Toyota Camry Quiz
Servosterzo

Gruppo scatola guida servosterzo a cremagliera e pignone

In questo manuale: Servosterzo
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
107passaggi
~642min
4/5difficoltà
010203040503.43N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 107
COMPONENTI
OVERHAUL
REVISIONE NOTA: Durante il montaggio, rivestire le parti indicate dalla freccia con liquido servosterzo o grasso al bisolfuro di molibdeno a base di litio.
  1. PRECAUZIONE
  2. SCOLLEGARE MORSETTO NEGATIVO BATTERIA
  3. RIMUOVERE GRUPPO PULSANTE CLACSON
  4. RIMUOVERE IL GRUPPO VOLANTE SST 09950−50013 (09951−05010, 09952−05010, 09953−05020, 09954−05021)
  5. RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE
  6. RIMUOVERE IL GRUPPO CAVO SPIRALATO
  7. SCOLLEGARE IL GRUPPO TIRANTE SINISTRO

  8. Rimuovere la coppiglia e il dado.

  9. Utilizzando la SST, rimuovere il gruppo tirante sinistro dal fuso a snodo.

    SST 09628−62011

Disconnect tie rod assy LHScollegare il tirante sinistro 8. SCOLLEGARE IL TIRANTE DESTRO SST 09628−62011

SUGGERIMENTO: Rimuovere il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

9. SCOLLEGARE IL GRUPPO ALBERO INTERMEDIO DELLO STERZO

  1. Allentare il bullone e rimuovere il morsetto dalla copertura foro piantone sterzo N.1.

  2. Scollegare la copertura foro piantone sterzo N.2 dalla copertura foro piantone sterzo N.1.

  3. Allentare il bullone.

  4. Apporre segni di riferimento sul gruppo albero intermedio dello sterzo e sul gruppo servosterzo a cremagliera e pignone.

  5. Rimuovere il bullone e separare il gruppo albero intermedio dello sterzo.

    10. DISCONNECT FRONT STABILIZER LINK ASSY LH
10. SCOLLEGARE IL GRUPPO BIELLETTA BARRA STABILIZZATRICE SINISTRA

a. Rimuovere il dado e scollegare la biella della stabilizzatrice anteriore dall'ammortizzatore.

SUGGERIMENTO: Se la rotula ruota insieme al dado, usare una chiave esagonale (6 mm) per trattenere il perno.

Disconnect front stabilizer link assy LHScollegare il gruppo bielletta barra stabilizzatrice sinistra 11. SCOLLEGARE IL GRUPPO BIELLETTA BARRA STABILIZZATRICE DESTRA

SUGGERIMENTO: Rimuovere il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

12. RIMUOVERE LA STAFFA N. 1 DELLA BARRA STABILIZZATRICE ANTERIORE SINISTRA

a. Rimuovere i 2 bulloni e scollegare la staffa N.1 sinistra della barra stabilizzatrice anteriore.

Remove front stabilizer bracket No.1 LHRimuovere la staffa n. 1 della barra stabilizzatrice anteriore sinistra 13. RIMUOVERE LA STAFFA N. 1 DELLA BARRA STABILIZZATRICE ANTERIORE DESTRA

SUGGERIMENTO: Rimuovere il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

14. SCOLLEGARE IL TUBO DI MANDATA DELLA PRESSIONE a. Utilizzando SST, scollegare il gruppo tubo di ritorno dalla scatola guida servosterzo a cremagliera e pignone.

SST 09023−12701

b. Using SST, disconnect the pressure feed tube assy from
b. Utilizzando SST, scollegare il gruppo tubo di mandata della pressione dalla scatola guida servosterzo a cremagliera e pignone.

SST 09023−12701

c. Remove the nut and disconnect the return tube clamp.

c. Rimuovere il dado e scollegare il morsetto del tubo di ritorno.

15. REMOVE RACK & PINION POWER STEERING GEAR
15. RIMUOVERE LA SCATOLA GUIDA SERVOSTERZO A CREMAGLIERA E PIGNONE

a. Rimuovere il bullone e scollegare il morsetto del tubo.

b. Remove the 2 bolts, nuts and rack & pinion power steering

b. Rimuovere i 2 bulloni, i dadi e il gruppo servosterzo a cremagliera e pignone.

