Kia Rio: система контроля выбросов выхлопных газов / система CVVT (бесступенчатая регулировка фаз газораспределения)

Описание и работа

Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан. синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющим сигналом ECM который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке.

Управляя CVVT, происходит перекрытие или недопуск клапана, что улучшает экономия топлива, уменьшает выхлопные газы (NOx, HC) и улучшает работу двигателя за счет снижение насосных потерь, создание внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшение стабильности сгорания и объемный КПД, а также увеличение работы по расширению.

Эта система состоит из

Моторное масло, подаваемое через клапан управления маслом CVVT, изменяет фаза кулачка в направлении (опережение впуска/замедление выпуска) или в противоположном направлении (Впускное замедление/выпускное опережение) вращения двигателя за счет вращения ротора, подключенного с распределительным валом внутри кулачкового фазовращателя.

Это увеличивает запаздывающую сумму по сравнению с состоянием по умолчанию, чтобы расширить рабочий диапазон системы изменения фаз газораспределения.

Фаза кулачка фиксируется механически, так что она фиксируется в среднем положении.

CVVT имеет механизм вращения лопасти ротора с создаваемой гидравлической силой. моторным маслом, подаваемым в камеру опережения или замедления в соответствии с Управление масляным клапаном CVVT.

• Соленоид переменного усилия (VFS) изменяет свое усилие в зависимости от на обязанности PWM для управления ходом OCV. • Он также управляет блокировкой, разблокировкой, опережением, отставанием и удержанием. функции.

[Системный режим CVVT]