Verteilergetriebe

Prüfung

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1. GEHÄUSESPIEL DES ABTRIEBSROTORS PRÜFEN

 INSPECT DRIVEN ROTOR BODY CLEARANCE
(a) Antriebsrotor und Abtriebsrotor in das hintere Verlängerungsgehäuse einbauen.

(b) Gehäusespiel zwischen Antriebsrotor und Verlängerungsgehäuse mit einer Fühlerlehre messen.

Standardspiel: 0.08 - 0.17 mm (0.0031 - 0.0067 Zoll) Maximales Spiel: 0.17 mm (0.0067 Zoll)

Wenn das Gehäusespiel das Maximum überschreitet, Antriebsrotor und Abtriebsrotor ersetzen.

2. SPITZENSPIEL DES ABTRIEBSROTORS PRÜFEN

INSPECT DRIVEN ROTOR TIP CLEARANCE

Spitzenspiel zwischen Antriebsrotor und Abtriebsrotor mit einer Fühlerlehre messen.

Standardspiel: 0.05 - 0.15 mm (0.0020 - 0.0059 Zoll) Maximales Spiel: 0.15 mm (0.0059 Zoll)

Wenn das Spitzenspiel das Maximum überschreitet, Antriebsrotor und Abtriebsrotor ersetzen.

3. SEITENSPIEL DER ÖLPUMPE PRÜFEN

INSPECT OIL PUMP SIDE CLEARANCE

Seitenspiel der Ölpumpe mit einem Stahllineal und einer Fühlerlehre messen.

Standardspiel: 0.03 - 0.10 mm (0.0012 - 0.0039 Zoll) Maximales Spiel: 0.10 mm (0.0039 Zoll)

Wenn das Seitenspiel das Maximum überschreitet, Antriebsrotor und Abtriebsrotor ersetzen.

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