16. REMOVE POWER STEERING RACK HOUSING HEAT INSULATOR
16. RIMUOVERE L'ISOLANTE TERMICO DEL CORPO CREMAGLIERA DEL SERVOSTERZO (MOTORE TIPO 1MZ−FE)

a. Rimuovere l'isolante termico della scatola della cremagliera servosterzo.

17. RIMUOVERE IL TUBO DI PRESSIONE DELLO STERZO A SINISTRA
  1. Utilizzando la SST, rimuovere il tubo di pressione sinistro dello sterzo.

    SST 09023−38201

  2. Rimuovere i 2 O−ring dal tubo di pressione sinistro dello sterzo.

18. RIMUOVERE IL TUBO DI PRESSIONE DELLO STERZO A DESTRA
  1. Utilizzando la SST, rimuovere il tubo di pressione destro dello sterzo.

    SST 09023−38201

  2. Rimuovere i 2 O−ring dal tubo di pressione destro dello sterzo.

    19. FIX RACK & PINION POWER STEERING GEAR ASSY
19. BLOCCARE LA SCATOLA GUIDA SERVOSTERZO A CREMAGLIERA E PIGNONE a. Utilizzando SST, fissare la scatola guida servosterzo a cremagliera e pignone.

SST 09612−00012

SUGGERIMENTO: Applicare del nastro sulla SST prima dell'uso.

Fix rack & pinion power steering gear assyBloccare la scatola guida servosterzo a cremagliera e pignone 20. RIMUOVERE IL TIRANTE SINISTRO

  1. Apporre segni di riferimento sul tirante sinistro e sul gruppo terminale della cremagliera dello sterzo.

  2. Allentare il controdado e rimuovere il tirante sinistro e il controdado.

Remove tie rod assy LHRimuovere il tirante sinistro 21. RIMUOVERE IL TIRANTE DESTRO

SUGGERIMENTO: Rimuovere il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

22. ISPEZIONARE IL TIRANTE SINISTRO

  1. Fissare il tirante sinistro in una morsa.

  2. Installare il dado sul perno filettato.

  3. Muovere avanti e indietro il perno della rotula 5 volte.

  4. Utilizzando una chiave dinamometrica, ruotare il dado in modo continuo a una velocità di 3 - 5 secondi per 1 giro e rilevare la coppia di rotazione al 5° giro. Coppia di rotazione: 0,83 - 3.4 N·m
Inspect tie rod assy LHIspezionare il tirante sinistro 23. ISPEZIONARE IL TIRANTE DESTRO

SUGGERIMENTO: Rimuovere il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

24. RIMUOVERE LA FASCETTA DEL SOFFIETTO DELLA CREMAGLIERA

a. Rimuovere le 2 fascette della cuffia della cremagliera dello sterzo.

25. RIMUOVERE LA FASCETTA N. 2 DEL SOFFIETTO DELLA CREMAGLIERA

a. Con una pinza, rimuovere la fascetta n. 2 del soffietto della cremagliera dello sterzo.

NOTA: Fare attenzione a non danneggiare il soffietto n. 2 della cremagliera. 26. RIMUOVERE LA FASCETTA N. 1 DEL SOFFIETTO DELLA CREMAGLIERA

SUGGERIMENTO: Rimuovere la fascetta n. 1 del soffietto della cremagliera dello sterzo seguendo le stesse procedure della fascetta n. 2 del soffietto della cremagliera dello sterzo.

NOTA: Fare attenzione a non danneggiare il soffietto n. 1 della cremagliera. 27. RIMUOVERE IL SOFFIETTO N. 2 DELLA CREMAGLIERA

a. Rimuovere il soffietto n. 2 della cremagliera dello sterzo.

28. RIMUOVERE IL SOFFIETTO N. 1 DELLA CREMAGLIERA

SUGGERIMENTO: Rimuovere il soffietto n. 1 della cremagliera dello sterzo seguendo le stesse procedure del soffietto n. 2 della cremagliera dello sterzo.

29. RIMUOVERE IL GRUPPO TERMINALE DELLA CREMAGLIERA

a. Con un cacciavite e un martello, sbloccare la rondella a linguetta.

NOTA: Evitare qualsiasi urto alla cremagliera del servosterzo.
b. Using 2 SSTs, remove the 2 steering rack ends sub−assy
b. Utilizzando 2 SST, rimuovere i 2 gruppi terminali della cremagliera e le 2 rondelle a linguetta.

