Toyota Camry Quiz
Direction assistée

Ensemble boîtier de direction assistée à crémaillère et pignon

Dans ce manuel : Direction assistée
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
107étapes
~642min
4/5difficulté
010203040503.43N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 107
COMPOSANTS
OVERHAUL
RÉVISION NOTE : Lors du montage, enduire les pièces indiquées par la flèche de liquide de direction assistée ou de graisse au lithium au bisulfure de molybdène.
  1. PRÉCAUTION
  2. DÉCONNECTER LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE
  3. DÉPOSER L'ENSEMBLE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE
  4. DÉPOSER L'ENSEMBLE VOLANT SST 09950−50013 (09951−05010, 09952−05010, 09953−05020, 09954−05021)
  5. DÉPOSE DE LA ROUE AVANT
  6. DÉPOSEZ L'ENSEMBLE RESSORT SPIRAL (SUB−ASSY)
  7. DÉCONNECTER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

  8. Retirer la goupille fendue et l'écrou.

  9. À l'aide de la SST, déposer l'ensemble biellette de direction gauche de la fusée de direction.

    SST 09628−62011

Disconnect tie rod assy LHDéconnecter l'ensemble biellette de direction gauche 8. DÉCONNECTER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE SST 09628−62011

ASTUCE : Déposer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

9. DÉCONNECTER LE SOUS-ENSEMBLE ARBRE INTERMÉDIAIRE DE DIRECTION

  1. Desserrer le boulon et déposer le collier du cache-trou de colonne de direction n°1.

  2. Déconnecter le cache-trou de colonne de direction n°2 du cache-trou de colonne de direction n°1.

  3. Desserrer le boulon.

  4. Apposer des repères d'alignement sur l'ensemble arbre intermédiaire de direction et sur l'ensemble boîtier de direction à crémaillère assistée.

  5. Déposer le boulon et séparer l'ensemble arbre intermédiaire de direction.

    10. DISCONNECT FRONT STABILIZER LINK ASSY LH
10. DÉCONNECTER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE BARRE ANTIDEVERSEMENT AVANT GAUCHE

a. Déposer l'écrou et déconnecter l'ensemble biellette de barre stabilisatrice avant de l'amortisseur.

CONSEIL : Si la rotule tourne avec l'écrou, utiliser une clé mâle hexagonale (6 mm) pour maintenir le goujon.

Disconnect front stabilizer link assy LHDéconnecter l'ensemble biellette de barre antidévers avant gauche 11. DÉCONNECTER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE BARRE ANTIDEVERSEMENT AVANT DROITE

ASTUCE : Déposer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

12. DÉPOSER LE SUPPORT N°1 DE BARRE ANTIDEVERSEMENT AVANT GAUCHE

a. Déposer les 2 boulons et déconnecter le support de barre stabilisatrice avant n°1 gauche.

Remove front stabilizer bracket No.1 LHDéposer le support n°1 de barre antidévers avant gauche 13. DÉPOSER LE SUPPORT N°1 DE BARRE ANTIDEVERSEMENT AVANT DROIT

ASTUCE : Déposer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

14. DÉCONNECTER L'ENSEMBLE TUBE DE REFOULEMENT a. À l'aide de l'outil SST, déconnecter l'ensemble tube de retour du boîtier de direction assistée à crémaillère et pignon.

SST 09023−12701

b. Using SST, disconnect the pressure feed tube assy from
b. À l'aide de l'outil SST, déconnecter l'ensemble tube de refoulement du boîtier de direction assistée à crémaillère et pignon.

SST 09023−12701

c. Remove the nut and disconnect the return tube clamp.

c. Retirer l'écrou et déposer le collier du tube de retour.

15. REMOVE RACK & PINION POWER STEERING GEAR
15. DÉPOSER LE BOÎTIER DE DIRECTION ASSISTÉE À CRÉMAILLÈRE ET PIGNON

a. Retirer le boulon et déposer le collier du tube.

b. Remove the 2 bolts, nuts and rack & pinion power steering

b. Retirer les 2 boulons, les écrous et l'ensemble du boîtier de direction assistée à crémaillère et pignon.

