Gruppo corpo valvole

RIPARAZIONE SUL VEICOLO

1. RIMUOVERE LA PROTEZIONE INFERIORE N.2 DEL MOTORE

2. SCARICARE L'ATF

3. RIMUOVERE LA COPPA DELL'OLIO

AVVISO: Una certa quantità di fluido rimarrà nella coppa dell'olio.

(a) Rimuovere i 20 bulloni.

(b) Rimuovere la guarnizione della coppa dell'olio.

4. ESAMINARE LE PARTICELLE NELLA COPPA

Rimuovere i magneti e utilizzarli per raccogliere le particelle di acciaio.

Esaminare attentamente i corpi estranei e le particelle presenti nella coppa e sui magneti per individuare il tipo di usura presente nel cambio.

Acciaio (magnetico)... usura di cuscinetti, ingranaggi e dischi della frizione. Ottone (non magnetico)... usura delle bussole

5. RIMUOVERE IL FILTRO DELL'OLIO

Rimuovere i 4 bulloni, il filtro dell'olio e l'O-ring.

AVVISO: Prestare attenzione, poiché parte del fluido fuoriuscirà insieme al filtro dell'olio.

6. SCOLLEGARE IL SENSORE DI TEMPERATURA

(a) Scollegare i 7 connettori dei solenoidi. (b) Rimuovere i 2 bulloni e il morsetto dei 2 sensori di temperatura dal corpo valvole.

7. SCOLLEGARE I 7 CONNETTORI DALLE VALVOLE SOLENOIDI DI CAMBIO

8. RIMUOVERE IL CORPO VALVOLE

(a) Rimuovere i 19 bulloni e il corpo valvole.

(b) Rimuovere le 3 guarnizioni di tenuta del tamburo.

9. RIMUOVERE LA VALVOLA SOLENOIDE

(a) Rimuovere i 2 bulloni e la valvola solenoide di cambio SR. (b) Rimuovere i 3 bulloni e la valvola solenoide di cambio S1 e S2. (c) Rimuovere i 2 bulloni, le 2 piastrine di blocco dei solenoidi e i 4 perni dritti. (d) Rimuovere il solenoide di cambio SL2 e la valvola solenoide SLU. (e) Rimuovere il solenoide di cambio SL1 e la valvola solenoide SLT.

(f) Rimuovere l'O-ring dalla valvola solenoide S2.

10. INSTALLARE LA VALVOLA SOLENOIDE

(a) Installare un nuovo O-ring sulla valvola solenoide di cambio S2. (b) Installare il solenoide di cambio SL1 e la valvola solenoide SLT. (c) Installare il solenoide di cambio SL2 e la valvola solenoide SLU.

(d) Installare i 4 perni dritti e le 2 piastrine di blocco dei solenoidi con i 2 bulloni.

Coppia: 6.4 N·m

(e) Installare la valvola solenoide di cambio S1 e S2 con i 2 bulloni.

Coppia: 10 N·m

(f) Installare la valvola solenoide di cambio SR con i 2 bulloni.

Coppia: 6.4 N·m

11. INSTALLARE IL CORPO VALVOLE

SUGGERIMENTO: Allineare la scanalatura della valvola manuale con il perno della leva.

(a) Installare le 3 nuove guarnizioni di tenuta del tamburo sulla scatola del cambio.

(b) Installare i 19 bulloni e il corpo valvole.

Coppia: Bullone A, B: 11 N·m

Lunghezza bullone: Bullone A: 25 mm (0.98 in.) Bullone B: 36 mm (1.42 in.)

12. COLLEGARE IL SENSORE DI TEMPERATURA

(a) Collegare i 2 sensori di temperatura al corpo valvole e installare il morsetto dei 2 sensori di temperatura con i 2 bulloni.

Coppia:
A: 11 N·m B: 10 N·m

Lunghezza vite: Vite A: 36 mm (1.42 in.) Vite B: 12 mm (0.47 in.)

Cablaggio sensori:

13. COLLEGARE I 7 CONNETTORI ALLE VALVOLE SOLENOIDI DI CAMBIO

14. INSTALLARE IL FILTRO DELL'OLIO

(a) Installare un nuovo O-ring.

(b) Installare il filtro dell'olio con i 4 bulloni.

Coppia: 10 N·m

15. INSTALLARE LA COPPA DELL'OLIO

SUGGERIMENTO: Rimuovere eventuale materiale di imballaggio e prestare attenzione a non versare olio sulle superfici di contatto tra scatola del cambio e coppa dell'olio.

(a) Installare una nuova guarnizione e la coppa dell'olio.

(b) Installare i 20 bulloni e la coppa dell'olio.

Coppia: 4.4 N·m

16. RIEMPIRE DI ATF E CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'ATF

(a) Installare una nuova guarnizione e il tappo di scarico.

Coppia: 20 N·m

(b) Rimuovere il tappo di rabbocco.