AVVERTENZA

■ Per un uso sicuro

  • Il conducente della Subaru Solterra resta pienamente responsabile della guida sicura del veicolo in ogni momento. Questo sistema è progettato esclusivamente come funzione di supporto di emergenza e non deve essere utilizzato per la guida ordinaria né come sostituto di un comportamento disattento.
  • Il Sistema di arresto di guida di emergenza è destinato a intervenire solo nelle situazioni in cui il conducente non è in grado di proseguire la guida, ad esempio in caso di improvviso malore. Non è progettato per compensare stanchezza, distrazione o abitudini di guida pericolose.

    Le prestazioni del sistema possono variare in funzione delle condizioni della strada, del traffico e dell'ambiente, e non sempre garantiscono lo stesso livello di efficacia.

  • Dopo che la Subaru Solterra è stata arrestata da questo sistema, se il conducente riprende il controllo, deve riprendere immediatamente la guida oppure spostare in sicurezza il veicolo a bordo strada e attivare le segnalazioni di pericolo appropriate.
  • I passeggeri della Subaru Solterra devono prestare assistenza al conducente, se necessario, e adottare misure per garantire la sicurezza, ad esempio allontanarsi dal traffico o posizionare il veicolo in un'area sicura.
  • Il sistema valuta lo stato del conducente principalmente in base all'input dallo sterzo.

    Pertanto, potrebbe attivarsi anche se il conducente è cosciente ma non controlla attivamente il veicolo, oppure potrebbe non attivarsi se non riesce a rilevare con chiarezza l'assenza di reattività, ad esempio quando il conducente appoggia il peso sul volante.

Riepilogo del sistema

Il Sistema di arresto di guida di emergenza della Subaru Solterra opera attraverso quattro distinte fasi di controllo per verificare la reattività del conducente e gestire in sicurezza il comportamento del veicolo.

Inizialmente, tramite la “fase di avviso 1” e la “fase di avviso 2”, il sistema emette segnalazioni e monitora le reazioni del conducente, riducendo gradualmente la velocità. Se non viene rilevata alcuna risposta, il sistema passa alla “fase di arresto in decelerazione” seguita dalla “fase di mantenimento dell'arresto”, portando la Subaru Solterra a un arresto completo e mantenendola in tale stato.

■ Condizioni di funzionamento

Questo sistema si attiva sulla Subaru Solterra quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni:

  • LTA (Lane Tracing Assist) è attivo

Oppure quando Traffic Jam Assist è in funzione

  • La velocità del veicolo è di circa 50 km/h o superiore

Durante Traffic Jam Assist, il sistema della Subaru Solterra può funzionare anche a velocità inferiori a 50 km/h.

■ Condizioni di annullamento del funzionamento

Il Sistema di arresto di guida di emergenza della Subaru Solterra viene annullato nelle seguenti condizioni:

  • Quando LTA viene disattivato (ad esempio tramite l'interruttore LTA)
  • Quando Dynamic Radar Cruise Control viene annullato
  • Quando viene rilevato un intervento del conducente (sterzo, frenata, accelerazione, freno di stazionamento, interruttore delle luci di emergenza o indicatori di direzione)
  • Quando viene premuto l'interruttore di assistenza alla guida durante la fase di mantenimento dell'arresto
  • Quando l'interruttore di alimentazione passa da ON a OFF
  • Quando limitazioni del sistema impediscono il funzionamento

■ Controllo LTA in caso di annullamento del funzionamento

Quando il Sistema di arresto di guida di emergenza della Subaru Solterra viene interrotto o annullato, anche la funzione LTA può essere disattivata.

Fase di avviso 1

Se la Subaru Solterra non rileva alcuna interazione del conducente dopo un avviso di mani libere dal volante, vengono attivati avvisi intermittenti e messaggi visivi. Il sistema valuta la reattività del conducente durante questa fase. Se non viene rilevato alcun intervento, passa alla fase successiva.

A seconda della situazione rilevata, la Subaru Solterra può saltare questa fase e passare direttamente alla fase di avviso 2.

Fase di avviso 2

In questa fase, la Subaru Solterra intensifica gli avvisi con segnali acustici più frequenti e inizia una decelerazione graduale. Se il conducente continua a non rispondere, il sistema stabilisce che non c'è reattività e passa alla fase di arresto.

Durante questo processo l'impianto audio viene disattivato per garantire che i segnali di avviso siano chiaramente percepibili.

Le luci di stop possono attivarsi automaticamente mentre la Subaru Solterra rallenta.

Fase di arresto in decelerazione

In questa fase, la Subaru Solterra emette segnalazioni continue riducendo progressivamente la velocità fino all'arresto completo del veicolo all'interno della propria corsia. Dopo l'arresto, il sistema passa alla fase di mantenimento.

Fase di mantenimento dell'arresto

Una volta fermata, la Subaru Solterra inserisce automaticamente il freno di stazionamento. Le luci di emergenza iniziano a lampeggiare e vengono emessi avvisi continui per segnalare la situazione agli altri conducenti nelle vicinanze.

■ Funzioni limitate dopo l'annullamento del funzionamento

Dopo che la Subaru Solterra è entrata nella fase di arresto in decelerazione, alcune funzioni di assistenza alla guida restano disattivate fino al riavvio del sistema EV:

  • LTA (Lane Tracing Assist)
  • LCA (Lane Change Assist)
  • Traffic Jam Assist

Il Sistema di arresto di guida di emergenza della Subaru Solterra aggiunge un ulteriore livello di sicurezza intervenendo in situazioni critiche, ma deve essere considerato sempre un sistema di backup e non un sostituto di una guida attenta e responsabile.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Subaru Solterra: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.