Toyota Camry Тест
Отопитель и кондиционер

Компрессор кондиционера в сборе (3MZ−FE)

Место в руководстве: Отопитель и кондиционер
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
29шагов
~174мин
4/5сложность
010203040501813Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 29
КОМПОНЕНТЫ
REPLACEMENT
ЗАМЕНА

ПРИМЕЧАНИЕ: ДЕТАЛИ:

  1. СБРОСЬТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ ХЛАДОАГРЕГАТА SST 07110−58060 (07117−58080, 07117−58090, 07117−78050, 07117−88060, 07117−88070, 07117−88080)
  2. СНИМИТЕ РЕМЕНЬ V (КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА – ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) № 1
  3. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
  4. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НАГНЕТАНИЯ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА №1
  5. Снимите гайку и отсоедините шланг нагнетания хладагента кондиционера №1.
  6. Снимите уплотнительное кольцо O−ring со шланга нагнетания хладагента кондиционера №1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте отверстия отсоединенных деталей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних предметов.Disconnect cooler refrigerant discharge hose No.1Отсоедините нагнетательный шланг хладагента кондиционера No.1 5. ОТСОЕДИНИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА No.1
  1. Снимите гайку и отсоедините шланг всасывания хладагента кондиционера №1.
  2. Снимите уплотнительное кольцо O−ring со шланга всасывания хладагента кондиционера №1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте отверстия отсоединенных деталей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних предметов.Disconnect cooler refrigerant suction hose No.1Отсоедините всасывающий шланг хладагента кондиционера No.1 6. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ
  1. Отсоедините разъем и хомут.
  2. Снимите 2 болта, гайку и кронштейн компрессора кондиционера.
    c. Remove the 3 bolts and compressor and magnetic clutch.

c. Снимите 3 болта и компрессор с муфтой.

7. REMOVE COOLER COMPRESSOR BRACKET
7. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

a. Снимите винт, провод массы и кронштейн компрессора кондиционера.

Remove cooler compressor bracketСнимите кронштейн компрессора кондиционера 8. СНИМИТЕ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ
  1. Снимите болт и кронштейн.
  2. Зажмите компрессор с муфтой в тиски.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте защемления кронштейна и жгута в тисках.
  1. С помощью SST удерживайте ступицу муфты магнитного сцепления.

    SST 95047−10400

  2. Снимите болт, ступицу муфты магнитного сцепления и шайбу муфты магнитного сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Количество шайб муфты магнитного сцепления не фиксировано, так как они используются для регулировки.

e. Using a snap ring expander, remove the snap ring and

e. С помощью расширителя стопорных колец снимите стопорное кольцо и ротор муфты магнитного сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите уплотнительную крышку подшипника при снятии стопорного кольца.

f. Отсоедините разъем.

g. Using a snap ring expander, remove the snap ring and

g. С помощью расширителя стопорных колец снимите стопорное кольцо и статор муфты магнитного сцепления.

9. INSTALL MAGNET CLUTCH ASSY
9. УСТАНОВИТЕ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ

a. Соберите детали, как показано на иллюстрации, и установите статор муфты магнитного сцепления.

b. Using a snap ring expander, install a new snap ring with

b. С помощью расширителя стопорных колец установите новое стопорное кольцо фаской вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите уплотнительную крышку подшипника при снятии стопорного кольца.

c. Подсоедините разъем.

d. Using a snap ring expander, install the magnet clutch rotor

d. С помощью расширителя стопорных колец установите ротор муфты магнитного сцепления и новое стопорное кольцо фаской вверх.

ВНИМАНИЕ:
  • Не раздвигайте стопорное кольцо более чем на 30.5 мм при установке.
  • Не повредите уплотнительную крышку подшипника при снятии стопорного кольца.

e. Установите шайбу муфты магнитного сцепления и ступицу муфты магнитного сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте комбинацию шайб магнитной муфты, использовавшихся до разборки.
f. Using SST, hold the magnet clutch hub and install the
f. С помощью SST удерживайте ступицу магнитной муфты и затяните болт. SST 95047−10400 Момент затяжки: 18 Н·м ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на валу компрессора, болте и ступице муфты нет посторонних предметов и масла.
10. INSPECT MAGNETIC CLUTCH CLEARANCE
10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МАГНИТНОЙ МУФТЫ
  1. Установите индикатор часового типа на ступицу муфты магнитного сцепления.
  2. Подключите положительный провод аккумулятора к клемме 3 разъема муфты магнитного сцепления, а отрицательный провод к проводу массы. Включайте и выключайте муфту магнитного сцепления и измерьте зазор. Норма зазора: 0.35 − 0.60 мм (0.014 − 0.024 дюйм.)