16. REMOVE POWER STEERING RACK HOUSING HEAT INSULATOR
16. DÉPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DU BOÎTIER DE DIRECTION ASSISTÉE (MOTEUR 1MZ−FE)

a. Retirer l'isolant thermique du carter de crémaillère de direction assistée.

17. DÉPOSER LE TUBE DE PRESSION DE BRAQUAGE GAUCHE DE LA DIRECTION
  1. À l'aide de la SST, retirer le tube de pression de virage à gauche.

    SST 09023−38201

  2. Retirer les 2 joints toriques du tube de pression de virage à gauche.

18. DÉPOSER LE TUBE DE PRESSION DE BRAQUAGE DROIT DE LA DIRECTION
  1. À l'aide de la SST, retirer le tube de pression de virage à droite.

    SST 09023−38201

  2. Retirer les 2 joints toriques du tube de pression de virage à droite.

    19. FIX RACK & PINION POWER STEERING GEAR ASSY
19. FIXER LE BOÎTIER DE DIRECTION ASSISTÉE À CRÉMAILLÈRE ET PIGNON a. À l'aide de l'outil SST, fixer le boîtier de direction assistée à crémaillère et pignon.

SST 09612−00012

REMARQUE : Protéger la SST avec du ruban adhésif avant utilisation.

Fix rack & pinion power steering gear assyFixer le boîtier de direction assistée à crémaillère et pignon 20. DÉPOSER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

  1. Marquer des repères d'alignement sur la biellette de direction gauche et sur le sous-ensemble d'extrémité de crémaillère.

  2. Desserrer le contre-écrou, puis déposer la biellette de direction gauche et le contre-écrou.

Remove tie rod assy LHDéposer l'ensemble biellette de direction gauche 21. DÉPOSER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE

ASTUCE : Déposer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

22. CONTRÔLER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

  1. Bloquer la biellette de direction gauche dans un étau.

  2. Installer l'écrou sur le goujon.

  3. Faire basculer la rotule de va-et-vient 5 fois.

  4. À l'aide d'une clé dynamométrique, tourner l'écrou en continu à raison de 1 tour toutes les 3 à 5 secondes, puis relever le couple au 5e tour. Couple de rotation : 0,83 − 3.4 N·m
Inspect tie rod assy LHContrôler l'ensemble biellette de direction gauche 23. CONTRÔLER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE

ASTUCE : Déposer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

24. DÉPOSER L'AGRAFE DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE

a. Retirer les 2 colliers de soufflet de crémaillère.

25. DÉPOSER LE COLLIER N°2 DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

a. À l'aide d'une pince, retirer le collier n° 2 du soufflet de crémaillère.

NOTE : Veiller à ne pas endommager le soufflet de crémaillère n°2. 26. DÉPOSER LE COLLIER N°1 DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

REMARQUE : Retirer le collier n° 1 du soufflet de crémaillère en suivant la même procédure que pour le collier n° 2.

NOTE : Veiller à ne pas endommager le soufflet de crémaillère n°1. 27. DÉPOSER LE SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE N°2

a. Retirer le soufflet de crémaillère n° 2.

28. DÉPOSER LE SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE N°1

REMARQUE : Retirer le soufflet de crémaillère n° 1 en suivant la même procédure que pour le soufflet n° 2.

29. DÉPOSER LE SOUS-ENSEMBLE EMBOUT DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

a. À l'aide d'un tournevis et d'un marteau, désanneler la rondelle à griffes.

NOTE : Éviter tout choc sur la crémaillère de direction assistée.
b. Using 2 SSTs, remove the 2 steering rack ends sub−assy
b. À l'aide de 2 outils SST, déposer les 2 sous-ensembles embouts de crémaillère et les 2 rondelles à griffes.

