Toyota Camry Quiz
Riscaldamento e climatizzatore

Refrigerante

In questo manuale: Riscaldamento e climatizzatore
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
22passaggi
~132min
4/5difficoltà
Completati 0 di 22
ISPEZIONE SUL VEICOLO 1. CONTROLLARE LA QUANTITÀ DI REFRIGERANTE

a. Osservare l'indicatore di livello (spia) sulla tubazione del liquido refrigerante A dell'evaporatore.

Condizioni di prova:

  • Motore al minimo a 1,500 giri/min
  • Selettore velocità ventilatore su “HI”
  • Interruttore A/C su ON
  • Manopola temperatura su “MAX. COOL”
  • Aprire completamente le serrande
Articolo

Sintomo

Quantità di refrigerante

Interventi correttivi
1 Presenza di bolle Insufficiente*
  1. Controllare eventuali perdite di gas e riparare se necessario
  2. Aggiungere refrigerante fino a far scomparire le bolle
2 Assenza di bolle Nessuna, insufficiente o eccessiva Fare riferimento ai punti 3 e 4
3 Nessuna differenza di temperatura tra ingresso e uscita del compressore Vuoto o quasi vuoto
  1. Controllare eventuali perdite di gas con il rilevatore di perdite e riparare se necessario
  2. Aggiungere refrigerante fino a far scomparire le bolle
4 Differenza di temperatura considerevole tra ingresso e uscita del compressore. Corretta o eccessiva Fare riferimento ai punti 5 e 6
5 Subito dopo lo spegnimento del climatizzatore, il refrigerante è limpido Eccessiva
  1. Scaricare il refrigerante
  2. Rimuovere l'aria e caricare la quantità corretta di refrigerante purificato
6 Subito dopo lo spegnimento del climatizzatore, il refrigerante schiuma e poi diventa limpido Corretto

−

*: Bolle nell'oblò di controllo con temperature ambiente superiori al normale possono essere considerate normali se il raffreddamento è sufficiente.

2. CONTROLLARE LA PRESSIONE DEL REFRIGERANTE CON IL GRUPPO MANOMETRI

a. Questo è un metodo con cui il guasto viene individuato utilizzando un gruppo manometri del collettore. Leggere la pressione del manometro del collettore quando sono state create queste condizioni.

Condizioni di prova:

  • Temperatura alla presa d'aria con il selettore impostato su RICIRCOLO è 30 − 35 °C
  • Motore in funzione a 1.500 giri/min
  • Selettore velocità ventilatore in posizione «HI»
  • Manopola controllo temperatura in posizione «COOL»
  • Interruttore A/C su ON
  • Portiere completamente aperte
1. Impianto di refrigerazione funzionante normalmente.Lettura manometri: lato bassa pressione:
0.15 − 0.25 MPa (1.5 − 2.5 kgf/cm2) lato alta pressione:
1.37 − 1.57 MPa (14 − 16 kgf/cm2)
2. Moisture present in refrigeration system.

2. Umidità presente nel circuito del refrigerante.

Sintomo Causa probabile Diagnosi Rimedio
Durante il funzionamento, la pressione sul lato bassa pressione a volte scende a vuoto e a volte è normale L'umidità nel circuito del refrigerante si congela in corrispondenza dell'orifizio della valvola di espansione, causando un arresto temporaneo del ciclo; tuttavia, quando si scioglie, lo stato normale viene ripristinato.
  • Essiccatore sovrasaturo
  • L'umidità nel circuito del refrigerante si congela in corrispondenza dell'orifizio della valvola di espansione e blocca la circolazione del refrigerante
  1. Sostituire il condensatore
  2. Rimuovere l'umidità dal circuito evacuando ripetutamente l'aria
  3. Caricare la quantità corretta di refrigerante nuovo

