Abgasemissionskontrollsystem

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Die Abgasemissionen (CO, HC, NOx) werden durch eine Kombination von Motormodifikationen und zusätzlichen Regelkomponenten kontrolliert.

Modifikationen an Brennraum, Ansaugkrümmer, Nockenwelle und Zündsystem bilden das grundlegende Regelsystem.

Diese Elemente sind in ein hocheffizientes System integriert, das die Abgasemissionen kontrolliert und dabei gute Fahreigenschaften und Kraftstoffeffizienz erhält.

Luft-Kraftstoff-Gemischregelung [System der Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung (MFI)]

Das MFI-System steuert und regelt die Einspritzdüse im Ansaugkrümmer jedes Zylinders mithilfe der Signale der beheizten Lambdasonde. Auf diese Weise wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch präzise eingestellt und die Emissionen werden reduziert.

Dadurch erzeugt der Motor Abgase der richtigen Zusammensetzung, sodass der Dreiwege-Katalysator eingesetzt werden kann. Der Dreiwege-Katalysator wandelt die drei Schadstoffe (1) Kohlenwasserstoffe (HC), (2) Kohlenmonoxid (CO) und (3) Stickoxide (NOx) in unschädliche Stoffe um. Das MFI-System hat zwei Betriebsarten.

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   Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im offenen Regelkreis wird durch die im ECM gespeicherten Informationen gesteuert.

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   Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im geschlossenen Regelkreis wird vom ECM anhand der Informationen des Sauerstoffsensors geregelt.