SST 09922−10010

AVIS :
  • Utiliser la SST 09922−10010 dans le sens indiqué sur l'illustration.
  • Maintenir fermement l'extrémité de crémaillère de direction assistée à l'aide de la SST.
30. REMOVE RACK GUIDE
30. DÉPOSER LE PATIN DE CRÉMAILLÈRE a. À l'aide de l'outil SST, déposer l'écrou du bouchon du ressort de patin de crémaillère.

SST 09922−10010

NOTE : Utiliser l'outil SST 09922−10010 dans le sens indiqué sur l'illustration.
b. Using SST, remove the rack guide spring cap.SST 09631−10021
b. À l'aide de l'outil SST, déposer le bouchon du ressort de patin de crémaillère.

SST 09631−10021 c. Retirer le ressort de compression et le guide de crémaillère.

31. REMOVE POWER STEERING CONTROL VALVE
31. DÉPOSER LA SOUPAPE DE COMMANDE DE LA DIRECTION ASSISTÉE

a. À l'aide d'une clé à douille (27 mm), retirer le bouchon du carter de crémaillère.

b. Using SST, hold the control valve and remove the nut.SST 09616−00011
b. À l'aide de l'outil SST, maintenir la soupape de commande et déposer l'écrou.

SST 09616−00011

  1. Enrouler du ruban vinyle autour de la partie cannelée du distributeur.

  2. Retirer le cache-poussière du carter du distributeur.

  3. Retirer les 2 boulons et le distributeur.

  4. Retirer le joint.

  5. Pour éviter d'endommager la lèvre du joint d'étanchéité, enrouler du ruban vinyle autour de la partie cannelée du distributeur.

  6. À l'aide d'un marteau en plastique, extraire le distributeur avec son joint d'étanchéité du carter de distributeur.

  7. Retirer le joint d'étanchéité du distributeur.

    j. Using a screwdriver, remove the 4 control valve rings.

j. À l'aide d'un tournevis, retirer les 4 bagues du distributeur.

NOTE : Veiller à ne pas endommager les gorges des segments de la soupape de commande.
32. REMOVE POWER STEERING CONTROL VALVE
32. DÉPOSER LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ SUPÉRIEUR DU DISTRIBUTEUR DE DIRECTION ASSISTÉE a. À l'aide de la SST et d'une presse, déposer le roulement supérieur du distributeur et le joint d'étanchéité supérieur du distributeur de direction assistée du corps du distributeur.

SST 09950−70010 (09951−07150), 09950−60010 (09951−00250)

Remove power steering control valve upper oil sealDéposer le joint d'étanchéité supérieur du distributeur de direction assistée 33. DÉPOSER LA BUTÉE D'EXTRÉMITÉ DE VÉRIN

  1. À l'aide d'un tournevis et d'un marteau, tourner la butée de fin de course du cylindre dans le sens horaire jusqu'à ce que l'extrémité du fil soit visible par le trou de service.

  2. À l'aide d'un tournevis et d'un marteau, tourner la butée de fin de course du cylindre dans le sens antihoraire, puis retirer le fil et la butée de fin de course du cylindre.

Remove cylinder end stopper Déposer la butée d'extrémité de vérin
  1. DÉPOSE DE LA CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION ASSISTÉE
  2. DÉPOSE DE LA DOUILLE DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION ASSISTÉE

  3. Retirer la douille de crémaillère de direction assistée de la crémaillère.

  4. À l'aide de la SST, retirer le joint d'étanchéité de la douille de crémaillère.

    SST 09527−21011, 09612−24014 (09613−22011)

  5. À l'aide d'un tournevis, retirer le joint torique de la douille de crémaillère.

Remove power steering rack bushDéposer la douille de crémaillère de direction assistée 36. INSPECTER LA CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION ASSISTÉE
  1. À l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier le voile de la crémaillère de direction assistée ainsi que l'usure et l'endommagement des dents. Voile maximal : 0,3 mm (0,012 po)

  2. Vérifier l'usure et l'endommagement de la face arrière.

Inspect power steering rack Inspecter la crémaillère de direction assistée 37. DÉPOSER LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU TUBE DE VÉRIN DE DIRECTION ASSISTÉE a. À l'aide de la SST et d'une presse, déposer le joint d'étanchéité du tube de vérin de direction assistée.

