Обзор самодиагностики
Система самодиагностики контролирует следующие системы.
Система DFI и система зажигания, система S-KTRC, система иммобилайзера (для моделей с иммобилайзером), KIBS и ABS (для моделей с ABS), система ESD (электронный демпфер рулевого управления) (ZX1000JD/KD). Для обозначения в таблице ниже используются следующие предупреждающие индикаторы (светодиоды).

Система самодиагностики имеет два режима, переключение между которыми выполняется кнопками на блоке приборов.
Пользовательский режим
ЭБУ сообщает водителю о неисправностях системы DFI, системы зажигания, системы S-KTRC и системы иммобилайзера (для моделей с иммобилайзером), включая предупреждающий светодиод [A], символ FI [B] и символ иммобилайзера [C], которые загораются или мигают при неисправности деталей DFI, зажигания, S-KTRC и иммобилайзера, и включает функцию аварийного режима. При серьезных неисправностях ЭБУ прекращает впрыск и зажигание.

Для системы KIBS и ABS (для моделей с ABS) гидроблок KIBS сообщает водителю о неисправностях системы KIBS и ABS, включая красный предупреждающий светодиод [A], символ KIBS [B] и светодиод ABS [C], которые горят или мигают при неисправности деталей KIBS и ABS, и включает функцию аварийного режима.
Для системы ESD (ZX1000JD/KD) ЭБУ ESD сообщает водителю о неисправностях системы ESD, включая желтый предупреждающий светодиод и символ ESD [D], которые загораются при неисправности деталей ESD, и включает функцию аварийного режима.

Режим дилера
ЖК-дисплей (жидкокристаллический дисплей) отображает сервисный код (коды) [A], показывающий неисправность(и), имеющиеся в вышеуказанной системе на момент диагностики.

Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.