Toyota 4Runner Quiz
Interno del veicolo

Anomalia del Circuito della Spia ON/OFF Airbag Passeggero (B1660/43)

In questo manuale: Interno del veicolo
Generalità — 25Audio / Video / Telematica — 283Freno — 187Linea di trasmissione — 204Alimentazione / Rete — 79Sterzo — 76Sospensioni — 130Esterno del veicolo — 391Interno del veicolo — 693
~9min di lettura
DESCRIZIONE

Il circuito dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero è costituito dal gruppo sensore airbag e dall'indicatore ON/OFF airbag passeggero.

L'indicatore ON/OFF airbag passeggero segnala lo stato di funzionamento dell'airbag passeggero del pannello strumenti, dell'airbag n. 2 inferiore del pannello strumenti, dell'airbag laterale sedile anteriore destro e del pretensionatore esterno della cintura anteriore destra.

Il codice DTC B1660/43 viene memorizzato quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero.

Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

B1660/43

Si verifica una delle seguenti condizioni:

  • Il gruppo sensore airbag rileva un segnale di circuito aperto, un segnale di corto circuito a massa o un segnale di corto circuito a B+ nel circuito dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero per 2 secondi.
  • Un malfunzionamento dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero.
  • Un malfunzionamento del gruppo sensore airbag.
  • Cablaggio del quadro strumenti
  • Gruppo spia di segnalazione
  • Gruppo sensore airbag
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si scollega il cavo dal terminale negativo (-) della batteria durante le riparazioni, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina ).


PROCEDURA

  1. VERIFICA CONDIZIONE INDICATORE ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO

(a) Portare la chiave di accensione su ON.


(b) Verificare il funzionamento dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero e dell'indicatore airbag passeggero.

NOTA:

Fare riferimento alla condizione normale dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero (vedere pagina ).


Risultato

Risultato

Passare a

Sempre acceso

A

Disattivato

B

B

PASSARE AL PASSO 7
A

  1. CONTROLLARE IL COLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag e al gruppo spia di segnalazione.

OK:

I connettori sono collegati correttamente.


NG

COLLEGARE CORRETTAMENTE I CONNETTORI
OK

  1. CONTROLLARE I CONNETTORI

(a) Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag e dal gruppo spia di segnalazione.

(b) Verificare che i connettori (lato gruppo sensore airbag e lato gruppo spia di segnalazione) non siano danneggiati.

OK:

I connettori non sono deformati né danneggiati.

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo spia di segnalazione

*2

Gruppo sensore airbag

NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL QUADRO STRUMENTI
OK

  1. VERIFICA INDICATORE ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO

(a) Collegare il connettore al gruppo spia di segnalazione.

(b) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Verificare il funzionamento dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero e dell'indicatore airbag passeggero.

OK:

L'indicatore ON/OFF airbag passeggero e l'indicatore airbag passeggero non si accendono.


NG

VAI AL PUNTO 6
OK

  1. VERIFICA GRUPPO SENSORE AIRBAG

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Collegare il connettore al gruppo sensore airbag.

(d) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(e) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(f) Cancellare i codici DTC (vedere pagina ).


(g) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(h) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(i) Controllare la presenza di DTC (Vedere pagina ).


OK:

Il codice DTC B1660 non viene emesso.

NOTA:

In questo momento possono essere emessi codici diversi dal codice DTC B1660, ma non sono correlati a questa verifica.

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo spia di segnalazione

*2

Gruppo sensore airbag

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG

  1. VERIFICA CABLAGGIO PLANCIA (SENSORE AIRBAG - SPIA DI SEGNALAZIONE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo spia di segnalazione

*2

Gruppo sensore airbag

*3

Connettore C

*4

Connettore B

*5

Cavo di Servizio

-

-

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(al gruppo spia di segnalazione)

*b

Vista posteriore del connettore del cablaggio

(al gruppo sensore airbag)

(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag e dal gruppo spia di segnalazione.

