Toyota Camry Quiz
Riscaldamento e climatizzatore

Gruppo compressore climatizzatore (3MZ−FE)

In questo manuale: Riscaldamento e climatizzatore
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
29passaggi
~174min
4/5difficoltà
010203040501813N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 29
COMPONENTI
REPLACEMENT
SOSTITUZIONE

NOTA: COMPONENTI:

  1. SCARICARE IL REFRIGERANTE DAL CIRCUITO REFRIGERANTE SST 07110−58060 (07117−58080, 07117−58090, 07117−78050, 07117−88060, 07117−88070, 07117−88080)
  2. RIMUOVERE LA CINGHIA V (DAL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE ALLA PULEGGIA DELL'ALBERO MOTORE) N.1
  3. RIMUOVERE L'ALTERNATORE
  4. SCOLLEGARE IL TUBO DI MANDATA DEL REFRIGERANTE DEL CLIMATIZZATORE N. 1
  5. Rimuovere il dado e scollegare il tubo di mandata del refrigerante del climatizzatore n. 1.
  6. Rimuovere l'O−ring dal tubo di mandata del refrigerante del climatizzatore n. 1.
AVVISO: Sigillare le aperture dei componenti scollegati con nastro in vinile per impedire l'ingresso di umidità e corpi estranei.Disconnect cooler refrigerant discharge hose No.1Scollegare il tubo di mandata del refrigerante del climatizzatore n. 1 5. SCOLLEGARE IL TUBO DI ASPIRAZIONE DEL REFRIGERANTE DEL CLIMATIZZATORE N. 1
  1. Rimuovere il dado e scollegare il tubo di aspirazione del refrigerante del climatizzatore n. 1.
  2. Rimuovere l'O−ring dal tubo di aspirazione del refrigerante del climatizzatore n. 1.
AVVISO: Sigillare le aperture dei componenti scollegati con nastro in vinile per impedire l'ingresso di umidità e corpi estranei.Disconnect cooler refrigerant suction hose No.1Scollegare il tubo di aspirazione del refrigerante del climatizzatore n. 1 6. RIMUOVERE IL COMPRESSORE E LA FRIZIONE MAGNETICA
  1. Scollegare il connettore e la fascetta.
  2. Rimuovere i 2 bulloni, il dado e la staffa del compressore del climatizzatore.
    c. Remove the 3 bolts and compressor and magnetic clutch.

c. Rimuovere i 3 bulloni e il compressore e la frizione magnetica.

7. REMOVE COOLER COMPRESSOR BRACKET
7. RIMUOVERE LA STAFFA DEL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE

a. Rimuovere la vite, il filo di massa e la staffa del compressore del climatizzatore.

Remove cooler compressor bracketRimuovere la staffa del compressore del climatizzatore 8. RIMUOVERE IL GRUPPO FRIZIONE MAGNETICA
  1. Rimuovere il bullone e la staffa.
  2. Fissare il compressore e la frizione magnetica nella morsa.
AVVISO: Non far restare la staffa e il cablaggio intrappolati nella morsa.
  1. Utilizzando l'SST, bloccare il mozzo della frizione magnetica.

    SST 95047−10400

  2. Rimuovere il bullone, il mozzo della frizione magnetica e la rondella della frizione magnetica.

NOTA: Non esiste un numero fisso di rondelle della frizione magnetica, poiché servono per la regolazione.

e. Using a snap ring expander, remove the snap ring and

e. Utilizzando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico e il rotore della frizione magnetica.

AVVISO: Non danneggiare il coperchio di tenuta del cuscinetto durante la rimozione dell'anello elastico.

f. Scollegare il connettore.

g. Using a snap ring expander, remove the snap ring and

g. Utilizzando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico e lo statore della frizione magnetica.

9. INSTALL MAGNET CLUTCH ASSY
9. INSTALLARE IL GRUPPO FRIZIONE MAGNETICA

a. Posizionare i componenti come mostrato nell'illustrazione e installare lo statore della frizione magnetica.

b. Using a snap ring expander, install a new snap ring with

b. Utilizzando una pinza per anelli elastici, installare un nuovo anello elastico con il lato smussato rivolto verso l'alto.

AVVISO: Non danneggiare il coperchio di tenuta del cuscinetto durante la rimozione dell'anello elastico.

c. Collegare il connettore.

d. Using a snap ring expander, install the magnet clutch rotor

d. Utilizzando una pinza per anelli elastici, installare il rotore della frizione magnetica e un nuovo anello elastico con il lato smussato rivolto verso l'alto.

AVVISO:
  • Non allargare l'anello elastico oltre 30.5 mm durante l'installazione.
  • Non danneggiare il coperchio di tenuta del cuscinetto durante la rimozione dell'anello elastico.

e. Installare la rondella della frizione magnetica e il mozzo della frizione magnetica.

AVVISO: Non modificare la combinazione delle rondelle della frizione magnetica utilizzate prima dello smontaggio.
f. Using SST, hold the magnet clutch hub and install the
f. Utilizzando l'SST, bloccare il mozzo della frizione magnetica e installare il bullone.SST 95047−10400 Coppia: 18 N·m AVVISO: Assicurarsi che non vi siano corpi estranei o olio sull'albero del compressore, sul bullone e sul mozzo della frizione.
10. INSPECT MAGNETIC CLUTCH CLEARANCE
10. VERIFICARE IL GIOCO DELLA FRIZIONE MAGNETICA
  1. Posizionare il comparatore sul mozzo della frizione magnetica.
  2. Collegare il polo positivo della batteria al terminale 3 del connettore della frizione magnetica e il polo negativo al filo di massa. Accendere e spegnere la frizione magnetica e misurare il gioco. Gioco standard: 0.35 − 0.60 mm (0.014 − 0.024 in.)

