Ensemble compresseur de climatisation (3MZ−FE)

COMPOSANTS

REMPLACEMENT

ASTUCE : ÉLÉMENTS :

1. 1
   VIDANGER LE FLUIDE FRIGORIGÈNE DU CIRCUIT DE CLIMATISATION SST 07110−58060 (07117−58080, 07117−58090, 07117−78050, 07117−88060, 07117−88070, 07117−88080)
2. 2
   DÉPOSER LA COURROIE V (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN) N°1
3. 3
   DÉPOSE DE L'ENSEMBLE ALTERNATEUR
4. 4
   DÉBRANCHER LE FLEXIBLE DE REFOULEMENT DE FLUIDE FRIGORIGÈNE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION N°1
5. 5
   Retirer l'écrou et débrancher le flexible de refoulement de fluide frigorigène du compresseur de climatisation N°1.
6. 6
   Retirer le joint torique du flexible de refoulement de fluide frigorigène du compresseur de climatisation N°1.

NOTA : Obturer les ouvertures des pièces débranchées avec du ruban vinyle pour empêcher l'humidité et les corps étrangers de pénétrer.Débrancher le flexible de refoulement de frigorigène du refroidisseur n°1 5. DÉBRANCHER LE FLEXIBLE D'ASPIRATION DE FRIGORIGÈNE DU REFROIDISSEUR N°1

1. 1
   Retirer l'écrou et débrancher le flexible d'aspiration de fluide frigorigène du compresseur de climatisation N°1.
2. 2
   Retirer le joint torique du flexible d'aspiration de fluide frigorigène du compresseur de climatisation N°1.

NOTA : Obturer les ouvertures des pièces débranchées avec du ruban vinyle pour empêcher l'humidité et les corps étrangers de pénétrer.Débrancher le flexible d'aspiration de frigorigène du refroidisseur n°1 6. DÉPOSER LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

1. 1
   Débrancher le connecteur et la bride.
2. 2
   Retirer les 2 boulons, l'écrou et le support du compresseur de climatisation.

   

c. Retirer les 3 boulons ainsi que le compresseur et l'embrayage magnétique.

7. DÉPOSER LE SUPPORT DU COMPRESSEUR DU REFROIDISSEUR

a. Retirer la vis, le fil de masse et le support du compresseur de climatisation.

Déposer le support du compresseur du refroidisseur 8. DÉPOSER L'ENSEMBLE EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

1. 1
   Retirer le boulon et le support.
2. 2
   Placer le compresseur et l'embrayage magnétique dans un étau.

NOTA : Ne pas laisser le support et le faisceau se coincer dans l'étau.

1. 1
   À l'aide de l'outil SST, maintenir le moyeu d'embrayage magnétique.

   SST 95047−10400

2. 2
   Retirer le boulon, le moyeu d'embrayage magnétique et la rondelle d'embrayage magnétique.

CONSEIL : Il n'existe pas de nombre défini de rondelles d'embrayage magnétique, car elles servent au réglage.

e. À l'aide d'une pince à circlips, retirer le circlips et le rotor d'embrayage magnétique.

NOTA : Ne pas endommager le couvercle d'étanchéité du palier lors de la dépose du circlip.

f. Débrancher le connecteur.

g. À l'aide d'une pince à circlips, retirer le circlips et le stator d'embrayage magnétique.

9. INSTALLER L'ENSEMBLE EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

a. Assembler les pièces comme indiqué sur l'illustration et installer le stator d'embrayage magnétique.

b. À l'aide d'une pince à circlips, installer un circlips neuf, le côté chanfreiné orienté vers le haut.

NOTA : Ne pas endommager le couvercle d'étanchéité du palier lors de la dépose du circlip.

c. Brancher le connecteur.

d. À l'aide d'une pince à circlips, installer le rotor d'embrayage magnétique et un circlips neuf, le côté chanfreiné orienté vers le haut.

AVIS :

• Ne pas écarter le circlips de plus de 30.5 mm lors de sa mise en place.
• Ne pas endommager le cache d'étanchéité du palier lors de la dépose du circlips.

e. Installer la rondelle d'embrayage magnétique et le moyeu d'embrayage magnétique.

NOTA : Ne pas modifier la combinaison des rondelles de l'embrayage magnétique utilisées avant le démontage.

f. À l'aide de la SST, maintenir le moyeu de l'embrayage magnétique et poser le boulon. SST 95047−10400 Couple de serrage : 18 N·m NOTA : S'assurer qu'il n'y a aucun corps étranger ni huile sur l'arbre du compresseur, le boulon et le moyeu d'embrayage.

10. CONTRÔLER LE JEU DE L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

1. 1
   Placer le comparateur sur le moyeu d'embrayage magnétique.
2. 2
   Relier la borne positive de la batterie à la borne 3 du connecteur d'embrayage magnétique et la borne négative au fil de masse. Mettre sous et hors tension l'embrayage magnétique, puis mesurer le jeu. Jeu standard : 0.35 − 0.60 mm (0.014 − 0.024 in.)

