Illuminazione
Circuito dell'interruttore luce stop
In questo manuale: Illuminazione
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Descrizione
Procedura di ispezione




















Riparare o sostituire il cablaggio e il connettore (luce di arresto posteriore - massa carrozzeria)
Quando l'interruttore delle luci di arresto viene attivato, la corrente fluisce alle luci di arresto che si accendono.
Schema elettrico
Procedura di ispezione
- Controllare il fusibile (STOP)
- Rimuovere il fusibile STOP dalla scatola di giunzione del quadro strumenti.
- Misurare la resistenza del fusibile.


- Controllare la luce di arresto (gruppo ottico posteriore combinato)

- Rimuovere il gruppo ottico posteriore combinato.
- Collegare il cavo positivo (+) della batteria al terminale 4 e il cavo negativo (-) al terminale 1, quindi verificare che la spia si accenda.


- Controllare la luce di arresto posteriore (luce di arresto in posizione elevata)

- Rimuovere il gruppo della luce di arresto in posizione elevata.
- Collegare il cavo positivo (+) della batteria al terminale 2 e il cavo negativo (-) al terminale 1, quindi verificare che la spia si accenda.


- Controllare il relè BRK

- Rimuovere il relè BRK dalla scatola relè n. 1 del vano motore.
- Misurare la resistenza del relè.


- Ispezionare l'interruttore della luce di stop

- Rimuovere l'interruttore della luce di stop.
- Misurare la resistenza dell'interruttore.


- Verificare il cablaggio (interruttore della luce di arresto - batteria)

- Scollegare il connettore A3 dell'interruttore della luce di stop.
- Misurare la tensione sul connettore lato cablaggio.


- Controllare il cablaggio (interruttore luci di arresto - luce di arresto posteriore)

- Scollegare il connettore A3 dell'interruttore della luce di stop.
- Scollegare i connettori K12 e K14 del gruppo ottico posteriore combinato.
- Scollegare il connettore Q1 della luce di arresto in posizione elevata.
- Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.


Riparare o sostituire il cablaggio e il connettore (luce di arresto posteriore - massa carrozzeria)
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