3. Raffreddamento insufficiente

Sintomo Causa probabile Diagnosi Interventi correttivi
  • Pressione bassa sia sul lato di bassa che su quello di alta pressione
  • Bolle visibili continuamente nell'oblò di controllo
  • Prestazioni di raffreddamento insufficienti
 Perdita di gas nel circuito del refrigerante
  • Refrigerante insufficiente
  • Perdita di refrigerante
  1. Controllare eventuali perdite di gas e riparare se necessario
  2. Caricare la quantità corretta di refrigerante nuovo
  3. Se il valore di pressione indicato è prossimo a 0 quando collegato al manometro, creare il vuoto dopo aver ispezionato e riparato il punto della perdita

4. Circolazione scarsa del refrigerante

Sintomo Causa probabile Diagnosi Azione correttiva
  • Pressione bassa sia sul lato di bassa che su quello di alta pressione
  • Brina sul tubo dal condensatore all'unità
 Flusso del refrigerante ostruito da sporcizia nel ricevitore Ricevitore intasato Sostituire il condensatore

5. Il refrigerante non circola

Sintomo Causa probabile Diagnosi Interventi correttivi
  • Vuoto indicato sul lato di bassa pressione, pressione molto bassa indicata sul lato di alta pressione
  • Brina o condensa visibile sulle tubazioni prima e dopo il ricevitore/essiccatore o la valvola di espansione
  • Flusso del refrigerante ostruito da umidità o sporcizia nel circuito del refrigerante
  • Flusso del refrigerante ostruito da gas fuoriuscito dalla valvola di espansione
 Il refrigerante non circola
  1. Controllare la valvola di espansione
  2. Rimuovere la sporcizia dalla valvola di espansione soffiando aria
  3. Sostituire il condensatore
  4. Evacuare l'aria e caricare la quantità corretta di refrigerante nuovo.
  5. In caso di perdita di gas dalla valvola di espansione, sostituire la valvola di espansione

6. Refrigerante in eccesso o raffreddamento insufficiente del condensatore

Sintomo Causa probabile Diagnosi Rimedio
  • Pressione troppo alta sia sul lato di bassa che su quello di alta pressione
  • Nessuna bolla visibile nell'oblò di controllo anche quando il regime del motore viene abbassato
  • Impossibile sviluppare prestazioni sufficienti a causa dell'uso eccessivo del circuito refrigerante
  • Raffreddamento insufficiente del condensatore
  • Refrigerante in eccesso nel circuito: caricato troppo refrigerante
  • Raffreddamento del condensatore insufficiente: alette del condensatore intasate in corrispondenza della ventola di raffreddamento
  1. Pulire il condensatore
  2. Controllare la ventola di raffreddamento verificando il funzionamento del relativo motore
  3. Se 1. e 2. sono in condizioni normali, controllare la quantità di refrigerante e caricare la quantità corretta di refrigerante

7. Aria presente nel circuito del refrigerante

Sintomo Causa probabile Diagnosi Interventi correttivi
  • Pressione troppo alta sia sul lato di bassa che su quello di alta pressione
  • La tubazione di bassa pressione è troppo calda al tatto
  • Bolle visibili nell'oblò di controllo
 Aria entrata nel circuito del refrigerante
  • Aria presente nel circuito del refrigerante
  • Spurgo sottovuoto insufficiente
  1. Controllare l'olio del compressore per verificare se è sporco o insufficiente
  2. Evacuare l'aria e caricare refrigerante nuovo

8. Valvola di espansione non correttamente funzionante

Sintomo Causa probabile Diagnosi Interventi correttivi
  • Pressione troppo alta sia sul lato di bassa che su quello di alta pressione
  • Brina o grande quantità di condensa sulla tubazione del lato di bassa pressione
 Guasto nella valvola di espansione
  • Refrigerante in eccesso nella tubazione di bassa pressione
  • Valvola di espansione aperta troppo
 Controllare la valvola di espansione

9. Compressore difettoso

Sintomo Causa probabile Diagnosi Interventi correttivi
  • Pressione troppo alta sul lato di bassa e di alta pressione
  • Pressione troppo bassa sul lato di alta pressione
 Perdita interna nel compressore
  • Guasto di compressione
  • Perdita dalla valvola; parti scorrevoli danneggiate o rotte
 Riparare o sostituire il compressore
Letture manometri (riferimento)
Air conditioning system

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Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.