Übersicht Selbstdiagnose

Das Selbstdiagnosesystem überwacht die folgenden Systeme.

DFI-System und Zündsystem S-KTRC-System Wegfahrsperre (je nach Ausstattung) KIBS und ABS (je nach Ausstattung) ESD-System (elektronischer Lenkungsdämpfer) (ZX1000JD/KD) Die folgenden Warnleuchten (LED) werden für die Symbole in der untenstehenden Tabelle verwendet.

Das Selbstdiagnosesystem hat zwei Modi und kann durch Betätigen der Anzeigeeinheit in den anderen Modus umgeschaltet werden.

Benutzermodus

Das Steuergerät (ECU) informiert den Fahrer über Störungen im DFI-System, Zündsystem, S-KTRC-System und in der Wegfahrsperre (je nach Ausstattung), indem es die Warnleuchte (LED) [A], das FI-Warnsymbol [B] und das Wegfahrsperren-Warnsymbol [C] leuchten oder blinken lässt, wenn Teile des DFI-, Zünd-, S-KTRC- oder Wegfahrsperrensystems fehlerhaft sind, und aktiviert die Notlauffunktion. Bei schwerwiegenden Störungen stoppt das Steuergerät die Einspritzung und die Zündung.

Bei KIBS- und ABS-System (je nach Ausstattung) informiert die KIBS-Hydraulikeinheit den Fahrer über Störungen im KIBS- und ABS-System, indem sie die rote Warnleuchte (LED) [A], das KIBS-Warnsymbol [B] und die ABS-Warnleuchte (LED) [C] leuchten oder blinken lässt, wenn KIBS- oder ABS-Teile fehlerhaft sind, und aktiviert die Notlauffunktion.

Beim ESD-System (ZX1000JD/KD) informiert das ESD-Steuergerät den Fahrer über Störungen im ESD-System, indem es die gelbe Warnleuchte (LED) und das ESD-Warnsymbol [D] leuchten lässt, wenn ESD-Teile fehlerhaft sind, und aktiviert die Notlauffunktion.

Händlermodus

Das LCD (Flüssigkristallanzeige) zeigt den/die Servicecode(s) [A] an, die auf die oben genannten Probleme zum Zeitpunkt der Diagnose hinweisen.