Sin respuesta de la ECU del bloqueo de dirección (B2786)

Este DTC se almacena cuando la comunicación LIN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) y la ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección o del soporte superior) se interrumpe durante 10 segundos o más.

AVISO:

• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
• Si se reemplaza la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente), registre las llaves (Consulte la página ).
• Si se reemplaza la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte superior), registre el código de la ECU (Consulte la página ).
• Al usar el Techstream con el interruptor de encendido del vehículo apagado, conecte el Techstream al vehículo y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. Después, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual y entre en los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Smart Access. Mientras use el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Vuelva a verificar los DTC.

SUGERENCIA:

Cuando se emiten simultáneamente los DTC B2786 y B2785, realice primero la diagnosis del DTC B2785.

B

IR AL DTC B2785

A

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ECU DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN O DEL SOPORTE SUPERIOR) - CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN)

(a) Desconecte el conector S45 de la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte superior).

(b) Mida la resistencia y el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Voltaje estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) - ECU DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN O DEL SOPORTE SUPERIOR))

(a) Desconecte el conector C29 de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).

(b) Desconecte el conector S45 de la ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección o del soporte superior).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. SUSTITUYA LA ECU DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN O DEL SOPORTE SUPERIOR)

(a) Sustituya la ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección o del soporte superior) (Consulte la página ).

SIG

1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Vuelva a verificar los DTC.

OK:

No se emite el DTC B2786.

OK

FIN (LA ECU DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN O DEL SOPORTE SUPERIOR) ESTABA DEFECTUOSA)

NG

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)