Sistema di controllo delle emissioni
In questo manuale: Sistema di controllo delle emissioni
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Componenti e panoramica componenti
POSIZIONE DEI COMPONENTI

| 1. Valvola PCV 2. Canister a carbone attivo 3. Elettrovalvola di spurgo (PCSV) 4. Convertitore catalitico (WCC) 5. Convertitore catalitico (UCC) |
6. Tubo di compensazione 7. Tubo del vapore (canister ↔ collettore di aspirazione) 8. Tubo del vapore (canister ↔ serbatoio carburante) 9. Tubo di sfiato (canister ↔ filtro aria) 10. Tubo di sfiato (filtro aria ↔ atmosfera) |
| 1. Valvola PCV | 2. Canister a carbone attivo |
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| 3. Elettrovalvola di spurgo (PCSV) | 4. Convertitore catalitico (WCC) |
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| 5. Convertitore catalitico (UCC) | |
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| 6. Tubo di compensazione 7. Tubo del vapore (canister ↔ collettore di aspirazione) 8. Tubo del vapore (canister ↔ serbatoio carburante) 9. Tubo di sfiato (canister ↔ filtro aria) 10. Tubo di sfiato (filtro aria ↔ atmosfera) |
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Descrizione e funzionamento
Descrizione
Il controllo delle emissioni di scarico è composto da tre sistemi principali.
La ventilazione del carter impedisce la fuoriuscita dei gas di basamento nell'ambiente. Questo sistema reimmette i gas nel collettore di aspirazione (ventilazione chiusa del carter).
Il sistema di controllo delle emissioni evaporative impedisce la fuoriuscita dei vapori di carburante nell'ambiente. Questo sistema brucia il gas in condizioni operative appropriate del motore, dopo averlo raccolto nel canister a carbone attivo.
Il catalizzatore a tre vie converte i tre inquinanti [idrocarburi (HC), monossido di carbonio (CO) e ossidi di azoto (NOx)] in sostanze innocue.
Schemi illustrativi
SCHEMA ELETTRICO

Risoluzione dei problemi
Risoluzione dei problemi
| problema | Possibile causa |
| Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà | Tubo del vuoto danneggiato o schiacciato |
| Avviamento difficoltoso del motore | Valvola di spurgo difettosa |
| Minimo irregolare o motore che si spegne | Tubo del vuoto danneggiato o schiacciato |
| Valvola PCV difettosa | |
| Minimo irregolare | Sistema di controllo delle emissioni evaporative difettoso |
| Consumo eccessivo di olio | Linea di ventilazione del carter ostruita |
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