Если измеренное значение выходит за пределы нормы, снимите ступицу муфты магнитного сцепления и отрегулируйте зазор шайбами муфты магнитного сцепления.

ВНИМАНИЕ: Регулировку выполняйте с 3 или менее шайбами муфты магнитного сцепления.

c. Извлеките компрессор с муфтой из тисков.

d. Install the bolt and bracket.

d. Установите болт и кронштейн.

11. INSTALL COOLER COMPRESSOR BRACKET
11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

a. Установите провод массы и кронштейн компрессора кондиционера винтом.

Install cooler compressor bracketУстановите кронштейн компрессора кондиционера 12. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО КОМПРЕССОРА a. При замене компрессора с муфтой на новый, постепенно стравите хладагент через сервисный клапан, затем перед установкой слейте из нового компрессора с муфтой следующий объем масла.Норма: (Объем масла в новом компрессоре с муфтой: 120 + 15 см³ (4.1 + 0.51 жидк. унц.)) − (Остаток масла в снятом компрессоре с муфтой) = (Объем масла, который нужно слить при замене) ВНИМАНИЕ:
  • При проверке уровня масла компрессора соблюдайте меры предосторожности при снятии/установке охладителя.
  • Поскольку в трубопроводах автомобиля остается масло компрессора, если установить новый компрессор с муфтой без слива части масла из системы, объем масла станет избыточным. Это ухудшит теплообмен в контуре хладагента и приведет к неисправности системы.
  • Если остаток масла в снятом компрессоре с муфтой слишком мал, проверьте систему на утечку масла.
  • Обязательно используйте масло ND−OIL8 для компрессора.
13. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ КОМПРЕССОР С МУФТОЙ

a. Предварительно затяните компрессор с муфтой 3 болтами.

Temporarily tighten compressor and magnetic clutchПредварительно затяните компрессор с муфтой 14. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ КОМПРЕССОР С МУФТОЙ a. Затяните компрессор с муфтой болтом a и болтом b.Момент затяжки: 25 Н·м
b. Install the cooler compressor bracket with the 2 bolts and
b. Установите кронштейн компрессора кондиционера 2 болтами и гайкой.Момент затяжки:
25 Н·м (Болт c.) 25 Н·м (Гайка d.) 18 Н·м (Болт e.)
  1. Затяните компрессор с муфтой болтом f. Момент затяжки: 25 Н·м
  2. Подсоедините разъем.
15. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВСАСЫВАНИЯ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА №1
  1. Снимите прикрепленную виниловую ленту со шланга.
  2. Тщательно смажьте новое уплотнительное кольцо O−ring и посадочную поверхность компрессора с муфтой. Масло компрессора: ND−OIL8 или аналог
  3. Установите уплотнительное кольцо O−ring на шланг всасывания хладагента кондиционера №1.
    d) Install the cooler refrigerant suction hose No.1 to the compressor
d) Установите шланг всасывания хладагента кондиционера №1 на компрессор с муфтой гайкой.Момент затяжки: 9,8 Н·м 16. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ НАГНЕТАНИЯ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА №1
  1. Снимите прикрепленную виниловую ленту со шланга.
  2. Тщательно смажьте новое уплотнительное кольцо O−ring и посадочную поверхность компрессора с муфтой. Масло компрессора: ND−OIL8 или аналог
  3. Установите уплотнительное кольцо O−ring на шланг нагнетания хладагента кондиционера №1.
    d. Install the cooler refrigerant discharge hose No.1 to the
d. Установите шланг нагнетания хладагента кондиционера №1 на компрессор с муфтой гайкой.Момент затяжки: 9,8 Н·м
  1. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ
  2. УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ V (КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА — ШКИВ КОЛЕНВАЛА) №1
  3. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    SST 07110−58060 (07117−58060, 07117−58070, 07117−58080, 07117−58090, 07117−78050, 07117−88060, 07117−88070, 07117−88080)

  4. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
  5. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.