Volano

PROCEDURA

Nel motore diesel, a differenza di quello a benzina, il volano è fissato al disco di pressione della frizione, che a sua volta è fissato all'albero motore. Rimozione e installazione PROCEDURA 1. Bloccare il volano inserendo una leva metallica adatta nei denti della corona dentata oppure utilizzando un attrezzo speciale. 2. Allentare in modo uniforme i bulloni di fissaggio del volano di 1–2 giri. 3. Svitare i bulloni di fissaggio del volano. 4. Rimuovere il volano insieme al disco frizione condotto. 5. Ispezionare il volano. Se presenta crepe, graffi profondi, segni di usura sulla superficie di lavoro o denti della corona danneggiati, sostituire il volano.

Verificare il corretto fissaggio dei perni di posizionamento nel volano. Se i perni non sono ben fissati, sostituirli. 6. Installare il volano seguendo la procedura inversa. Serrare i bulloni di fissaggio del volano in modo uniforme, a croce, con coppia di 20 N·m. 7. Per l'installazione del disco frizione condotto vedere i punti 6–9 del sottoparagrafo 4.3. 8. Sui veicoli con cambio automatico il disco di trascinamento si rimuove e si installa come sui veicoli con motore di cilindrata 1,1 e 1.3 L.