SST 09950−70010 (09951−07360), 09950−60010 (09951−00290)

Remove power steering cylinder tube oil sealDéposer le joint d'étanchéité du tube de vérin de direction assistée 38. DÉPOSER LE SEGMENT DU PISTON DE CRÉMAILLÈRE

a. À l'aide d'un tournevis, retirer le segment de piston de crémaillère et le joint torique.

AVIS : Veiller à ne pas endommager les gorges du segment du piston de crémaillère.Remove rack steering piston ringDéposer le segment du piston de crémaillère 39. POSER LE SEGMENT DU PISTON DE CRÉMAILLÈRE

  1. Enduire un joint torique neuf de liquide de direction assistée, puis le monter sur la crémaillère de direction assistée.

  2. Écarter un segment de piston de crémaillère neuf à la main.

AVIS : Veiller à ne pas trop écarter le segment du piston de crémaillère.

c. Enduire un segment de piston de crémaillère neuf de liquide de direction assistée.

d. Install the rack steering piston ring to the power steering

d. Monter le segment de piston de crémaillère sur la crémaillère de direction assistée, puis le plaquer à la main.

40. INSTALL POWER STEERING CYLINDER TUBE OIL
40. POSER LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU TUBE DE VÉRIN DE DIRECTION ASSISTÉE
  1. Enduire la lèvre d'un joint d'étanchéité neuf du tube de cylindre de direction assistée de liquide de direction assistée.

    SST 09950−60010 (09951−00420, 09951−00250, 09952−06010), 09950−70010 (09951−07360)

  2. À l'aide de la SST et d'une presse, monter le joint d'étanchéité du tube de cylindre de direction assistée.

AVIS :
  • S'assurer que le joint d'étanchéité du tube de cylindre de direction assistée est monté dans le bon sens.
  • Veiller à ne pas monter le joint d'étanchéité du tube de cylindre de direction assistée à l'envers.
Install power steering cylinder tube oil sealPoser le joint d'étanchéité du tube de vérin de direction assistée 41. POSER LA CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION ASSISTÉE a. Poser la SST sur la crémaillère de direction assistée.

SST 09631−33010

REMARQUE : Si nécessaire, ébarber les bavures de l'extrémité des dents de crémaillère de direction assistée, puis polir.

  1. Enduire la SST de liquide de direction assistée.

  2. Monter la crémaillère de direction assistée dans le carter de crémaillère.

  3. Retirer la SST.

Install power steering rackPoser la crémaillère de direction assistée 42. POSER LA DOUILLE DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION ASSISTÉE a. À l'aide de la SST et d'une presse, poser le joint d'étanchéité de la douille de crémaillère sur la douille de crémaillère de direction assistée.

SST 09950−60010 (09951−00400), 09950−70010 (09951−07100)

AVIS : Veiller à ce que le joint d'étanchéité de la douille de crémaillère soit monté dans le bon sens.

b. Enduire un joint torique neuf de liquide de direction assistée, puis le monter sur la douille de crémaillère de direction assistée.

  1. Pour éviter d'endommager la lèvre du joint d'étanchéité de la douille de crémaillère, enrouler du ruban vinyle autour de l'extrémité de la crémaillère de direction assistée, puis appliquer du liquide de direction assistée.

  2. Monter la douille de crémaillère de direction assistée sur la crémaillère de direction assistée.

    43. INSTALL CYLINDER END STOPPER
43. POSER LA BUTÉE D'EXTRÉMITÉ DE VÉRIN

  1. Aligner le trou de montage du fil de la butée de fin de course du cylindre avec la fente du carter de crémaillère.

  2. Monter un fil neuf dans la butée de fin de course du cylindre.

  3. À l'aide d'un tournevis, tourner la butée de fin de course du cylindre dans le sens horaire de 45° ± 5°.