Si la valeur mesurée est hors de la plage standard, retirer le moyeu d'embrayage magnétique et effectuer le réglage avec les rondelles d'embrayage magnétique.

REMARQUE : Le réglage doit être effectué avec 3 rondelles d'embrayage magnétique maximum.

c. Retirer le compresseur et l'embrayage magnétique de l'étau.

d. Installer le boulon et le support.

11. INSTALLER LE SUPPORT DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION

a. Installer le fil de masse et le support du compresseur de climatisation avec la vis.

Installer le support du compresseur de climatisation 12. CONTRÔLER L'HUILE DU COMPRESSEUR a. Lors du remplacement du compresseur et de l'embrayage magnétique par des pièces neuves, après avoir progressivement retiré le fluide frigorigène par la valve de service, vidanger la quantité d'huile suivante du nouveau compresseur et de l'embrayage magnétique avant installation.Standard : (Capacité d'huile dans le nouveau compresseur et l'embrayage magnétique : 120 + 15 cc (4.1 + 0.51 fl.oz.)) − (Quantité d'huile restante dans le compresseur et l'embrayage magnétique retirés) = (Quantité d'huile à vidanger lors du remplacement) REMARQUE :

• Lors du contrôle du niveau d'huile du compresseur, respecter les précautions relatives à la dépose/pose du refroidisseur.
• Comme de l'huile du compresseur reste dans les canalisations du véhicule, si un compresseur et un embrayage magnétique neufs sont installés sans évacuer une partie de cette huile, la quantité d'huile devient excessive, ce qui empêche l'échange thermique dans le circuit de fluide frigorigène et provoque une panne du circuit.
• Si la quantité d'huile restante dans le compresseur et l'embrayage magnétique retirés est trop faible, vérifier l'absence de fuite d'huile.
• Utiliser impérativement de l'ND−OIL8 comme huile de compresseur.

13. SERRER PROVISOIREMENT LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

a. Serrer provisoirement le compresseur et l'embrayage magnétique avec les 3 boulons.

Serrer provisoirement le compresseur et l'embrayage magnétique 14. SERRER À FOND LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE a. Serrer le compresseur et l'embrayage magnétique avec le boulon a. et le boulon b..Couple de serrage : 25 N·m

b. Installer le support du compresseur de climatisation avec les 2 boulons et l'écrou.Couple de serrage :
25 N·m (Boulon c.) 25 N·m (Écrou d.) 18 N·m (Boulon e.)

1. 1
   Serrer le compresseur et l'embrayage magnétique avec le boulon f.. Couple de serrage : 25 N·m
2. 2
   Brancher le connecteur.

15. INSTALLER LE FLEXIBLE D'ASPIRATION DE FLUIDE FRIGORIGÈNE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION N°1

1. 1
   Retirer le ruban vinyle fixé sur le flexible.
2. 2
   Enduire généreusement d'huile pour compresseur le joint torique neuf et la surface de contact du compresseur et de l'embrayage magnétique. Huile pour compresseur : ND−OIL8 ou équivalent
3. 3
   Installer un joint torique sur le flexible d'aspiration de fluide frigorigène du compresseur de climatisation N°1.

   

d) Installer le flexible d'aspiration de fluide frigorigène du compresseur de climatisation N°1 sur le compresseur et l'embrayage magnétique avec l'écrou.Couple de serrage : 9.8 N·m 16. INSTALLER LE FLEXIBLE DE REFOULEMENT DE FLUIDE FRIGORIGÈNE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION N°1

1. 1
   Retirer le ruban vinyle fixé sur le flexible.
2. 2
   Enduire généreusement d'huile pour compresseur le joint torique neuf et la surface de contact du compresseur et de l'embrayage magnétique. Huile pour compresseur : ND−OIL8 ou équivalent
3. 3
   Installer un joint torique sur le flexible de refoulement de fluide frigorigène du compresseur de climatisation N°1.

   

d. Installer le flexible de refoulement de fluide frigorigène du compresseur de climatisation N°1 sur le compresseur et l'embrayage magnétique avec l'écrou.Couple de serrage : 9.8 N·m

1. 1
   REPOSE DE L'ALTERNATEUR
2. 2
   INSTALLER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE No.1 (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN)
3. 3
   RECHARGER LE FLUIDE FRIGORIGÈNE

   SST 07110−58060 (07117−58060, 07117−58070, 07117−58080, 07117−58090, 07117−78050, 07117−88060, 07117−88070, 07117−88080)

4. 4
   CHAUFFER LE MOTEUR
5. 5
   CONTRÔLER L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT FRIGORIGÈNE