Keine Antwort vom Lenkradschloss-Steuergerät (B2786)
Dieser DTC wird gespeichert, wenn die LIN-Kommunikation zwischen der Zugangsberechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) und der Lenkradschloss-ECU (Lenkradschlossaktuator oder obere Halterungsbaugruppe) für 10 Sekunden oder länger unterbrochen ist.
DTC-Nr. | DTC-Erkennungsbedingung | Fehlerbereich |
|---|---|---|
B2786 |
Keine Kommunikation zwischen der Lenkradschloss-ECU (Lenkradschlossaktuator oder obere Halterungsbaugruppe) und der Zugangsberechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) für 10 Sekunden oder länger. |
|
WARNUNG / HINWEIS / TIPPHINWEIS:
- Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
- Wenn die Zugangsberechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) ersetzt wird, die Schlüssel registrieren (siehe Seite
.gif)
). - Wenn die Lenkradschloss-ECU (Lenkradschlossaktuator oder obere Halterungsbaugruppe) ersetzt wird, den ECU-Code registrieren (siehe Seite ).
- Wenn das Techstream bei ausgeschaltetem Zündschalter verwendet wird, das Techstream an das Fahrzeug anschließen und den Innenleuchtenschalter in Intervallen von 1,5 Sekunden oder weniger ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt. Anschließend im manuellen Modus den Fahrzeugtyp auswählen und folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Access. Während der Verwendung des Techstream den Innenleuchtenschalter regelmäßig in Intervallen von 1,5 Sekunden oder weniger ein- und ausschalten, um die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug aufrechtzuerhalten.
DTC-AUSGABE PRÜFEN
(a) DTCs löschen (siehe Seite ).
(b) Auf DTCs erneut prüfen.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
Nur B2786 wird ausgegeben |
A |
DTC B2786 und B2785 werden gleichzeitig ausgegeben |
B |
HINWEIS:
Wenn DTC B2786 und B2785 gleichzeitig ausgegeben werden, zuerst die Fehlersuche für DTC B2785 durchführen.
| B | .gif) |
ZU DTC B2785 WECHSELN |
|
.gif)
STECKVERBINDUNG UND KABELBAUM PRÜFEN (LENKRADSCHLOSS-ECU (LENKRADSCHLOSSAKTUATOR ODER OBERE HALTERUNGSBAUGRUPPE) - STROMVERSORGUNGSKREIS)
(a) Den Stecker der Lenkradschloss-ECU (Lenkradschlossaktuator oder obere Halterungsbaugruppe) S45 abziehen.
(b) Messen Sie den Widerstand und die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
S45-1 (GND) - Masse Karosserie |
Immer |
Unter 1 Ω |
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
S45-7 (B) - Masse Karosserie |
Immer |
11 bis 14 V |
S45-6 (IG2) - Masse Karosserie |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
| NICHT i.O. | |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
STECKVERBINDUNG UND KABELBAUM PRÜFEN (ZUGANGSBERECHTIGUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) - LENKRADSCHLOSS-ECU (LENKRADSCHLOSSAKTUATOR ODER OBERE HALTERUNGSBAUGRUPPE))
(a) Steckverbinder C29 des Zugangs-Steuergeräts (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) abziehen.
(b) Den Stecker der Lenkradschloss-ECU (Lenkradschlossaktuator oder obere Halterungsbaugruppe) S45 abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
C29-6 (LIN) - S45-5 (LIN) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C29-6 (LIN) oder S45-5 (LIN) - Masse Karosserie |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| NICHT i.O. | |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
LENKRADSCHLOSS-ECU (LENKRADSCHLOSSAKTUATOR ODER OBERE HALTERUNGSBAUGRUPPE) ERSETZEN
(a) Die Lenkradschloss-ECU (Lenkradschlossaktuator oder obere Halterungsbaugruppe) ersetzen (siehe Seite ).
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DTC-AUSGABE PRÜFEN
(a) DTCs löschen (siehe Seite ).
(b) Auf DTCs erneut prüfen.
i.O.:
DTC B2786 wird nicht ausgegeben.
| OK | |
ENDE (LENKRADSCHLOSS-ECU (LENKRADSCHLOSSAKTUATOR ODER OBERE HALTERUNGSBAUGRUPPE) WAR DEFEKT) |
| NICHT i.O. | |
ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) ERSETZEN |
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