Comunicazione multiplex

Nessuna risposta dalla ECU del bloccasterzo (B2786)

In questo manuale: Comunicazione multiplex
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~3min di lettura
DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato quando la comunicazione LIN tra l'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) e l'ECU bloccasterzo (attuatore bloccasterzo o gruppo staffa superiore) si interrompe per 10 secondi o più.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

B2786

Nessuna comunicazione tra l'ECU bloccasterzo (attuatore bloccasterzo o gruppo staffa superiore) e l'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) per 10 secondi o più.

  • ECU bloccasterzo (attuatore bloccasterzo o gruppo staffa superiore)
  • ECU di certificazione (gruppo ECU smart key)
  • Cablaggio o connettore
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
  • Se la centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) viene sostituita, registrare le chiavi (vedere paginaIf the steering lock ECU (steering lock actuator or upper bracket assembly) ).
  • Se la centralina del bloccasterzo (attuatore del bloccasterzo o gruppo staffa superiore) viene sostituita, registrare il codice ECU (vedere paginaWhen using the Techstream with the vehicle ignition switch off, connect ).
  • Quando si utilizza Techstream con l'interruttore di accensione del veicolo spento, collegare Techstream al veicolo e accendere e spegnere l'interruttore della luce di cortesia a intervalli di 1,5 secondi o meno, finché non inizia la comunicazione tra Techstream e il veicolo. Quindi selezionare il tipo di veicolo in modalità manuale e accedere ai seguenti menu: Carrozzeria elettrica / Smart Access. Durante l'uso di Techstream, accendere e spegnere periodicamente l'interruttore della luce di cortesia a intervalli di 1,5 secondi o meno, per mantenere la comunicazione tra Techstream e il veicolo.
PROCEDURA
  1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina(b) Recheck for DTCs. ).

(b) Ricontrollare i DTC.

Risultato

Passare a

Viene emesso solo il DTC B2786

A

I DTC B2786 e B2785 vengono emessi contemporaneamente

B

NOTA:

Quando i DTC B2786 e B2785 vengono emessi contemporaneamente, eseguire per primo la diagnosi del DTC B2785.

B

VAI AL DTC B2785

A
  1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU BLOCCASTERZO (ATTUATORE BLOCCASTERZO O GRUPPO STAFFA SUPERIORE) - CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE)

(a) Scollegare il connettore S45 della centralina del bloccasterzo (attuatore del bloccasterzo o gruppo staffa superiore).

(b) Misurare la resistenza e la tensione in base ai valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

S45-1 (GND) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

S45-7 (B) - Massa carrozzeria

Sempre

Da 11 a 14 V

S45-6 (IG2) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY) - ECU BLOCCASTERZO (ATTUATORE BLOCCASTERZO O GRUPPO STAFFA SUPERIORE))

(a) Scollegare il connettore C29 dell'ECU di certificazione (gruppo ECU chiave intelligente).

(b) Scollegare il connettore S45 dell'ECU bloccasterzo (attuatore bloccasterzo o gruppo staffa superiore).

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C29-6 (LIN) - S45-5 (LIN)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C29-6 (LIN) o S45-5 (LIN) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. SOSTITUIRE L'ECU BLOCCASTERZO (ATTUATORE BLOCCASTERZO O GRUPPO STAFFA SUPERIORE)

(a) Sostituire l'ECU bloccasterzo (attuatore bloccasterzo o gruppo staffa superiore) (Vedere pagina ).

NEXT
  1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina(b) Recheck for DTCs. ).

(b) Ricontrollare i DTC.

OK:

Il DTC B2786 non viene emesso.

OK

FINE (L'ECU BLOCCASTERZO (ATTUATORE BLOCCASTERZO O GRUPPO STAFFA SUPERIORE) È DIFETTOSA)

NG

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.