Install cylinder end stopper Poser la butée d'extrémité de vérin 44. TEST D'ÉTANCHÉITÉ À L'AIR
  1. Monter la SST sur le carter de crémaillère.

    SST 09631−12071 (09633−00010)

  2. Appliquer une dépression de 53 kPa (400 mmHg, 15,75 po Hg) pendant environ 30 secondes.

  3. Vérifier que la dépression ne varie pas.

Si la dépression varie, vérifier le montage des joints d'étanchéité.

Air tightness testTest d'étanchéité à l'air 45. POSER LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ SUPÉRIEUR DU DISTRIBUTEUR DE DIRECTION ASSISTÉE

  1. Enduire un palier supérieur de distributeur et un joint d'étanchéité supérieur neuf du distributeur de direction assistée de liquide de direction assistée.

  2. À l'aide de la SST et d'une presse, monter le joint d'étanchéité supérieur du distributeur de direction assistée.

    SST 09950−70010 (09951−07150), 09950−60010 (09951−00180, 09952−06010, 09951−00320)

    c. Using SST and a press, install the control valve upper
c. À l'aide de la SST et d'une presse, poser le roulement supérieur du distributeur.

SST 09950−70010 (09951−07150), 09950−60010 (09951−00180, 09952−06010, 09951−00340)

46. INSTALL POWER STEERING CONTROL VALVE
46. POSER LE DISTRIBUTEUR DE DIRECTION ASSISTÉE

a. Écarter à la main 4 bagues neuves du distributeur.

AVIS : Veiller à ne pas trop écarter le segment du distributeur.

  1. Enduire les 4 bagues du distributeur de liquide de direction assistée.

  2. Installer les 4 bagues du distributeur sur le distributeur et les tasser avec les doigts.

    d. Carefully slide the tapered end of SST over the control
d. Faire glisser délicatement l'extrémité conique de la SST par-dessus les segments du distributeur jusqu'à ce qu'ils s'ajustent sur le distributeur.

SST 09631−22081

AVIS : Veiller à ne pas endommager les segments du distributeur.

  1. Pour éviter d'endommager la lèvre du joint d'huile supérieur du distributeur de direction assistée, enrouler du ruban vinyle autour de la partie cannelée du distributeur.

  2. Enduire la lèvre du joint d'huile supérieur du distributeur de direction assistée de liquide de direction assistée.

  3. Installer le distributeur dans le carter de distributeur.

AVIS : Veiller à ne pas endommager le segment du distributeur ni la lèvre du joint d'étanchéité supérieur du distributeur de direction assistée.

  1. Enduire la lèvre d'un nouveau joint d'huile de liquide de direction assistée.

  2. À l'aide de l'outil SST et d'une presse, installer le joint d'huile.

    SST 09612−22011

AVIS : Veiller à ce que le joint d'étanchéité soit monté dans le bon sens.

  1. Appliquer de la graisse sur le roulement à aiguilles.

  2. Installer un joint neuf sur le carter de distributeur.

  3. Enrouler du ruban vinyle autour de la partie cannelée du distributeur.

  4. Installer le carter de distributeur sur le carter de crémaillère avec les 2 boulons. Couple de serrage : 21 N·m
  5. À l'aide de l'outil SST, immobiliser la rotation du distributeur et installer un contre-écrou neuf. Couple de serrage : 24 N·m

    SST 09616−00011

  6. Appliquer du produit d'étanchéité sur 2 ou 3 filets du bouchon du carter de crémaillère. Produit d'étanchéité : référence 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 ou équivalent
    p. Using a socket wrench (27 mm), install the rack housing
p. À l'aide d'une clé à douille (27 mm), poser le bouchon du boîtier de crémaillère.Couple : 58 N·m
q. Using a punch and a hummer, stake the rack housing cap

q. À l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau, refouler le bouchon et le carter de crémaillère.

