Toyota Camry Quiz
Servosterzo

Servosterzo

In questo manuale: Servosterzo
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
33passaggi
~198min
4/5difficoltà
0102030405064N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 33
ISPEZIONE SUL VEICOLO 1. ISPEZIONARE LA CINGHIA DI TRASMISSIONE

a. Controllare visivamente la cinghia per usura eccessiva, cord sfilacciati, ecc.

Se viene riscontrato un difetto, sostituire la cinghia di trasmissione.

NOTA: Le crepe sul lato nervato di una cinghia sono considerate accettabili. Se si riscontrano parti mancanti dalle nervature sulla cinghia, questa deve essere sostituita.

2. SPURGARE L'IMPIANTO SERVOSTERZO

  1. Controllare il livello del liquido.

  2. Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerla con i cavalletti.

  3. Ruotare il volante.

1. Con il motore spento, ruotare lentamente il volante da fine corsa a fine corsa più volte.

  1. Abbassare il veicolo.

  2. Avviamento del motore.

1. Far funzionare il motore al minimo per alcuni minuti.

f. Ruotare il volante.

  1. Con il motore al minimo, ruotare il volante fino alla posizione di fine corsa destra o sinistra e mantenerla per 2 − 3 secondi, quindi ruotare il volante fino alla posizione di fine corsa opposta e mantenerla per 2 − 3 secondi.

  2. Ripetere il punto 1. più volte.

  3. Spegnere il motore.

  4. Controllare la formazione di schiuma o emulsione.

In particolare, se è necessario spurgare due volte il sistema a causa di schiuma o emulsione, controllare eventuali perdite di liquido nel sistema.

i. Controllare il livello del liquido.

3. CHECK FLUID LEVEL
3. CONTROLLARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO

  1. Mantenere il veicolo in piano.

  2. Con il motore spento, controllare il livello del liquido nel serbatoio dell'olio. Se necessario, aggiungere liquido. Liquido: ATF DEXRON® II o III

NOTA: Verificare che il livello del liquido sia compreso nell'intervallo HOT LEVEL sul tappo del serbatoio. Se il liquido è freddo, verificare che sia compreso nell'intervallo COLD LEVEL

  1. Avviare il motore e farlo girare al minimo.

  2. Ruotare il volante da fine corsa a fine corsa più volte per aumentare la temperatura del liquido. Temperatura del liquido: 75 − 80 °C
  3. Controllare la formazione di schiuma o emulsione.

    Se si riscontra schiuma o emulsione, spurgare l'impianto servosterzo.

  4. Con il motore al minimo, misurare il livello del liquido nel serbatoio dell'olio.

  5. Spegnere il motore.

  6. Attendere alcuni minuti e rimisurare il livello del liquido nel serbatoio dell'olio. Aumento massimo del livello del liquido: 5 mm (0,20 in.)

Se viene riscontrato un problema, spurgare l'impianto servosterzo.

i. Controllare il livello del liquido.

4. CONTROLLARE LA PRESSIONE DEL LIQUIDO SERVOSTERZO

  1. Scollegare il tubo di mandata della pressione dalla scatola guida cremagliera e pignone servosterzo.

  2. Collegare l'SST, come mostrato nell'illustrazione.

    SST 09640−10010 (09641−01010, 09641−01020, 09641−01030)

AVVISO: Verificare che la valvola dell'SST sia in posizione aperta.

  1. Spurgare il sistema dello sterzo servoassistito.

  2. Avviare il motore e farlo girare al minimo.

  3. (Ruotare più volte il volante da fine corsa a fine corsa per aumentare la temperatura del fluido. Temperatura del fluido: 75 − 80 °C)
    f. With the engine idling, close the valve of the SST and
f. Con il motore al minimo, chiudere la valvola dell'SST e osservare la lettura sull'SST.Pressione del liquido: 7.800 − 8.300 kPa (80 − 85 kgf/cm2, 1.138 − 1.209 psi) AVVISO:
  • Non tenere la valvola chiusa per più di 10 secondi.
  • Non far salire troppo la temperatura del fluido.

  1. Con il motore al minimo, aprire completamente la valvola.

  2. Misurare la pressione del fluido a regimi del motore di 1.000 giri/min e 3.000 giri/min. Differenza di pressione del fluido: 490 kPa (5 kgf/cm2, 71 psi) o meno
AVVISO: Non ruotare il volante.
i. With the engine idling and valve fully opened, turn the
i. Con il motore al minimo e la valvola completamente aperta, ruotare il volante fino alla posizione di fine corsa.Pressione del liquido: 7.800 − 8.300 kPa (80 − 85 kgf/cm2, 1.138 − 1.209 psi) AVVISO:
  • Non mantenere la posizione di blocco per più di 10 secondi.
  • Non far salire troppo la temperatura del fluido.
  1. Scollegare la SST.

    SST 09640−10010 (09641−01010, 09641−01020, 09641−01030)

  2. Collegare il tubo di mandata della pressione al gruppo cremagliera e pignone dello sterzo servoassistito.

  3. Spurgare il sistema dello sterzo servoassistito.

5. CONTROLLARE LO SFORZO DI STERZO

  1. Centrare il gruppo volante.

  2. Rimuovere il gruppo pulsante del clacson.

  3. Avviare il motore e farlo girare al minimo.

  4. Utilizzando una chiave dinamometrica, misurare la forza di sterzata in entrambe le direzioni. Forza di sterzata (di riferimento): 6 N·m o meno

SUGGERIMENTO: Prima di effettuare la diagnosi, considerare il tipo di pneumatico, la pressione e la superficie di contatto.

  1. Installare il dado di fissaggio del gruppo volante. Coppia: 50 N·m

  2. Installare il gruppo pulsante del clacson.

Check steering effortControllare lo sforzo di sterzo

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Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.