Circuito del fendinebbia anteriore

La ECU carrozzeria principale controlla il relè dei fendinebbia anteriori (marcatura: fr fog) quando riceve un segnale dal commutatore dei fari abbaglianti.

1. 1
   Eseguire il test attivo tramite Intelligent Tester
2. 2
   Collegare il tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3.
3. 3
   Portare il commutatore di accensione in posizione ON e premere il tasto principale dell'Intelligent Tester su ON.
4. 4
   Selezionare la voce seguente nel test attivo, quindi verificare il funzionamento del relè.

   

1. 1
   Controllare la luce posteriore
2. 2
   Controllare che la luce posteriore si accenda quando il commutatore luci è in posizione (luci di posizione).

1. 1
   Ispezionare il fusibile (fr fog)
2. 2
   Rimuovere il fusibile fr fog dal blocco di giunzione del quadro strumenti.
3. 3
   Misurare la resistenza dei fusibili.

Resistenza standard: inferiore a 1

4. Ispezionare la lampadina del fendinebbia

1. 1
   Rimuovere la lampadina del fendinebbia.
2. 2
   Collegare il cavo positivo (+) della batteria al terminale 2 e il cavo negativo (-) al terminale 1, quindi verificare che la lampadina si accenda.

5. Ispezionare il relè dei fendinebbia anteriori (marcatura: fr fog)

1. 1
   Rimuovere il relè dei fendinebbia anteriori dal blocco relè n. 6.
2. 2
   Misurare la resistenza del relè.

Resistenza standard

6. Controllare il cablaggio (batteria - ECU carrozzeria principale)

1. 1
   Scollegare il connettore e17 della ECU.
2. 2
   Misurare la tensione sul connettore lato cablaggio.

Tensione standard

7. Controllare il cablaggio (relè dei fendinebbia anteriori - batteria)

1. 1
   Rimuovere il relè dei fendinebbia anteriori dal blocco relè n. 6.
2. 2
   Misurare la tensione del blocco relè.

Tensione standard

8. Controllare il cablaggio (relè dei fendinebbia anteriori - fendinebbia anteriore e massa carrozzeria)

1. 1
   Rimuovere il relè dei fendinebbia anteriori dal blocco relè n. 6.
2. 2
   Scollegare i connettori a11 e a28 dei fendinebbia anteriori.
3. 3
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

9. Controllare il cablaggio (commutatore abbaglianti - ECU carrozzeria principale e massa carrozzeria)

1. 1
   Scollegare il connettore E12 dell'interruttore di regolazione dei fari.
2. 2
   Scollegare il connettore E17 della ECU carrozzeria principale.
3. 3
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

10. Ispezionare il commutatore dei fendinebbia

1. 1
   Rimuovere il commutatore dei fari abbaglianti.
2. 2
   Misurare la resistenza dell'interruttore.

Resistenza standard