Volkswagen Golf Quiz
Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali

Pneumatici run-flat, struttura e identificazione di un pneumatico SST

In questo manuale: Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~3min di lettura

Smontaggio e montaggio dei pneumatici run-flat → Capitolo.

Se si utilizzano pneumatici run-flat, è necessario installare un display del sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

Il danno al pneumatico e la conseguente perdita di pressione non sono rilevabili a occhio nudo.
I pneumatici SST sono identificati da un simbolo specifico (RSC = Runflat System Component) sul fianco. L'identificazione dei pneumatici run-flat sul fianco può variare a seconda del costruttore. I pneumatici autoportanti sono sistemi di pneumatici con capacità di marcia run-flat in caso di perdita di pressione. In caso di pneumatico sgonfio, il conducente può comunque raggiungere la successiva officina, ma devono essere rispettate alcune limitazioni → Manuale di uso e manutenzione.

Vantaggio

In caso di perdita completa di pressione, i pneumatici SST consentono una guida moderata con una velocità massima di 80 km/h e per una distanza massima di 50 km. La distanza percorribile in caso di guasto dipende dallo stile di guida, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni della strada, dalle condizioni meteorologiche, dallo stato dei pneumatici e dal carico sul pneumatico. In caso di perdita completa di pressione, la ruota non deve essere sostituita immediatamente se sono montati pneumatici SST (ad esempio, non sostituire la ruota in tratti stradali poco visibili e pericolosi). I freni, lo sterzo e la trasmissione risultano simili anche dopo una perdita completa di pressione del pneumatico. Se si utilizzano pneumatici SST, non è necessaria la ruota di scorta. Ciò consente più spazio e un peso inferiore, a vantaggio del cliente.
Run-flat tyres, structure and identification of a SST tyre

Carrozzeria

1 - Tallone con nucleo del tallone
2 - Fianco
3 - Fianco rinforzato
4 - Cerchio con gola di sicurezza maggiorata (EH2) su entrambi i lati - requisito necessario per l'uso di pneumatici con caratteristiche run-flat

Informazioni dettagliate sulla tecnologia

Pneumatici standard senza capacità run-flat
Run-flat tyres, structure and identification of a SST tyre
  • -I- Pneumatici standard con pressione regolare
  • -II- Pneumatico standard sgonfio
  • Quando un pneumatico standard si sgonfia, i fianchi vengono compressi dai cerchi. La gomma si riscalda notevolmente e si stacca rapidamente dal pneumatico quando questo si sgonfia.

Pneumatici SST con fianco rinforzato

La tecnologia SST si basa su fianchi rinforzati autoportanti.
Run-flat tyres, structure and identification of a SST tyre
  • -I- Pneumatico SST con pressione regolare
  • -II- Pneumatico SST sgonfio
  • I fianchi extra spessi -A- sostengono il pneumatico sgonfio su un cerchio standard, e il veicolo rimane utilizzabile. Una mescola di gomma speciale rinforza il pneumatico ed è in grado di sostenere il veicolo in caso di emergenza.
I fianchi rinforzati non si schiacciano tra la strada e il cerchio se il pneumatico si sgonfia.

Differenze tra cerchi H2 e cerchi EH2 con gola di sicurezza maggiorata

In caso di perdita di pressione, la gola di sicurezza maggiorata del cerchio EH2 impedisce al pneumatico SST di staccarsi dal cerchio.

Il cerchio con gola di sicurezza maggiorata EH2 è più alto rispetto al centro della ruota.

AVVERTENZA

Vi è una distanza minore dal freno.
Run-flat tyres, structure and identification of a SST tyre

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.