47. INSTALL RACK GUIDE
47. POSER LE GUIDE DE CRÉMAILLÈRE

  1. Installer le guide de crémaillère.

  2. Installer le ressort de compression.

  3. Appliquer du produit d'étanchéité sur 2 ou 3 filets du bouchon du ressort de guide de crémaillère. Produit d'étanchéité : référence 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 ou équivalent

  4. Installer provisoirement le bouchon du ressort de guide de crémaillère.

48. RÉGLER LA PRÉCONTRAINTE TOTALE

  1. Pour éviter que les dents de la crémaillère n'endommagent la lèvre du joint d'huile, installer provisoirement les sous-ensembles d'embout de crémaillère D et G.

  2. À l'aide de l'outil SST, serrer le bouchon du ressort de guide de crémaillère. SST 09631−10021 Couple de serrage : 25 N·m
    c. Using SST, loosen the rack guide spring cap.SST 09631−10021
c. À l'aide de la SST, desserrer le bouchon du ressort de guide de crémaillère.

SST 09631−10021

  1. À l'aide de l'outil SST, tourner le distributeur à droite et à gauche 1 ou 2 fois.

    SST 09616−00011

  2. À l'aide de l'outil SST, desserrer le bouchon du ressort de guide de crémaillère jusqu'à ce que le ressort de compression ne soit plus sous tension.

    SST 09631−10021

  3. À l'aide de l'outil SST et d'une clé dynamométrique, serrer le bouchon du ressort de guide de crémaillère jusqu'à ce que la précontrainte soit conforme aux spécifications. SST 09616−00011, 09631−10021 Précontrainte (en rotation) : 1,2 − 1.5 N·m
  4. Appliquer du produit d'étanchéité sur 2 ou 3 filets de l'écrou du bouchon du ressort de guide de crémaillère. Produit d'étanchéité : référence 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 ou équivalent

  5. Installer provisoirement l'écrou du bouchon du ressort de guide de crémaillère.

    i. Using SST, hold the rack guide spring cap and using
i. À l'aide de la SST, maintenir le bouchon du ressort de guide de crémaillère et, à l'aide d'une autre SST, serrer l'écrou du bouchon du ressort de guide de crémaillère.SST 09616−00011, 09922−10010 Couple : 48 N·m AVIS : Utiliser la SST 09922−10010 dans le sens indiqué sur l'illustration.

NOTE : Utiliser une clé dynamométrique avec une longueur de bras de levier de 345 mm (13,58 po).

  1. Vérifier la précontrainte totale. Précontrainte (en rotation) : 1,2 − 1.5 N·m

  2. Déposer les sous-ensembles d'embout de crémaillère D et G.

    l. Apply MP grease into the control valve, as shown in the

l. Appliquer de la graisse MP dans le distributeur, comme illustré.

  1. Enrouler du ruban vinyle autour de la partie cannelée du distributeur.

  2. Installer le soufflet anti-poussière sur le carter de distributeur.

    49. INSTALL STEERING RACK END SUB−ASSY
49. POSER L'ENSEMBLE EMBOUT DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

a. Installer 2 rondelles à griffes neuves, puis installer provisoirement les 2 sous-ensembles d'embout de crémaillère.

NOTE : Aligner les griffes de la rondelle à griffes avec les rainures de la crémaillère de direction assistée.

b. À l'aide de 2 SST, poser les 2 ensembles embouts de crémaillère de direction.SST 09922−10010 Couple : 58 N·m AVIS : Utiliser la SST 09922−10010 dans le sens indiqué sur l'illustration.

REMARQUE :

  • À l'aide de l'outil SST, maintenir la crémaillère de direction assistée et installer le sous-ensemble d'embout de crémaillère.

  • Utiliser une clé dynamométrique avec une longueur de bras de levier de 345 mm (13,58 po).

c. Using a brass bar and a hammer, stake the claw washer.

c. À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, refouler la rondelle à griffes.