SST 09922−10010

AVVISO:
  • Usare l'SST 09922−10010 nella direzione mostrata nell'illustrazione.
  • Tenere saldamente l'estremità della cremagliera dello sterzo servoassistito con un SST.
30. REMOVE RACK GUIDE
30. RIMUOVERE LA GUIDA DELLA CREMAGLIERA a. Utilizzando SST, rimuovere il dado del tappo della molla della guida della cremagliera.

SST 09922−10010

NOTA: Utilizzare SST 09922−10010 nella direzione mostrata nell'illustrazione.
b. Using SST, remove the rack guide spring cap.SST 09631−10021
b. Utilizzando SST, rimuovere il tappo della molla della guida della cremagliera.

SST 09631−10021 c. Rimuovere la molla di compressione e la guida della cremagliera.

31. REMOVE POWER STEERING CONTROL VALVE
31. RIMUOVERE LA VALVOLA DI CONTROLLO DEL SERVOSTERZO

a. Con una chiave a bussola (27 mm), rimuovere il tappo del carter della cremagliera.

b. Using SST, hold the control valve and remove the nut.SST 09616−00011
b. Utilizzando SST, tenere ferma la valvola di controllo e rimuovere il dado.

SST 09616−00011

  1. Avvolgere nastro vinilico attorno alla parte dentellata della valvola di controllo.

  2. Rimuovere il coperchio antipolvere dal carter della valvola di controllo.

  3. Rimuovere le 2 viti e la valvola di controllo.

  4. Rimuovere la guarnizione.

  5. Per evitare danni al labbro del paraolio, avvolgere nastro vinilico attorno alla parte dentellata della valvola di controllo.

  6. Con un martello in plastica, rimuovere la valvola di controllo con il paraolio dal carter della valvola di controllo.

  7. Rimuovere il paraolio dalla valvola di controllo.

    j. Using a screwdriver, remove the 4 control valve rings.

j. Con un cacciavite, rimuovere i 4 anelli della valvola di controllo.

NOTA: Fare attenzione a non danneggiare le scanalature per gli anelli della valvola di controllo.
32. REMOVE POWER STEERING CONTROL VALVE
32. RIMUOVERE IL PARAOLIO SUPERIORE DELLA VALVOLA DI CONTROLLO DEL SERVOSTERZO a. Utilizzando SST e una pressa, rimuovere il cuscinetto superiore della valvola di controllo e il paraolio superiore della valvola di controllo del servosterzo dal corpo della valvola di controllo.

SST 09950−70010 (09951−07150), 09950−60010 (09951−00250)

Remove power steering control valve upper oil sealRimuovere il paraolio superiore della valvola di controllo del servosterzo 33. RIMUOVERE IL FERMO DI FINE CORSA DEL CILINDRO

  1. Con un cacciavite e un martello, ruotare il fermo terminale del cilindro in senso orario finché l'estremità del filo non è visibile attraverso il foro di servizio.

  2. Con un cacciavite e un martello, ruotare il fermo terminale del cilindro in senso antiorario, quindi rimuovere il filo e il fermo terminale del cilindro.

Remove cylinder end stopperRimuovere il fermo di fine corsa del cilindro
  1. RIMUOVERE LA CREMAGLIERA DELLO STERZO SERVOASSISTITO
  2. RIMUOVERE LA BOCCOLA DELLA CREMAGLIERA DELLO STERZO SERVOASSISTITO

  3. Rimuovere la boccola dalla cremagliera dello sterzo servoassistito.

  4. Con l'SST, rimuovere il paraolio della boccola della cremagliera.

    SST 09527−21011, 09612−24014 (09613−22011)

  5. Con un cacciavite, rimuovere l'O-ring dalla boccola della cremagliera dello sterzo servoassistito.

Remove power steering rack bushRimuovere la boccola della cremagliera del servosterzo 36. ISPEZIONARE LA CREMAGLIERA DEL SERVOSTERZO
  1. Con un comparatore a orologio, controllare l'eccentricità della cremagliera dello sterzo servoassistito e l'usura e i danni dei denti. Eccentricità massima: 0.3 mm (0.012 in.)