Se il valore misurato è al di fuori del campo standard, rimuovere il mozzo della frizione magnetica e regolarlo con le rondelle della frizione magnetica.

AVVISO: La regolazione deve essere eseguita con non più di 3 rondelle della frizione magnetica.

c. Rimuovere il compressore e la frizione magnetica dalla morsa.

d. Install the bolt and bracket.

d. Installare il bullone e la staffa.

11. INSTALL COOLER COMPRESSOR BRACKET
11. INSTALLARE LA STAFFA DEL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE

a. Installare il filo di massa e la staffa del compressore del climatizzatore con la vite.

Install cooler compressor bracketInstallare la staffa del compressore del climatizzatore 12. VERIFICARE L'OLIO DEL COMPRESSORE a. Quando si sostituiscono il compressore e la frizione magnetica con dei nuovi, dopo aver gradualmente scaricato il gas refrigerante dalla valvola di servizio, scaricare la seguente quantità di olio dal nuovo compressore e dalla nuova frizione magnetica prima dell'installazione.Valore standard: (Quantità di olio all'interno del nuovo compressore e della nuova frizione magnetica: 120 + 15 cc (4.1 + 0.51 fl.oz.) ) − (Quantità di olio residua nel compressore e nella frizione magnetica rimossi) = (Quantità di olio da scaricare in fase di sostituzione) AVVISO:
  • Quando si verifica il livello dell'olio del compressore, osservare le precauzioni relative alla rimozione/installazione del climatizzatore.
  • Poiché nelle tubazioni del veicolo resta olio del compressore, se si installa un nuovo compressore e una nuova frizione magnetica senza rimuovere una parte dell'olio presente, la quantità di olio diventa eccessiva, impedendo lo scambio termico nel circuito del refrigerante e causando un guasto del refrigerante.
  • Se la quantità di olio residua nel compressore e nella frizione magnetica rimossi è troppo piccola, verificare la presenza di perdite di olio.
  • Utilizzare esclusivamente ND−OIL8 come olio per compressore.
13. SERRARE PROVVISORIAMENTE IL COMPRESSORE E LA FRIZIONE MAGNETICA

a. Serrare provvisoriamente il compressore e la frizione magnetica con i 3 bulloni.

Temporarily tighten compressor and magnetic clutchSerrare provvisoriamente il compressore e la frizione magnetica 14. SERRARE COMPLETAMENTE IL COMPRESSORE E LA FRIZIONE MAGNETICA a. Serrare il compressore e la frizione magnetica con il bullone a. e il bullone b..Coppia: 25 N·m
b. Install the cooler compressor bracket with the 2 bolts and
b. Installare la staffa del compressore del climatizzatore con i 2 bulloni e il dado.Coppia:
25 N·m (Bullone c.) 25 N·m (Dado d.) 18 N·m (Bullone e.)
  1. Serrare il compressore e la frizione magnetica con il bullone f.. Coppia: 25 N·m
  2. Collegare il connettore.
15. INSTALLARE IL TUBO DI ASPIRAZIONE DEL REFRIGERANTE DEL CLIMATIZZATORE N. 1
  1. Rimuovere il nastro in vinile applicato al tubo.
  2. Applicare abbondantemente olio per compressore sul nuovo O−ring e sulla superficie di accoppiamento del compressore e della frizione magnetica. Olio per compressore: ND−OIL8 o equivalente
  3. Installare un O−ring sul tubo di aspirazione del refrigerante del climatizzatore n. 1.
    d) Install the cooler refrigerant suction hose No.1 to the compressor
d) Installare il tubo di aspirazione del refrigerante del climatizzatore n. 1 sul compressore e sulla frizione magnetica con il dado.Coppia: 9.8 N·m 16. INSTALLARE IL TUBO DI MANDATA DEL REFRIGERANTE DEL CLIMATIZZATORE N. 1
  1. Rimuovere il nastro in vinile applicato al tubo.
  2. Applicare abbondantemente olio per compressore sul nuovo O−ring e sulla superficie di accoppiamento del compressore e della frizione magnetica. Olio per compressore: ND−OIL8 o equivalente
  3. Installare un O−ring sul tubo di mandata del refrigerante del climatizzatore n. 1.
    d. Install the cooler refrigerant discharge hose No.1 to the
d. Installare il tubo di mandata del refrigerante del climatizzatore n. 1 sul compressore e sulla frizione magnetica con il dado.Coppia: 9.8 N·m
  1. INSTALLARE GRUPPO ALTERNATORE
  2. INSTALLARE CINGHIA V (COMPRESSORE CLIMATIZZATORE - PULEGGIA ALBERO MOTORE) No.1
  3. CARICARE IL REFRIGERANTE

    SST 07110−58060 (07117−58060, 07117−58070, 07117−58080, 07117−58090, 07117−78050, 07117−88060, 07117−88070, 07117−88080)

  4. RISCALDARE IL MOTORE
  5. ISPEZIONARE PERDITE DI REFRIGERANTE

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Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.