Circuit du contacteur de feu stop

Lorsque le contacteur de feux stop est activé, le courant circule vers les feux stop pour les allumer.

1. 1
   Contrôlez le fusible (stop)
2. 2
   Retirez le fusible stop du boîtier de jonction du tableau de bord.
3. 3
   Mesurer la résistance du fusible.

Résistance standard : inférieure à 1

2. Contrôlez le feu stop (feu arrière combiné)

1. 1
   Retirez le feu arrière combiné.
2. 2
   Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 4 et le câble négatif (-) à la borne 1, puis vérifiez que le feu s'allume.

3. Contrôlez le feu stop arrière (troisième feu stop)

1. 1
   Retirez l'ensemble du troisième feu stop.
2. 2
   Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 2 et le câble négatif (-) à la borne 1, puis vérifiez que le feu s'allume.

4. Contrôlez le relais brk

1. 1
   Retirez le relais brk de la boîte à relais n° 1 du compartiment moteur.
2. 2
   Mesurer la résistance du relais.

Résistance standard

5. Vérifier le contacteur de feu stop

1. 1
   Déposer le contacteur de feu stop.
2. 2
   Mesurer la résistance du contacteur.

Résistance standard

6. Vérifier le faisceau de câblage (contacteur de feu stop - batterie)

1. 1
   Débrancher le connecteur A3 du contacteur de feu stop.
2. 2
   Mesurer la tension côté faisceau du connecteur.

Tension standard

7. Contrôlez le faisceau (contacteur de feux stop - feu stop arrière)

1. 1
   Débrancher le connecteur A3 du contacteur de feu stop.
2. 2
   Débranchez les connecteurs k12 et k14 du feu arrière combiné.
3. 3
   Débranchez le connecteur q1 du troisième feu stop.
4. 4
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

Résistance standard