  2. Controllare che la superficie posteriore non presenti usura o danni.

Inspect power steering rackIspezionare la cremagliera del servosterzo 37. RIMUOVERE IL PARAOLIO DEL TUBO CILINDRO DEL SERVOSTERZO a. Utilizzando SST e una pressa, rimuovere il paraolio del tubo cilindro del servosterzo.

SST 09950−70010 (09951−07360), 09950−60010 (09951−00290)

Remove power steering cylinder tube oil sealRimuovere il paraolio del tubo cilindro del servosterzo 38. RIMUOVERE LA FASCIA ELASTICA DEL PISTONE DELLA CREMAGLIERA

a. Con un cacciavite, rimuovere l'anello di tenuta del pistone della cremagliera dello sterzo e l'O-ring.

NOTA: Fare attenzione a non danneggiare le scanalature per la fascia elastica del pistone della cremagliera.Remove rack steering piston ringRimuovere la fascia elastica del pistone della cremagliera 39. INSTALLARE LA FASCIA ELASTICA DEL PISTONE DELLA CREMAGLIERA

  1. Applicare fluido per servosterzo su un nuovo O-ring e installarlo sulla cremagliera dello sterzo servoassistito.

  2. Allargare un nuovo anello di tenuta del pistone della cremagliera dello sterzo con le dita.

NOTA: Fare attenzione a non allargare eccessivamente la fascia elastica del pistone della cremagliera.

c. Applicare fluido per servosterzo su un nuovo anello di tenuta del pistone della cremagliera dello sterzo.

d. Install the rack steering piston ring to the power steering

d. Installare l'anello di tenuta del pistone della cremagliera dello sterzo sulla cremagliera dello sterzo servoassistito e assestarlo con le dita.

40. INSTALL POWER STEERING CYLINDER TUBE OIL
40. INSTALLARE IL PARAOLIO DEL TUBO CILINDRO DEL SERVOSTERZO
  1. Applicare fluido per servosterzo sul labbro del nuovo paraolio del tubo cilindro dello sterzo servoassistito.

    SST 09950−60010 (09951−00420, 09951−00250, 09952−06010), 09950−70010 (09951−07360)

  2. Con l'SST e una pressa, installare il paraolio del tubo cilindro dello sterzo servoassistito.

AVVISO:
  • Assicurarsi che il paraolio del tubo cilindro dello sterzo servoassistito sia installato orientato nella direzione corretta.
  • Fare attenzione a non invertire il paraolio del tubo cilindro dello sterzo servoassistito durante l'installazione.
Install power steering cylinder tube oil sealInstallare il tubo cilindro servosterzo del paraolio 41. INSTALLARE LA CREMAGLIERA SERVOSTERZO a. Installare la SST sulla cremagliera servosterzo.

SST 09631−33010

SUGGERIMENTO: Se necessario, rimuovere le bave dall'estremità dei denti della cremagliera dello sterzo servoassistito e lucidare.

  1. Applicare fluido per servosterzo sull'SST.

  2. Installare la cremagliera dello sterzo servoassistito nel carter della cremagliera.

  3. Rimuovere l'SST.

Install power steering rackInstallare la cremagliera servosterzo 42. INSTALLARE LA BOCCOLA DELLA CREMAGLIERA SERVOSTERZO a. Utilizzando la SST e una pressa, installare il paraolio della boccola della cremagliera sulla boccola della cremagliera servosterzo.

SST 09950−60010 (09951−00400), 09950−70010 (09951−07100)

NOTA: Assicurarsi che il paraolio della boccola della cremagliera sia installato con il lato corretto rivolto verso l'interno.

b. Applicare fluido per servosterzo su un nuovo O-ring e installarlo sulla boccola della cremagliera dello sterzo servoassistito.

  1. Per evitare danni al labbro del paraolio della boccola della cremagliera, avvolgere nastro vinilico attorno all'estremità della cremagliera dello sterzo servoassistito e applicare fluido per servosterzo.

  2. Installare la boccola della cremagliera dello sterzo servoassistito sulla cremagliera dello sterzo servoassistito.

    43. INSTALL CYLINDER END STOPPER
43. INSTALLARE IL TAPPO FINECORSA DEL CILINDRO

  1. Allineare il foro di installazione del filo del fermo terminale del cilindro con la scanalatura del carter della cremagliera.