NOTE : Éviter tout choc sur la crémaillère de direction assistée.
50. INSPECT STEERING RACK END SUB−ASSY
50. INSPECTER L'ENSEMBLE EMBOUT DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

a. S'assurer que le trou du sous-ensemble d'embout de crémaillère n'est pas obstrué par de la graisse.

NOTE : Si le trou est obstrué, la pression à l'intérieur du soufflet changera après le montage et la rotation du volant.

Inspect steering rack end sub-assyInspecter l'ensemble embout de crémaillère de direction 51. POSER LE SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION N°2

a. Installer le soufflet de crémaillère n°2.

52. POSER LE SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION N°1

NOTE : Déposer le soufflet de crémaillère n°1 en suivant la même procédure que pour le soufflet n°2.

53. POSER LE COLLIER DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION N°2 a. À l'aide de la SST, serrer le collier du soufflet de crémaillère de direction n°2, comme indiqué sur l'illustration.SST 09521−24010 Jeu : 3,0 mm (0,118 po) ou moins AVIS : Veiller à ne pas endommager le soufflet n°2. 54. POSER LE COLLIER DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION N°1 SST 09521−24010 AVIS : Veiller à ne pas endommager le soufflet n°1.

NOTE : Installer le collier du soufflet de crémaillère n°1 en suivant la même procédure que pour le collier du soufflet n°2.

55. INSTALL STEERING RACK BOOT CLIP
55. POSER L'AGRAFE DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

a. À l'aide de pinces, installer les 2 agrafes du soufflet de crémaillère.

56. POSER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

a. Visser le contre-écrou et la biellette de direction G sur le sous-ensemble d'embout de crémaillère jusqu'à ce que les repères d'alignement soient alignés.

NOTE : Après le réglage du parallélisme, serrer le contre-écrou.

57. POSER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE

NOTE : Monter le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

58. POSER LE TUBE DE PRESSION DE BRAQUAGE GAUCHE DE DIRECTION

  1. Enduire 2 joints toriques neufs de liquide de direction assistée et les installer sur le tube de pression de braquage gauche.

  2. À l'aide de l'outil SST, installer le tube de pression de braquage gauche sur le boîtier de direction à crémaillère assistée.

SST 09023−38201 Couple : 11.5 N·m

REMARQUE :

  • Utiliser une clé dynamométrique avec une longueur de bras de levier de 345 mm (13,58 po).

  • Cette valeur de couple est valable lorsque l'outil SST est parallèle à la clé dynamométrique.

59. INSTALL STEERING RIGHT TURN PRESSURE TUBE
59. POSER LE TUBE DE PRESSION DE BRAQUAGE DROIT DE DIRECTION

  1. Enduire 2 joints toriques neufs de liquide de direction assistée et les installer sur le tube de pression de braquage droit.

  2. À l'aide de l'outil SST, installer le tube de pression de braquage droit sur le boîtier de direction à crémaillère assistée. SST 09023−38201 Couple de serrage : 11.5 N·m

REMARQUE :

  • Utiliser une clé dynamométrique avec une longueur de bras de levier de 345 mm (13,58 po).

  • Cette valeur de couple est valable lorsque l'outil SST est parallèle à la clé dynamométrique.

Install steering right turn pressure tubePoser le tube de pression de braquage droit de direction 60. POSER L'ISOLANT THERMIQUE DU BOÎTIER DE DIRECTION À CRÉMAILLÈRE (MOTEUR DE TYPE 1MZ−FE)

a. Installer le calorifuge du carter de crémaillère de direction assistée.

NOTE : Installer l'écrou lors de la pose du collier du tuyau de retour.

