Système antipollution
Composants et vue d'ensemble des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
| 1. Clapet PCV 2. Cartouche à charbon actif 3. Électrovanne de purge (PCSV) 4. Catalyseur de préchauffe (WCC) 5. Catalyseur sous plancher (UCC) |
6. Tuyau de compensation 7. Tuyau de vapeur (cartouche à charbon actif ↔ collecteur d'admission) 8. Tuyau de vapeur (cartouche à charbon actif ↔ réservoir de carburant) 9. Tuyau de ventilation (cartouche à charbon actif ↔ filtre à air) 10. Tuyau de ventilation (filtre à air ↔ pression atmosphérique) |
| 1. Clapet PCV | 2. Cartouche à charbon actif |
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| 3. Électrovanne de purge (PCSV) | 4. Catalyseur (WCC) |
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| 5. Catalyseur (UCC) | |
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| 6. Tuyau de compensation 7. Tuyau de vapeur (cartouche à charbon actif ↔ collecteur d'admission) 8. Tuyau de vapeur (cartouche à charbon actif ↔ réservoir de carburant) 9. Tuyau de ventilation (cartouche à charbon actif ↔ filtre à air) 10. Tuyau de ventilation (filtre à air ↔ pression atmosphérique) |
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Description et fonctionnement
Description
Le système d'épuration des gaz d'échappement se compose de trois systèmes principaux.
La ventilation du carter empêche les gaz de carter de s'échapper dans l'atmosphère. Ce système renvoie les gaz vers le collecteur d'admission (ventilation fermée du carter).
Le système antipollution par évaporation empêche les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère. Ce système brûle les vapeurs dans les conditions de fonctionnement appropriées du moteur après les avoir recueillies dans la cartouche à charbon actif.
L'épuration des gaz d'échappement transforme les trois polluants [hydrocarbures (HC), monoxyde de carbone (CO) et oxydes d'azote (NOx)] en substances inoffensives à l'aide d'un catalyseur trois voies.
Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
Dépannage
Dépannage
| Problème | Cause possible |
| Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement | Flexible à dépression endommagé ou pincé |
| Démarrage difficile du moteur | Électrovanne de régénération défectueuse |
| Ralenti irrégulier ou moteur qui cale | Flexible à dépression endommagé ou pincé |
| Clapet PCV défectueux | |
| Ralenti irrégulier | Système de récupération des vapeurs de carburant défectueux |
| Consommation d'huile excessive | Conduite de ventilation du carter obstruée |
Testez-vous
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