  2. Installare un nuovo filo nel fermo terminale del cilindro.

  3. Con un cacciavite, ruotare il fermo terminale del cilindro in senso orario di 450 50 .

Install cylinder end stopperInstallare il tappo finecorsa del cilindro 44. PROVA DI TENUTA ALL'ARIA
  1. Installare l'SST nel carter della cremagliera.

    SST 09631−12071 (09633−00010)

  2. Applicare un vuoto di 53 kPa (400 mmHg, 15.75 in.Hg) per circa 30 secondi.

  3. Verificare che non vi sia alcuna variazione del vuoto.

Se vi è una variazione del vuoto, controllare l'installazione dei paraoli.

Air tightness testProva di tenuta all'aria 45. INSTALLARE IL PARAOLIO SUPERIORE DELLA VALVOLA DI CONTROLLO SERVOSTERZO

  1. Applicare fluido per servosterzo sul cuscinetto superiore della valvola di controllo e sul nuovo paraolio superiore della valvola di controllo dello sterzo servoassistito.

  2. Con l'SST e una pressa, installare il paraolio superiore della valvola di controllo dello sterzo servoassistito.

    SST 09950−70010 (09951−07150), 09950−60010 (09951−00180, 09952−06010, 09951−00320)

    c. Using SST and a press, install the control valve upper
c. Utilizzando la SST e una pressa, installare il cuscinetto superiore della valvola di controllo.

SST 09950−70010 (09951−07150), 09950−60010 (09951−00180, 09952−06010, 09951−00340)

46. INSTALL POWER STEERING CONTROL VALVE
46. INSTALLARE LA VALVOLA DI CONTROLLO SERVOSTERZO

a. Allargare 4 nuovi anelli della valvola di controllo con le dita.

NOTA: Fare attenzione a non allargare eccessivamente gli anelli della valvola di controllo.

  1. Applicare fluido per servosterzo sui 4 anelli della valvola di controllo.

  2. Installare i 4 anelli della valvola di controllo sulla valvola di controllo e assestarli con le dita.

    d. Carefully slide the tapered end of SST over the control
d. Far scorrere con cautela l'estremità conica della SST sugli anelli della valvola di controllo fino a quando si adattano alla valvola di controllo.

SST 09631−22081

NOTA: Fare attenzione a non danneggiare gli anelli della valvola di controllo.

  1. Per evitare danni al labbro del paraolio superiore della valvola di controllo dello sterzo servoassistito, avvolgere nastro vinilico attorno alla parte dentellata della valvola di controllo.

  2. Applicare fluido per servosterzo sul labbro del paraolio superiore della valvola di controllo dello sterzo servoassistito.

  3. Installare la valvola di controllo nel carter della valvola di controllo.

NOTA: Fare attenzione a non danneggiare l'anello della valvola di controllo e il labbro del paraolio superiore della valvola di controllo servosterzo.

  1. Applicare fluido per servosterzo sul labbro del nuovo paraolio.

  2. Con l'SST e una pressa, installare il paraolio.

    SST 09612−22011

NOTA: Assicurarsi che il paraolio sia installato con il lato corretto rivolto nella giusta direzione.

  1. Applicare grasso al cuscinetto a rullini.

  2. Installare una nuova guarnizione sul carter della valvola di controllo.

  3. Avvolgere nastro vinilico attorno alla parte dentellata della valvola di controllo.

  4. Installare il carter della valvola di controllo sul carter della cremagliera con le 2 viti. Coppia: 21 N·m
  5. Con l'SST, bloccare la rotazione della valvola di controllo e installare un nuovo dado di bloccaggio. Coppia: 24 N·m

    SST 09616−00011

  6. Applicare sigillante su 2 o 3 filetti del tappo del carter della cremagliera. Sigillante: Codice 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 o equivalente
    p. Using a socket wrench (27 mm), install the rack housing
p. Utilizzando una chiave a bussola (27 mm), installare il tappo della scatola della cremagliera.Coppia: 58 N·m
q. Using a punch and a hummer, stake the rack housing cap

q. Con un punzone e un martello, impuntare il tappo del carter della cremagliera e il carter della cremagliera.