(d) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(e) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

F32-3 (PAON) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

F32-4 (P-AB) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

(f) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(g) Scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(h) Utilizzando un cavo di servizio, collegare i terminali 23 (PAON) e 17 (P-AB) del connettore B.

AVVISO:

Non inserire forzatamente il cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.

(i) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F32-3 (PAON) - F32-4 (P-AB)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(j) Scollegare il cavo di servizio dal connettore B.

(k) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F32-3 (PAON) - F32-4 (P-AB)

Sempre

1 MΩ o superiore

F32-3 (PAON) - Massa carrozzeria

Sempre

1 MΩ o superiore

F32-4 (P-AB) - Massa carrozzeria

Sempre

1 MΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO SPIA DI SEGNALAZIONE

NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL QUADRO STRUMENTI

  1. CONTROLLARE IL COLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag e al gruppo spia di segnalazione.

OK:

I connettori sono collegati correttamente.


NG

COLLEGARE CORRETTAMENTE I CONNETTORI
OK

  1. CONTROLLARE I CONNETTORI

(a) Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag e dal gruppo spia di segnalazione.

(b) Verificare che i connettori (lato gruppo sensore airbag e lato gruppo spia di segnalazione) non siano danneggiati.

OK:

I connettori non sono deformati né danneggiati.

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo spia di segnalazione

*2

Gruppo sensore airbag

NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL QUADRO STRUMENTI
OK

  1. VERIFICA CABLAGGIO PLANCIA (SENSORE AIRBAG - SPIA DI SEGNALAZIONE)

(a) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo spia di segnalazione

*2

Gruppo sensore airbag

*3

Connettore C

*4

Connettore B

*5

Cavo di Servizio

-

-

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(al gruppo spia di segnalazione)

*b

Vista posteriore del connettore del cablaggio

(al gruppo sensore airbag)

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

F32-3 (PAON) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

F32-4 (P-AB) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

(c) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(d) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(e) Utilizzando un cavo di servizio, collegare i terminali 23 (PAON) e 17 (P-AB) del connettore B.

AVVISO:

Non inserire forzatamente il cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.

(f) Misurare la resistenza in base al/i valore/i nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F32-3 (PAON) - F32-4 (P-AB)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(g) Scollegare il cavo di servizio dal connettore B.

(h) Misurare la resistenza in base al/i valore/i nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F32-3 (PAON) - F32-4 (P-AB)

Sempre

1 MΩ o superiore

F32-3 (PAON) - Massa carrozzeria

Sempre

1 MΩ o superiore

F32-4 (P-AB) - Massa carrozzeria

Sempre

1 MΩ o superiore

NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL QUADRO STRUMENTI
OK

  1. VERIFICA INDICATORE ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (TENSIONE DI ALIMENTAZIONE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare i connettori al gruppo sensore airbag.

(c) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

F32-7 (IG+) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V
Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(al gruppo spia di segnalazione)

NG

SOSTITUIRE CABLAGGIO E CONNETTORE (SPIA DI SEGNALAZIONE - BATTERIA) OPPURE BATTERIA
OK

  1. VERIFICA INDICATORE ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Collegare il connettore al gruppo spia di segnalazione.

(d) Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag.

(e) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(f) Verificare la spia secondo i valori indicati nella tabella seguente.

OK:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Indicatore ON/OFF airbag passeggero

F33-23 (PAON) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

"ON" si accende

F33-17 (P-AB) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

"OFF" si accende
Testo nell'illustrazione

*a

Vista posteriore del connettore del cablaggio

(al gruppo sensore airbag)

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO SPIA DI SEGNALAZIONE
OK

  1. VERIFICA GRUPPO SENSORE AIRBAG

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Collegare i connettori al gruppo sensore airbag.

(d) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(e) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(f) Cancellare i codici DTC (vedere pagina ).


(g) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(h) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(i) Controllare la presenza di DTC (Vedere pagina ).


OK:

Il codice DTC B1660 non viene emesso.

NOTA:

In questo momento possono essere emessi codici diversi dal codice DTC B1660, ma non sono correlati a questa verifica.

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo spia di segnalazione

*2

Gruppo sensore airbag

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG

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Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.