61. POSER L'ENSEMBLE BOÎTIER DE DIRECTION À CRÉMAILLÈRE ASSISTÉE a. Poser l'ensemble boîtier de direction à crémaillère assistée avec les 2 boulons et écrous.Couple : 70 N·m
b. Connect the tube clamp with the bolt.Torque: 9.8 N·m (100 kgf·cm, 86 in.·lbf)
b. Fixer le collier du tube avec le boulon.Couple : 9.8 N·m
62. CONNECT PRESSURE FEED TUBE ASSY
62. RACCORDER L'ENSEMBLE TUBE D'ALIMENTATION SOUS PRESSION a. À l'aide de la SST, raccorder l'ensemble tube d'alimentation sous pression au boîtier de direction à crémaillère assistée.SST 09023−12701 Couple : 22 N·m

REMARQUE :

  • Utiliser une clé dynamométrique avec une longueur de bras de levier de 300 mm (11,81 po).

  • Cette valeur de couple est valable lorsque l'outil SST est parallèle à la clé dynamométrique.

b. Using SST, connect the return tube assy to the rack & pinion
b. À l'aide de la SST, raccorder l'ensemble tube de retour au boîtier de direction à crémaillère assistée.SST 09023−12701 Couple : 22 N·m

REMARQUE :

  • Utiliser une clé dynamométrique avec une longueur de bras de levier de 300 mm (11,81 po).

  • Cette valeur de couple est valable lorsque l'outil SST est parallèle à la clé dynamométrique.

c. Install the return tube clamp with the nut.Torque: 9.8
c. Poser le collier du tube de retour avec l'écrou.Couple : 9.8 N·m
63. INSTALL FRONT STABILIZER BRACKET No.1 LH
63. POSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT N°1 GAUCHE a. Poser le support de barre stabilisatrice avant n°1 gauche avec les 2 boulons.Couple : 19 N·mInstall front stabilizer bracket No.1 LHPoser le support de barre stabilisatrice avant n°1 gauche 64. POSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT N°1 DROIT ASTUCE :

Installer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

65. RACCORDER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE a. Raccorder l'ensemble biellette de barre stabilisatrice gauche à la barre stabilisatrice avec l'écrou.Couple : 74 N·m

CONSEIL : Si la rotule tourne avec l'écrou, utiliser une clé mâle hexagonale (6 mm) pour maintenir le goujon.

Connect front stabilizer link assy LHRaccorder l'ensemble biellette de barre stabilisatrice avant gauche 66. RACCORDER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

NOTE : Raccorder le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

67. RACCORDER L'ENSEMBLE ARBRE INTERMÉDIAIRE DE DIRECTION

  1. Aligner les repères sur le sous-ensemble d'arbre intermédiaire et le boîtier de direction à crémaillère assistée.

  2. Installez le boulon. Couple de serrage : 35 N·m
  3. Serrer le boulon. Couple de serrage : 35 N·m

  4. Installer le cache-trou de colonne de direction n°2 sur le cache-trou de colonne de direction n°1.

  5. Raccorder le collier au cache-trou de colonne de direction n°1 et serrer le boulon.

    68. CONNECT TIE ROD ASSY LH
68. RACCORDER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE
  1. Raccorder la biellette de direction G avec l'écrou. Couple de serrage : 49 N·m

  2. Poser une nouvelle goupille fendue.

AVIS : Si les trous pour une nouvelle goupille fendue ne sont pas alignés, serrer davantage l'écrou de 60°. 69. RACCORDER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE

NOTE : Raccorder le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

  1. POSE DE LA ROUE AVANT Couple : 103 N·m
  2. AJOUTER DU LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE
  3. PURGER LE LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE
  4. VÉRIFIER L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE
  5. INSTALLEZ L'ENSEMBLE RESSORT SPIRAL (SUB−ASSY)
  6. CENTRER LE CÂBLE SPIRALE
  7. INSTALLEZ L'ENSEMBLE VOLANT DE DIRECTION
  8. INSTALLEZ L'ENSEMBLE BOUTON DE KLAXON
  9. VÉRIFIER ET RÉGLER LE PARALLÉLISME DES ROUES AVANT
  10. CONTRÔLEZ LE POINT CENTRAL DU VOLANT DE DIRECTION
  11. CONTRÔLEZ LE VOYANT D'AVERTISSEMENT SRS

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.