47. INSTALL RACK GUIDE
47. INSTALLARE LA GUIDA DELLA CREMAGLIERA

  1. Installare la guida della cremagliera.

  2. Installare la molla di compressione.

  3. Applicare sigillante su 2 o 3 filetti del tappo della molla della guida della cremagliera. Sigillante: Codice 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 o equivalente

  4. Installare temporaneamente il tappo della guida della cremagliera.

48. REGOLARE IL PRECARICO TOTALE

  1. Per evitare che i denti della cremagliera dello sterzo danneggino il labbro della guarnizione di tenuta, installare temporaneamente il gruppo terminali cremagliera sterzo destro e sinistro.

  2. Utilizzando l'SST, serrare il tappo della guida della cremagliera. SST 09631−10021 Coppia: 25 N·m
    c. Using SST, loosen the rack guide spring cap.SST 09631−10021
c. Utilizzando la SST, allentare il tappo della molla della guida della cremagliera.

SST 09631−10021

  1. Utilizzando l'SST, ruotare la valvola di controllo verso destra e sinistra 1 o 2 volte.

    SST 09616−00011

  2. Utilizzando l'SST, allentare il tappo della guida della cremagliera finché la molla di compressione non risulta più operativa.

    SST 09631−10021

  3. Utilizzando l'SST e una chiave dinamometrica, serrare il tappo della guida della cremagliera finché il precarico non rientra nelle specifiche. SST 09616−00011, 09631−10021 Precarico (rotazione): 1,2 − 1.5 N·m
  4. Applicare sigillante su 2 o 3 filetti del dado del tappo della guida della cremagliera. Sigillante: Codice 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 o equivalente

  5. Installare temporaneamente il dado del tappo della guida della cremagliera.

    i. Using SST, hold the rack guide spring cap and using
i. Utilizzando la SST, tenere il tappo della molla della guida della cremagliera e utilizzando un'altra SST, serrare il dado del tappo della molla della guida della cremagliera.SST 09616−00011, 09922−10010 Coppia: 48 N·m NOTA: Utilizzare la SST 09922−10010 nella direzione indicata nell'illustrazione.

NOTA: Utilizzare una chiave dinamometrica con una lunghezza del braccio di 345 mm (13,58 in.).

  1. Verificare preventivamente il precarico totale. Precarico (rotazione): 1,2 − 1.5 N·m

  2. Rimuovere il gruppo terminali cremagliera sterzo destro e sinistro.

    l. Apply MP grease into the control valve, as shown in the

l. Applicare grasso MP nella valvola di controllo, come mostrato nell'illustrazione.

  1. Avvolgere nastro vinilico attorno alla parte dentellata della valvola di controllo.

  2. Installare il copertura antipolvere sull'alloggiamento della valvola di controllo.

    49. INSTALL STEERING RACK END SUB−ASSY
49. INSTALLARE IL GRUPPO TERMINALE DELLA CREMAGLIERA DELLO STERZO

a. Installare 2 nuove rondelle a linguetta e installare temporaneamente i 2 gruppi terminali cremagliera sterzo.

NOTA: Allineare le linguette della rondella a linguetta con le scanalature della cremagliera dello sterzo servoassistito.

b. Utilizzando 2 SST, installare i 2 gruppi terminali della cremagliera dello sterzo.SST 09922−10010 Coppia: 58 N·m NOTA: Utilizzare la SST 09922−10010 nella direzione indicata nell'illustrazione.

NOTA:

  • Utilizzando l'SST, trattenere la cremagliera dello sterzo servoassistito e installare il gruppo terminale cremagliera sterzo.

  • Utilizzare una chiave dinamometrica con una lunghezza del braccio di 345 mm (13,58 in.).

c. Using a brass bar and a hammer, stake the claw washer.

c. Utilizzando una barra di ottone e un martello, ribattere la rondella a linguetta.

NOTA: Evitare qualsiasi urto alla cremagliera del servosterzo.
50. INSPECT STEERING RACK END SUB−ASSY
50. ISPEZIONARE IL GRUPPO TERMINALE DELLA CREMAGLIERA DELLO STERZO

a. Verificare che il foro del gruppo terminale cremagliera sterzo non sia ostruito dal grasso.

NOTA: Se il foro è ostruito, la pressione all'interno del soffietto cambierà dopo il montaggio e la rotazione del volante.

