Toyota Land Cruiser Quiz
Trasferimento

Ispezione

In questo manuale: Trasferimento
Introduzione — 13Preparazione — 19Dati di manutenzione — 19Meccanica motore — 28Cambio automatico — 22Impianto elettrico della carrozzeria — 373Freno — 34Albero di trasmissione — 7Trasferimento — 24Sistema di controllo cambio a motore — 1Sterzo — 34Accensione — 7Ricarica — 9Controllo delle emissioni — 6Raffreddamento — 17Avviamento — 12Lubrificazione — 13Manutenzione — 7Telaio — 1Smontaggio — 1
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1. CONTROLLARE IL GIOCO DI FONDO DEL ROTORE CONDOTTO

INSPECT DRIVEN ROTOR BODY CLEARANCE
(a) Installare il rotore motore e il rotore condotto nella scatola di prolunga posteriore.

(b) Usando un calibro a sonda, misurare il gioco di fondo tra il rotore motore e la scatola di prolunga.

Gioco standard: 0,08 - 0,17 mm (0,0031 - 0,0067 in.) Gioco massimo: 0,17 mm (0,0067 in.)

Se il gioco di fondo supera il valore massimo, sostituire il rotore motore e il rotore condotto.

2. CONTROLLARE IL GIOCO DI PUNTA DEL ROTORE CONDOTTO

INSPECT DRIVEN ROTOR TIP CLEARANCE

Usando un calibro a sonda, misurare il gioco di punta tra il rotore motore e il rotore condotto.

Gioco standard: 0,05 - 0,15 mm (0,0020 - 0,0059 in.) Gioco massimo: 0,15 mm (0,0059 in.)

Se il gioco di punta supera il valore massimo, sostituire il rotore motore e il rotore condotto.

3. CONTROLLARE IL GIOCO LATERALE DELLA POMPA DELL'OLIO

INSPECT OIL PUMP SIDE CLEARANCE

Usando una riga d'acciaio e un calibro a sonda, misurare il gioco laterale della pompa dell'olio.

Gioco standard: 0,03 - 0,10 mm (0,0012 - 0,0039 in.) Gioco massimo: 0,10 mm (0,0039 in.)

Se il gioco laterale supera il valore massimo, sostituire il rotore motore e il rotore condotto.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Land Cruiser: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.