Система контроля выбросов выхлопных газов

Описание и работа

Описание

Выбросы выхлопных газов (CO, HC, NOx) контролируются комбинацией модификаций двигателя. и добавление специальных компонентов управления.

Модификации камеры сгорания, впускного коллектора, распределительного вала и зажигания. система формирует базовую систему управления.

Эти элементы были интегрированы в высокоэффективную систему, которая контролирует выбросы выхлопных газов при сохранении хорошей управляемости и экономии топлива.

Контроль воздушно-топливной смеси Система [Система многоточечного впрыска топлива (MFI)]

Система MFI — это система, использующая сигналы подогреваемого датчика кислорода. для включения и управления форсункой, установленной в коллекторе для каждого цилиндра, таким образом, точно регулируя соотношение воздушно-топливной смеси и сокращая выбросы.

Это, в свою очередь, позволяет двигателю производить выхлопные газы надлежащего состава. чтобы разрешить использование трехкомпонентного катализатора. Трехкомпонентный катализатор предназначен для преобразовать три загрязняющих вещества (1) углеводороды (HC), (2) монооксид углерода (CO) и (3) оксиды азота (NOx) в безвредные вещества. Есть два режима работы в системе МФО.

1. 1

   Соотношение воздух/топливо в разомкнутом контуре управляется информацией, запрограммированной в ЕСМ.

2. 2

   Соотношение воздух/топливо в замкнутом контуре регулируется ECM на основе информации. поступает от кислородного датчика.