Inspect steering rack end sub-assyIspezionare il gruppo terminale della cremagliera dello sterzo 51. INSTALLARE LA CUFFIA DELLA CREMAGLIERA N.2

a. Installare il soffietto cremagliera sterzo n. 2.

52. INSTALLARE LA CUFFIA DELLA CREMAGLIERA N.1

NOTA: Rimuovere il soffietto cremagliera sterzo n. 1 seguendo le stesse procedure del soffietto n. 2.

53. INSTALLARE LA FASCETTA DELLA CUFFIA DELLA CREMAGLIERA N.2 a. Utilizzando la SST, serrare la fascetta della cuffia della cremagliera N.2, come mostrato nell'illustrazione.SST 09521−24010 Gioco: 3,0 mm (0,118 in.) o meno NOTA: Fare attenzione a non danneggiare la cuffia N.2. 54. INSTALLARE LA FASCETTA DELLA CUFFIA DELLA CREMAGLIERA N.1 SST 09521−24010 NOTA: Fare attenzione a non danneggiare la cuffia N.1.

NOTA: Installare la fascetta del soffietto cremagliera sterzo n. 1 seguendo le stesse procedure della fascetta del soffietto n. 2.

55. INSTALL STEERING RACK BOOT CLIP
55. INSTALLARE LA CLIP DELLA CUFFIA DELLA CREMAGLIERA

a. Utilizzando una pinza, installare le 2 clip del soffietto cremagliera sterzo.

56. INSTALLARE IL GRUPPO TIRANTE SINISTRO

a. Avvitare il dado di bloccaggio e il gruppo tirante sterzo sinistro sul gruppo terminale cremagliera sterzo finché i segni di riferimento non risultano allineati.

NOTA: Dopo aver regolato la convergenza, serrare il dado di bloccaggio.

57. INSTALLARE IL GRUPPO TIRANTE DESTRO

NOTA: Installare il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

58. INSTALLARE IL TUBO DI PRESSIONE SINISTRO DELLO STERZO

  1. Rivestire 2 nuovi O-ring con liquido per servosterzo e installarli sul tubo di pressione della mandata sinistra.

  2. Utilizzando l'SST, installare il tubo di pressione della mandata sinistra sul gruppo scatola guida cremagliera e pignone servosterzo.

SST 09023−38201 Coppia: 11.5 N·m

NOTA:

  • Utilizzare una chiave dinamometrica con una lunghezza del braccio di 345 mm (13,58 in.).

  • Questo valore di coppia è valido nel caso in cui l'SST sia parallelo alla chiave dinamometrica.

59. INSTALL STEERING RIGHT TURN PRESSURE TUBE
59. INSTALLARE IL TUBO DI PRESSIONE DESTRO DELLO STERZO

  1. Rivestire 2 nuovi O-ring con liquido per servosterzo e installarli sul tubo di pressione della mandata destra.

  2. Utilizzando l'SST, installare il tubo di pressione della mandata destra sul gruppo scatola guida cremagliera e pignone servosterzo. SST 09023−38201 Coppia: 11.5 N·m

NOTA:

  • Utilizzare una chiave dinamometrica con una lunghezza del braccio di 345 mm (13,58 in.).

  • Questo valore di coppia è valido nel caso in cui l'SST sia parallelo alla chiave dinamometrica.

Install steering right turn pressure tubeInstallare il tubo di pressione destro dello sterzo 60. INSTALLARE L'ISOLANTE TERMICO DELLA SCATOLA DELLA CREMAGLIERA SERVOSTERZO (TIPO MOTORE 1MZ−FE)

a. Installare l'isolante termico dell'alloggiamento della cremagliera servosterzo.

NOTA: Installare il dado quando si installa la fascetta del tubo di ritorno.

61. INSTALLARE IL GRUPPO SERVOSTERZO A CREMAGLIERA E PIGNONE a. Installare il gruppo servosterzo a cremagliera e pignone con i 2 bulloni e dadi.Coppia: 70 N·m
b. Connect the tube clamp with the bolt.Torque: 9.8 N·m (100 kgf·cm, 86 in.·lbf)
b. Collegare il morsetto del tubo con il bullone.Coppia: 9.8 N·m
62. CONNECT PRESSURE FEED TUBE ASSY
62. COLLEGARE IL GRUPPO TUBO DI MANDATA a. Utilizzando la SST, collegare il gruppo tubo di mandata al gruppo servosterzo a cremagliera e pignone.SST 09023−12701 Coppia: 22 N·m

NOTA:

  • Utilizzare una chiave dinamometrica con una lunghezza del braccio di 300 mm (11,81 in.).

