Kia Rio: головка блока цилиндров в сборе / CVVT и распределительный вал

Kia Rio 2017-2023 YB Руководство по ремонту / Механическая система двигателя / Головка цилиндра в сборе / CVVT и распределительный вал

Описание и работа

Описание

Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан. синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющим сигналом ECM который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке.

При управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапана, что улучшает экономия топлива, уменьшает выхлопные газы (NOx, HC) и улучшает работу двигателя за счет снижение насосных потерь, внутренний эффект рециркуляции отработавших газов, улучшение стабильности сгорания, улучшение объемной эффективности и увеличение работы расширения.

Эта система состоит из

–	Клапан управления маслом CVVT (OCV), который подает моторное масло в кулачковый фазовращатель или вытекает моторное масло из кулачкового фазовращателя в соответствии с управляющим сигналом ECM PWM (Pulse With Modulation),

–	датчик температуры масла CVVT (OTS), который измеряет температуру моторного масла,

–	и Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка с помощью гидравлического сила моторного масла.

Моторное масло, вытекающее из клапана управления маслом CVVT, изменяет фазу кулачка. в направлении (опережение впуска/замедление выпуска) или в противоположном направлении (замедление впуска/замедление выпуска). Опережение) вращения двигателя за счет вращения ротора, соединенного с распределительным валом внутри кулачкового фазовращателя.

Принцип работы

CVVT имеет механизм вращения лопасти ротора с создаваемой гидравлической силой. моторным маслом, подаваемым в камеру опережения или замедления в соответствии с Управление масляным клапаном CVVT.

1.	Впуск CVVT

2.	Выхлоп CVVT

[Системный режим CVVT]

(1) Низкая скорость/низкая нагрузка	(2) Частичная нагрузка

(3) Низкая скорость/высокая нагрузка	(4) Высокая скорость/высокая нагрузка

Вождение Состояние	Выхлопной клапан		Впускной клапан
Вождение Состояние	Клапан Сроки	Эффект	Клапан Сроки	Эффект
(1) Низкая скорость /Низкая нагрузка	Полностью Продвигать	* Нижний клапан клапана * Улучшение стабильности горения	Полностью Замедлить	* Нижний клапан клапана * Улучшение стабильности горения
(2) Частичная нагрузка	Замедлить	* Увеличение работы расширения * Снижение насосных потерь * Снижение НС	Замедлить	* Снижение насосных потерь
(3) Низкая скорость /Высокая нагрузка	Замедлить	* Увеличение работы расширения	Продвигать	* Предотвращение обратного потока на впуске (улучшение объемной эффективности)
(4) Высокая скорость /Высокая нагрузка	Продвигать	* Снижение насосных потерь	Замедлить	* Улучшение объемной эффективности

Процедуры ремонта

Удаление

1.	Снимите цепь привода ГРМ. (См. Система синхронизации - «Цепь синхронизации»)

Снимите впускной CVVT (A) и выпускной CVVT (B).

•	Для предотвращения попадания примесей в систему впуска OCV и центр. болт, наденьте резиновые перчатки.

•	При снятии впускного OVC и центрального болта и выпускного болт CVVT, поместите гаечный ключ в положение (A), чтобы предотвратить распределительный вал от вращения.

[Впускной распределительный вал]

[Выпускной распределительный вал]

3.	Снимите переднюю крышку подшипника распределительного вала (А) и крышку подшипника распределительного вала (В).

4.	Снимите распределительный вал впускных клапанов (А) и распределительный вал выпускных клапанов (В).

осмотр

распределительный вал

Осмотрите кулачки кулачка.

С помощью микрометра измерьте высоту кулачка кулачка.

Высота кулачка

Впуск: 36,4183 мм (1,4337 дюйма)

Выхлоп: 36,1543 мм (1,4233 дюйма)

Если высота кулачка меньше стандартной, замените распределительный вал.

2.	Проверьте поверхность шейки распределительного вала на предмет износа. Если шейка чрезмерно изношена, замените распределительный вал.

Проверьте зазор шейки распределительного вала.

(1)	Очистите крышки подшипников и шейки распределительных валов.

(2)	Установите распределительные валы на головку блока цилиндров.

(3)	Положите полоску пластиджа на каждую шейку распределительного вала.

(4)

Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала (А) и подшипник распределительного вала. крышку (B) следующим способом с указанным крутящим моментом.

Момент затяжки

Крышка переднего подшипника распределительного вала: 9,8 Н·м (1,0 кгс·м, 7,2 фунт·фут)

Крышка подшипника распределительного вала: 5,9 Н·м (0,6 кгс·м, 4,3 фунт·фут)

Крышка переднего подшипника распределительного вала: 18,6–22,6 Н·м (1,9–2,3 кгс·м, 13,7–16,6 фунт·фут)

Крышка подшипника распределительного вала: 11,8 - 13,7 Н·м (1,2 - 1,4 кгс·м, 8,7–10,1 фунт·фут)

Не поворачивайте распределительный вал.

