Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a

Anello di tenuta OR

~1min di lettura

Utilizzare solo O-ring resistenti al refrigerante R134a e ai relativi oli refrigeranti. Gli O-ring non sono più contrassegnati con codici colore. Vengono utilizzati O-ring colorati e neri.

Verificare che gli O-ring utilizzati abbiano i diametri interni corretti.

→ Gr. rip.87

→ Catalogo ricambi

Non riutilizzare mai gli O-ring.

Prima del montaggio, inumidire leggermente gli O-ring con olio refrigerante (olio PAG).

Nota Durante lo spurgo dei componenti con aria compressa e azoto, raccogliere sempre la miscela gassosa che fuoriesce dal componente con un idoneo impianto di aspirazione dei gas di scarico (aspiratore di officina). Al termine dei lavori di riparazione, avvitare i tappi di chiusura (con guarnizioni) sulle valvole e sugli attacchi di servizio. Prima di mettere in funzione l'impianto di climatizzazione, verificare le quantità di carica specifiche del veicolo → Gr. rip.87. Non rabboccare un circuito del refrigerante già carico; scaricare il refrigerante presente e ricaricare l'impianto.

Mettiti alla prova

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