  • Questo valore di coppia è valido nel caso in cui l'SST sia parallelo alla chiave dinamometrica.

b. Using SST, connect the return tube assy to the rack & pinion
b. Utilizzando la SST, collegare il gruppo tubo di ritorno al gruppo servosterzo a cremagliera e pignone.SST 09023−12701 Coppia: 22 N·m

NOTA:

  • Utilizzare una chiave dinamometrica con una lunghezza del braccio di 300 mm (11,81 in.).

  • Questo valore di coppia è valido nel caso in cui l'SST sia parallelo alla chiave dinamometrica.

c. Install the return tube clamp with the nut.Torque: 9.8
c. Installare il morsetto del tubo di ritorno con il dado.Coppia: 9.8 N·m
63. INSTALL FRONT STABILIZER BRACKET No.1 LH
63. INSTALLARE LA STAFFA N.1 SINISTRA DELLA BARRA STABILIZZATRICE ANTERIORE a. Installare la staffa N.1 sinistra della barra stabilizzatrice anteriore con i 2 bulloni.Coppia: 19 N·mInstall front stabilizer bracket No.1 LHInstallare la staffa N.1 sinistra della barra stabilizzatrice anteriore 64. INSTALLARE LA STAFFA N.1 DESTRA DELLA BARRA STABILIZZATRICE ANTERIORE SUGGERIMENTO:

Installare il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

65. COLLEGARE IL GRUPPO BIELLA STABILIZZATRICE ANTERIORE SINISTRA a. Collegare il gruppo biella stabilizzatrice sinistra alla barra stabilizzatrice con il dado.Coppia: 74 N·m

SUGGERIMENTO: Se la rotula ruota insieme al dado, usare una chiave esagonale (6 mm) per trattenere il perno.

Connect front stabilizer link assy LHCollegare il gruppo biella stabilizzatrice anteriore sinistra 66. COLLEGARE IL GRUPPO BIELLA STABILIZZATRICE ANTERIORE DESTRA

NOTA: Collegare il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

67. COLLEGARE IL GRUPPO ALBERO INTERMEDIO DELLO STERZO

  1. Allineare i segni di riferimento sul gruppo albero intermedio e sul gruppo scatola guida cremagliera e pignone servosterzo.

  2. Installare il bullone. Coppia: 35 N·m
  3. Serrare il bullone. Coppia: 35 N·m

  4. Installare il coperchio foro colonna sterzo n. 2 sul coperchio foro sterzo n. 1.

  5. Collegare la fascetta al coperchio foro colonna sterzo n. 1 e serrare il bullone.

    68. CONNECT TIE ROD ASSY LH
68. COLLEGARE IL GRUPPO TIRANTE SINISTRO
  1. Collegare il tirante sterzo sinistro con il dado. Coppia: 49 N·m

  2. Installare una nuova coppiglia.

NOTA: Se i fori per una nuova copiglia non sono allineati, serrare ulteriormente il dado di 60 . 69. COLLEGARE IL GRUPPO TIRANTE DESTRO

NOTA: Collegare il lato destro seguendo le stesse procedure del lato sinistro.

  1. INSTALLAZIONE RUOTA ANTERIORE Coppia di serraggio: 103 N·m
  2. AGGIUNGERE LIQUIDO SERVOSTERZO
  3. SPURGARE IL LIQUIDO SERVOSTERZO
  4. VERIFICARE LE PERDITE DI FLUIDO DELLO SERVOSTERZO
  5. INSTALLARE IL GRUPPO CAVO SPIRALATO
  6. CENTRARE IL CAVO SPIRALATO
  7. INSTALLARE IL VOLANTE
  8. INSTALLARE GRUPPO PULSANTE CLACSON
  9. ISPEZIONARE E REGOLARE CONVERGENZA ANTERIORE
  10. ISPEZIONARE IL PUNTO CENTRALE DEL VOLANTE
  11. CONTROLLARE LA SPIA DI AVVERTIMENTO SRS

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.