(5)	Снимите крышки подшипников.

(6)

Измерьте пластидж в самом широком месте.

Масляный зазор подшипника распределительного вала

Впуск: 0,027–0,057 мм (0,0010–0,0022 дюйма)

Выхлоп: 0,027–0,057 мм (0,0010–0,0022 дюйма)

Если масляный зазор больше максимального, замените распределительный вал. При необходимости заменить головку блока цилиндров.

(7)	Полностью удалите пластидж.

(8)	Снимите распределительные валы.

Осмотрите осевой люфт распределительного вала.

(1)	Установите крышку подшипника распределительного вала.

(2)

С помощью циферблатного индикатора измерьте осевой люфт, перемещая распределительный вал вперед-назад.

Если осевой люфт больше указанного в спецификации, замените распределительный вал.

При необходимости замените крышки подшипников и головку блока цилиндров. набор

Осевой люфт распределительного вала

Впуск: 0,1–0,2 мм (0,0039–0,0078 дюйма)

Выхлоп: 0,1–0,2 мм (0,0039–0,0078 дюйма)

(3)	Снимите распределительные валы.

Выхлоп CVVT в сборе

Осмотрите узел CVVT.

(1)	Зажмите распределительный вал выпускных клапанов с помощью тисков. Будьте осторожны, чтобы не повредить кулачки и шейки в тисках.

(2)	Убедитесь, что выпускной CVVT заблокирован, повернув его по часовой стрелке. или против часовой стрелки. Он не должен вращаться.

(3)	CVVT выпускных клапанов: Закройте одно из двух отверстий в распределительном валу. журнал с лентой.

(4)

Выхлоп CVVT : Приблиз. 150 кПа (1,5 кгс/см², 21 фунт/кв. дюйм) сжатого воздуха в незагерметизированное отверстие замедлителя, чтобы разблокировать замок.

При нанесении накройте масляные каналы тканью. сжатым воздухом для предотвращения разбрызгивания масла.

(5)

Выпускной CVVT: При подаче сжатого воздуха поверните CVVT в в направлении замедления (по часовой стрелке) и убедитесь, что CVVT вращается плавно.

Диапазон фаз CVVT

Выхлоп: 20° ± 1° (от крайнего положения до самая отсталая позиция)

(6)	CVVT выхлопа: поверните CVVT в крайнее переднее положение. (против часовой стрелки), а затем убедитесь, что CVVT заблокирован.

Монтаж

1.	Установите впускной распределительный вал (А) и выпускной распределительный вал (В).

Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала (А) и крышку подшипника распределительного вала. (B) следующим методом с указанным крутящим моментом.

Момент затяжки

A: 18,6–22,6 Н·м (1,9–2,3 кгс·м, 13,7–16,6 фунт-фут)

B: 11,8–13,7 Н·м (1,2–1,4 кгс·м, 8,7–10,1 фунт·фут)

Не поворачивайте распределительный вал

Установите впускной CVVT (A) и выпускной CVVT (B).

Момент затяжки

Потребление:

85,3–95,1 Н·м (8,7–9,7 кгс·м, 62,9–70,2 фунт-фут)

Выхлоп:

63,7–73,5 Н·м (6,5–7,5 кгс·м, 47,0–54,2 фунт-фут)

•	Не используйте упавшие впускные клапаны OCV и центральные болты.

•	При установке впускного CVVT нанесите моторное масло на крестовину. раздел (А) OCV.

4.	Установите в порядке, обратном снятию.

Крышку головки блока цилиндров

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Крышка головки цилиндров 2. Прокладка крышки головки цилиндров Процедуры ремонта Снятие...

Крышка цилиндра

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Головка блока цилиндров в сборе 2. Прокладка ГБЦ 3. Поворотный рычаг 4. HLA (гидравлический регулятор зазора) 5. Замок фиксатора...

Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Kia Rio 2017-2023 YB: Запуск двигателя

ВНИМАНИЕ - Правильная обувь Всегда носите подходящую обувь при управлении автомобилем. Неподходящая обувь (высокие каблуки, лыжные ботинки, сандалии и т. д.) могут помешать вам использовать педали тормоза и акселератора. Запуск двигателя ключом зажигания (при наличии) 1. Убедитесь, что парковка ...

Kia Rio 2017-2023 YB Руководство по эксплуатации: Передний радарный датчик системы FCA

Чтобы система FCA работала должным образом, всегда проверяйте датчик или датчик. покрытие чистое, без грязи, снега и мусора. Грязь, снег или посторонние вещества на объективе может отрицательно сказаться на характеристиках сенсора. Предупреждающее сообщение и сигнальная лампа Когда датчик...